от 16 до 31 октомври

Руската атомна подводница от клас "Ясен М" нанесе удари от дълбините на Тихия океан: „Калибър“ порази цел на над 1200 км

Тихоокеанският флот на руския военноморски флот проведе учение с бойни стрелби в Тихия океан, като ядрената подводница клас „Ясен-М“ К-573 „Новосибирск“ изстреля крилати ракети П-800 и „Калибър“ по симулирани морски и сухопътни цели. Руското министерство на отбраната съобщи на 15 октомври, че и двете цели са били успешно поразени по време на планираното учение, при което подводницата е изстреляла оръжията си, докато е била под вода, пише Military Watch.
Подводницата е изстреляла противокорабна крилата ракета П-800 по цел, симулираща вражески военен кораб, удряйки я на разстояние над 170 километра. Ракета „Калибър“ е поразила цел на сушата на полигона Кура на полуостров Камчатка в Русия, на повече от 1200 километра от стартовата позиция на подводницата. По този начин ученията демонстрираха способността на кораба да поразява както надводни кораби, така и наземни цели с различни видове крилати ракети. 
„Ясен-М“ е най-големият в света клас ударни подводници след Студената война и е оборудван с необичайно мощен сонарен комплекс, като отличителният масивен сферичен сонар на носа заема голяма част от предната му част, което принуждава торпедните тръби да бъдат преместени по-назад. Ситуационната му осведоменост е един от най-важните компоненти на дизайна, като огромният му носов масив е предназначен да осигури изключително дълги обхвати на откриване. Мерките за шумозаглушаване на кораба са особено обширни, като машините са монтирани на платформи за амортизиране на вибрации, а значителни усилия са положени за намаляване на хидродинамичния шум. През март главнокомандващият на руския флот адмирал Александър Моисеев  потвърди , че в следващите 10 години флотът ще премине към разполагане на флот от ударни подводници с ядрена мощност, съставен изключително от кораби от клас „Ясен“ и „Ясен-М“.
Развитието на клас „Ясен“ е силно повлияно от опита на съветския флот в проследяването на бойни групи самолетоносачи на американския флот, като основно изискване към корабите е била способността им да преследват и унищожават такива сили. Докато съветските проекти често наблягаха на дълбокото гмуркане, високата скорост и здравата конструкция като средства за оцеляване в бой, клас „Ясен“ вместо това поставя много по-голям акцент върху избягването на откриване като цяло, като философията на дизайна е била до голяма степен ориентирана към стелт. Обратната връзка за възможностите на корабите от 2010-те години на миналия век подхрани нарастващ интерес към увеличаване на мащаба на поръчките, като руският президент Владимир Путин  потвърди на 24 юли 2025 г., че е дал инструкции за продължаване на серийното производство, подчертавайки ролята им като гръбнак на силите с общо предназначение на флота. В момента флотът разполага със седем от корабите. От 2025 г. подводниците започнаха да интегрират крилати ракети „Циркон“ с хиперзвукови възможности, които далеч превъзхождат проектите, използвани в чужбина, с изключение на китайските YJ-20. - Още за клас "Ясен М"
Източник: https://trud.bg/

Русия възстанови стратегическия бомбардировач Ту-160М от нулата

Стратегическият бомбардировач Ту-160М, произвеждан от руската Обединена авиастроителна корпорация (ОАК), е запазил външния вид на своя легендарен предшественик, но е изграден на съвършено нова технологична основа, предава сръбския Novosti.
Модернизирана е по-голямата част от системите, включително радиолокационното и електронното оборудване, навигацията и двигателите, съобщи Юрий Абросимов, генерален директор на компанията "Туполев“, която е част от ОАК.
"Външно Ту-160М е запазил разпознаваемия си силует, но отвътре е изграден на напълно нова технологична основа с широко използване на дигитални технологии. Модернизирани са 80 процента от системите и оборудването“, обясни Абросимов.
Същевременно при модернизацията инженерите са предвидили и възможност за бъдещи подобрения.
Архитектурата на бордовото оборудване е проектирана на модулен принцип, което позволява с течение на времето остарелите системи да бъдат заменяни с нови и по-усъвършенствани, без да се налага преустройство на целия комплекс.
"Това позволява постоянно да се отговаря на новите изисквания на времето и да се разширява спектърът от задачи, които този авиационен комплекс може да изпълнява“, заключи директорът на "Туполев“. - Още за Ту-160

