Архив - от 1 до 15 юни

Полковник Коста Делев е новият командир на 4-та артилерийски полк

На 15 юни  в казармения район на 4-ти артилерийски полк се проведе официална церемония за сдаване и приемане на длъжността „Командир на 4-ти артилерийски полк – Асеновград“, съобщават от КСВ.
Ритуалът започна с приемане на бойното знаме на полка. Командирът на Сухопътните войски – генерал-майор Деян Дешков прие рапорта на ВРИЗВД  командир на формированието подполковник Георги Янчев и поздрави личния състав.
Подполковник Йордан Генчев от Командването на Сухопътните войски прочете заповед на министъра на отбраната за сдаване и приемане на длъжността на „Командир на 4 артилерийски полк“.
Генерал-майор Деян Дешков представи новоназначения командир полковник Коста Делев, който пое бойното знаме с думите „Приемам бойното знаме чисто и неопетнено!”, след което се проведе строеви преглед с инспекторско изпитване на военнослужещите от полка.
След преминаването в тържествен марш беше подписан актът за приемане и сдаване.
Източник: https://otbrana.com/

Ден за демонстрация на способности на многонационалното летателно учение „Thracian Blade 2026”

Ден за демонстрация на способности на многонационалното летателно учение „Thracian Blade 2026” ще се проведе на 17 юни от 10.00 ч. на летище Чешнегирово. В учението участват сили и средства от Военновъздушните сили (ВВС) на България, Австрия, Белгия, Словакия, Словения, Сърбия, Унгария и Швейцария.

В изпълнението на съвместни задачи и мисии са включени още формирования от Сухопътните войски, Служба „Военна полиция“, Съвместното командване на специалните сили и Военномедицинска академия. Събитието включва демонстрация на бойни способности от участниците в учението и статичен показ на българска и чуждестранна авиационна техника.
Източник: mod.bg

Военнослужещи от 24-та авиационна база се завърнаха успешно от международно обучение в Хърватия

На 12 юни 2026г. летателен и инженерно-технически състав от 24-та авиационна база се завърна успешно след участие в международно обучение по програмата MSAP TC – Multinational Special Aviation Programme Training Centre, проведено в град Задар, Република Хърватия.
Обучението започна в началото на месец май и се проведе в многонационална среда. В хода на мероприятието военнослужещите изпълняваха задачи, насочени към усъвършенстване на професионалните умения, подобряване на взаимодействието и повишаване на оперативната съвместимост.
Участниците приключиха обучението с успешно изпълнение на поставените задачи и достойно представяне на 24-та авиационна база в рамките на международното сътрудничество.
Източник: 24ab.bg

Доклад: Над половината от американските изтребители F-35 са негодни за мисии

Най-новият американски изтребител F-35 Lightning II се оказа прекалено сложен самолет и по-голямата част от самолетния парк систематично се извежда от бойно състояние. Това съобщи Defense News , позовавайки се на доклад на Службата за отчетност на правителството (GAO).
Процентът на годност за мисия, който измерва процента от времето, през което самолетът може да изпълни поне една от възложените му мисии, е спаднал от 67% от през 2021 г. на 44% през 2025 г.
Ситуацията със статистиката за пълна бойна готовност - способността за изпълнение на всички възложени задачи - е още по-лоша. За същия период тя е спаднала от 38% на 25% от флота. С други думи, само един на всеки четири F-35 е напълно оперативен, според доклада, публикуван в четвъртък.
В него се отбелязва, че спадът в бойната готовност се дължи на забавяния в актуализирането на софтуера на самолетите, недостиг на резервни части и проблеми с корозията.
„F-35 е най-скъпата оръжейна система на Министерството на отбраната, но тя не е постигнала целите за ефективност и разходите за поддръжка на самолета продължават да се увеличават“, пише GAO в резюмето, придружаващо доклада.
Изходът, който предложи Съвместният програмен офис за F-35 се нарича „Нулиране на решението за глобално поддръжка“ (Global Support Solution Reset). То беше стартирано преди точно една година. Цента му е постигане на 80% ниво на годност за мисии и 65% пълно ниво на годност за мисии до 2030 г.
Офисът изчислява, че ще са необходими 13,7 милиарда долара над планираното по-рано до фискалната 2031 година. - Още за F-35
Източник: https://trud.bg/