Ген. Русев: Българските F-16 вече събират информация от въздуха

Подготовката на българските пилоти за изтребителите F-16 Block 70 напредва с добри темпове, а самолетите вече участват активно в тренировъчни полети и учения на територията на страната. Това съобщи командирът на Военновъздушните сили (ВВС) генерал-майор Николай Русев.
По думите му изтребителите се включват и в дейности по събиране на информация от въздуха, но той не разкри допълнителни подробности. Русев уточни, че F-16 все още не са поели бойно дежурство, тъй като е необходимо системата да бъде напълно окомплектована. Подготовката за този етап обаче продължава.
Генерал-майорът увери, че българските ВВС поддържат постоянна готовност за защита на въздушното пространство на страната независимо от развитието на обстановката в Черноморския регион.
"Ние водим регулярна подготовка и винаги сме готови да действаме, за да защитим небето на България", заяви Русев. Той подчерта, че дежурствата и действията при необходимост са част от ежедневната работа на военната авиация и се изпълняват денонощно.
Очакванията са до края на годината броят на подготвените пилоти за F-16 да достигне 11 души. Това потвърди командирът на ВВС, като уточни, че обучението на летателния състав продължава.
Междувременно поддържането на изтребителите МиГ-29 остава предизвикателство за българската военна авиация. Русев обаче заяви, че към момента самолетите са технически изправни и продължават да летят.
"Те ще летят, докато имат ресурс. Към момента имат ресурс, ние се грижим за това", посочи той. По думите му МиГ-29 ще останат в експлоатация до изчерпване на техническия им ресурс, очаквано около 2030 г., или до замяната им с втора ескадрила изтребители.
Източник: https://www.focus-news.net/

С тържествена церемония в София бе отбелязан Празникът на авиацията и Българската ВВС
По отдавнашна традиция националното честване на Празника на авиацията и Българските военновъздушни сили – 16 октомври, се проведе днес преди обяд пред паметниците на летците и парашутистите до историческата сграда на Народното събрание. Така бе засвидетелствано уважение и почит към първите, които преди 114 години имаха смелостта да извършат първия боен полет, така и към всички от Балканската война насам, защитавали и защитават родното небе. Не малко от тях с цената на живота си.
Почетният строй на Националната гвардейска част бе приет от президента и върховен главнокомандващ Въоръжените сили Илияна Йотова. На празника бяха дошли още министърът на отбраната Димитър Стоянов, началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов, командирът на ВВС генерал-майор Николай Русев, генерали и офицери, ветерани от авиацията. На паметниците бяха поднесени венци и цветя. Подобаващо бе участието на  генерали и офицери от запаса, членове на военно-патриотични организации, включително доброволката от Втората световна война, 98-годишната Мария Стоянова, председател на Съюза на ветераните от войните в България.
След тържествената церемония министърът на отбраната Димитър Стоянов отговори на актуални въпроси на журналистите. Той съобщи, че са изпратени писма и искане към генералния секретар на НАТО Марк Рюте и върховния главнокомандващ Алексъс Гринкевич за усилване на нашите способности, най-малкото за демонстриране на сила на нашата територия и в нашето териториално море.  Стана ясно, че сме поискали целия възможен спектър, като  ракетни комплекси, антидрон системи, патрулна авиация.
Нашите съюзници имат ограничени възможности. Румъния и балтийските страни също имат необходимост, посочи министър Стоянов. В колаборация сме с балтийските страни, имаме и тяхната политическа подкрепа, но най-важното, подчерта той,  е в Черноморския регион да разработим единна стратегия за действие заедно с Румъния и Турция. В този смисъл е и предвидената среща с неговите колеги от Турция и Румъния. Интензитетът на ударите в Черно море се усилва с всеки изминал ден, коментира министърът и припомни за ударите в териториалните води на Румъния. Това показа необходимостта от модернизация на Въоръжените сили на България.
Въпросът е да се минимизира рискът от дронове и балистични ракети. Защото на 100 процента нито Русия, нито Украйна могат да се защитят. Ние го правим с наши средства, разположили сме средства за кинетично въздействие и наблюдение, разполагаме и с две системи за разузнаване на нашата акватория. До края на седмицата очакваме и трета система, която е чисто нова, каза още министърът.  Той отбеляза, че вчерашното заседание на ЕС е било насочено към атаките в Черно море. Изрази надежда за се на бърза реакция и усилване на нашите възможности.
Що се отнася до кораба "Челси - 3", министърът отбеляза, че той се намира източно, на 10 километра от Лозенец, на котва е и се очаква да бъде започната нова операция за изтегляне. Вчерашната е била прекратена, заради метеорологичните условия. Очакванията са днес корабът да бъде извлечен до Бургас.
Източник: https://www.focus-news.net, Спирдон Спирдонов

Преди 114 години е спасена бойната светиня на Преславци

Днес, 16 октомври 2026 г. се навършват 114 години от спасяване на знамето на 7-ми пехотен Преславски полк, събитие наподобяващо спасяването на Самарското знаме.
Бойното знаме е символ на всяка войскова част. В „Общь войнишки учебникь” от 1936 г. кратко и ясно е определено значението му: „Знамето служи за водач на войските на бойното поле. Около него се групират всички и начело с него побеждават”. Пленяването на бойното знаме се приема за позор, а частта се разформирова. Ето защо опазването му по време на бой и спасяването му в критични ситуации се приема за особена храброст и героизъм.
7-ми Преславски полк е формиран през 1884 г. на основата на Врачанската № 8, Орханийската № 11 и Разградската № 22 пеши дружини. За знаме на полка се приема знамето на Врачанската дружина. Това знаме се извисявало над Сливница и Пирот (1885 г.), Лозенград-Караагач и Чаталджа (1912-1913 г.), Тутракан-Черна вода и Тулча (1915-1918 г.).
В тези войни всеки български полк е имал трудни и кръвопролитни боеве, в които полковата светиня е била в опасност. За 7-ми Преславски полк това е боят на 16 октомври 1912 г., тогава хубав и слънчев есенен ден. Този ден е най-кръвополитният ден за Българската армия в Люлебургас-Бунархисарската операция. Полкът е острието на атаката на IV пехотна дивизия и има за задача да настъпи южно от село Караагач в посока р. Карагач дере.
Противникът е разположен на левия стръмен бряг на реката и има тактическо и огнево предимство. В 15 ч. Преславци достигат реката, но с мощния си артилерийски и в последствие стрелкови огън, противникът ги спира и преминава в контраатака. В тези критичните минути, полковият знаменосец пада ранен. Един след друг са ранени още няколко войници, опитали да задържат знамето. Накрая, знамето попада в ръцете на редник Иван Тотев Цонев от 15 рота на 4 дружина, подкрепен от група войници, командването на която е поето от подпоручик Христо Йорданов Михнев - командир на взвод в 8 рота от 2 дружина. Така знамето е изнесено успешно от бойното поле.
За проявения героизъм и съобразителност участвалите в спасяването са отличени. Редник Цонев е произведен в чин младши подофицер и остава полкови знаменосец до края на войните. През 1913 г. младши подпоручик. Цонев е награден с орден "За храброст" IV степен.
Командир на рота, в която служи редник Иван Цонев, е капитан Марин Куцаров. Това е офицерът, който в края на Първата световна война, вече като командир на полк, ще спаси в Македония знамето на 19-ти пехотен Шуменски полк.
През 1937 г., вече окъсано, напоено с кръв и подвизите на преславци, знамето на полка бива подменено. Понастоящем светинята на 7-ми пехотен Преславски полк се съхранява в Националния военноисторически музей в София.
През 2011 г. на стената на Военния клуб в Шумен е поставена паметна плоча „Спасители на шуменските бойни знамена”, на която са изписани имената на героите, опазили честта на своите части и допринесли да няма пленено наше знаме. Гарнизон Шумен не забравя своите герои и помни редник Иван Тотев Цонев.
На снимката: През 2011 г. на стената на Военния клуб в Шумен е поставена паметна плоча „Спасители на шуменските бойни знамена” от СОСЗР, СВВБ и дружество „Краеведи“.
Източник: https://otbrana.com

Исторически календар

На 16 октомври 1912 г. поручик Радул Милков и наблюдател поручик Продан Таракчиев със самолет Албатрос Ф-II извършват първия боен разузнавателен полет в историята на българската авиация.
Машината излита в 9.30 ч.от летище Мустафа паша (Свиленград) в направление Одрин на височина 400-500 м със скорост 70 км/ч.. Поручиците Радул Милков и Продан Таракчиев наблюдават разположението на турските позиции над гара Караагач и с. Кадънкьой. Над Папазтепе, на височина 800 м, откриват две роти в резерв и други две, които водят бой с българската войска. Полетът продължава 50 мин.
В донесението на инспектора на инженерните войски при ЩДА генерал Симеон Янков до Главното командване с телеграма № 474/16.10.1912 г. е написано: „Днес 16 октомври, към 11 часа преди пладне, се направи едно летение с аероплан към Одрин в продължение на 50 минути. Събраните сведения се съобщиха в щаба на командващия 2-ра армия...“. Записаното в дневника за военните действия на 2-ра армия за 16 октомври „...при днешното летене на аеропланите открити били 18 групи от около по 1 табор пехота зад Кадънкьой, които произвеждаха днес вилазката...“.
До края на Първата балканска война са изпълнени 70 бойни полета от 10 пилоти българи и чужденци с 29 самолета. С разпореждане на Министерския съвет от 1963 г. 16 октомври е обявен за празник на Българската авиация и Военновъздушните сили.

На този ден преди 62 г. Китай изпитва първата си атомна бомба

В началото на 1956 г. ЦК на КПК взема решение за развитие на атомната енергетика, в съответствие с която в Китай се предполага да се създадат стратегически ракети и ядрено оръжие.
Към края на 1956 г. за реализацията на програмата е създадено „Трето министерство на машиностроенето” – аналог на съветското Средмаш, като за ръководител на атомната програма е назначен шефът на Държавната сигурност Кан Шен.
Ядрената програма отначало се изпълнява при активното съдействие от страна на СССР: за периода 1950-1960 г. Китай е посетен от около 10 000 съветски специалисти в атомния отрасъл, като освен това около 11 000 китайски специалисти и 1000 техни учени от атомния отрасъл преминават подготовка в СССР...........Прочети още

Вестник Българска Армия, брой 41, октомври 16, 2026 година

Автори на публикуваните материали се явяват средствата за масова информация (СМИ) или компаниите, цитирани в тях. Материалите не се проверяват, следователно не гарантираме за тяхната достоверност, точност, пълнота и качество. Нашата цел е представянето на максимално количество публикации и съобщения в СМИ, свързани с военнослужещите и въоръжените сили по света, такива, каквито са.