На 15 юни 1877 г. руската армия преминава р. Дунав

На 15.06.1877 г. руската армия форсира успешно Дунава при Свищов и се разделя на три отряда – Източен, под командването на княз Александър Александрович, от около 70 хил. души – насочени срещу укрепения четириъгълник Русе, Силистра, Шумен и Варна; Западен отряд от около 35 хил. души, под командването на ген. Криденер, тръгва към Видинската крепост, и Преден отряд с численост 12 хил. души, начело с ген. Гурко – за Търново, Балкана, Пловдив и Одрин. Тук е и Българското опълчение.
Преди това е Априлското въстание. През юни 1876 г. Сърбия и Черна гора воюват неуспешно с Турция, включват се хиляди български и руски доброволци. В края на 1876 г. се свиква Цариградската конференция на Великите сили, която решава на България да бъде дадена автономия, като тя бъде разделена на две области, включващи българските етническите територии.
Турция не зачита решенията на конференцията и Русия отговаря с ултиматум и започва мобилизация, като същевременно преговоря с Англия, Австро-Унгария и Германия и сключва военни спогодби.
На 12.04.1877 г. император Александър ІІ обявява война на Турция. Военните действия се водят на два фронта – Кавказки и Дунавски. В Дунавската армия се включва и Българското опълчение, нараснало от 6 на 12 дружини с около 10 хил. души със Самарското знаме и под командването на ген. Столетов.
На 15.06.1877 г. руската армия форсира успешно Дунава при Свищов.
В хода на войната се очертават три етапа: Първият – от форсирането на р. Дунав до края на м. юли 1877 г. Вторият – от боевете при Стара Загора до падането на Плевен. През този период се провеждат най-мащабните операции, които решават изхода на войната. Третият етап е от превземането на Плевен на 11.12.1877 г. до подписване на Одринското примирие – 19.01.1878 г.
През първия етап забележителни събития са освобождаването на старата столица Търново на 25.06.1877 г., овладяването на Шипченския проход и боевете за Стара Загора. Ключов момент са боевете на връх Шипка, пазен от 6500 души руси и български опълченци. Проявявайки невиждан героизъм и саможертва, на 9, 10 и 11 август 1877 г. защитниците успяват да спрат и отблъснат атаките на 30-хилядната турска армия. В най-критичния момент идва помощ от ген. Радецки.
На 11.12.1877 г. Осман паша в Плевен капитулира и се предава. На 28.12.1877 г. е освободена София, на 04.01.1878 г. – Пловдив., на 08.01.1878 г. – Одрин.
Турското правителство иска примирие, подписано на 19.01.1878 г. в Одрин. Един месец по-късно на 19 февруари (03 март) 1878 г. е подписан и Санстефанския прелиминарен договор, който фактически слага край на войната. Турция приема Българско княжество с граници – според решенията на Цариградската конференция, включващи етническите територии на българската нация. Но Великите сили налагат свикването на международна конференция.
На Берлинския конгрес, проведен на 01 (13) юни 1878 г. България е жестоко разпокъсана. Създава се трибутарно Княжество, включващо Северна България и Софийски санджак. На юг от Стара планина се образува автономна провинция Източна Румелия под властта на султана, а Източна Тракия, Беломорието и Македония се връщат на Турция. С тези решения Берлинският диктат предопределя неразрешими противоречия, войни и кръвопролития на Балканите.

Забравените герои на България: Санитарен полковник д-р Сава Марков Мирков

Днес се навършват 175 години от рождението на полковник д-р Сава Марков Мирков.
Той е роден на 15 юни 1850 г. в с. Бербово,Велико Търновско. Завършва Киевската духовна семинария (1863). Учи право в Киевския университет (1871) и медицина в Москва (1876). Участва в Освободителната Руско-турска война (1877-1878) като лекар във 2-ра дружина на Българското опълчение.
След Освобождението формира първата болница в България за ранени и болни войници в Казанлък. След това урежда сборна подвижна болница за българското опълчение в Пловдив (1878). Назначен е за Софийски губернски военен лекар, а от май 1879г. за старши лекар в първокласната болница в София.
По време на Сръбско-българската война (1885) е Главен лекар на българската войска. По негово настояване само 12 дни преди началото й, България става член на Международната организация на Червения кръст. Благодарение на това по време на войната пристигат няколко чужди санитарни мисии, които оказват помощ на българските санитарни служби. Като главен лекар урежда евакуационните служби за транспортирането на леко ранените в София.
След войната напуска армията и се отдава на обществена дейност. Името му е свързано с гр. София и неговото устройство като столица.
През Балканските войни (1912-1913) и Първата световна война (1915-1918) работи в санитарните мисии в Българския червен кръст. Умира през 1927 г. в София.
Кавалер е на българския орден „Св.Александър” III ст. с мечове отгоре и руските ордени - „Св.Станислав” и „Св.Анна” II и III ст. с мечове.

37 години МиГ-29 в България

На днешната дата се навършват 37 години от кацането на първите 2 борда МиГ-29 в България.
В периода 1989 – 1990 г. в България са доставени общо 22 изтребителя МиГ-29 - 18 едноместни МиГ-29 (изделие 9-12А) и четири спарки МиГ-29УБ (изделие 9-51/). В момента България разполага с няколко МиГ-29 - УБ и едноместни.
На 29 септември 1994 г. командирът на "Равнец" - Иван Даев, катастрофира и загива с МиГ-29, борд 25. Това бе и единствената катастрофа досега с изгубен борд на изтребителя. На 26 април 2012 г. аварира и МиГ-29УБ, борд 11 - бивш 01, като пилотите се катапултират успешно.
Първите два МиГ-29 – учебните 01 (сега борд 11, който аварира през 2012 г.) и 02 кацат на летище Равнец на 15 юни 1989 г. Така България става втората държава от бившия Варшавски договор (след ГДР), която получава най-модерния за времето си боен самолет, който и днес остава един от най-добрите изтребители за завоюване на превъзходство във въздуха.
Ескадрилата започва да носи бойно дежурство с новия самолет през пролетта на 1990 г. ........Прочети още 

Латвия изпраща десетки бронирани машини CVRT за 3-ти армейски корпус на Украйна

Латвийският министър на отбраната Райвис Мелнис, по време на първото си посещение в Украйна, предаде 14 единици бронирани машини от латвиското правителство на военните от 3-ти армейски корпус на Украйна, съобщиха от Министерството на отбраната на Латвия на платформата X.
По време на визитата си в страната Мелнис се срещна с украинските бойци и лично им предостави първите 14 бронирани машини CVRT от състава на механизираната пехотна бригада Адаз, като общо 3-ти армейски корпус предстои да получи 41 единици от тази техника от латвиското правителство.
Мелнис заяви, че предадените бронирани машини ще подобрят възможностите на украинските военни за борба с руската агресия и ще спасят живота на войниците.
Новоизбраният министър на отбраната пристигна в Украйна в петък за първото си чуждестранно посещение, по време на което проведе среща и с ръководителя на Министерството на отбраната на Украйна Михаил Федоров. На нея двамата министри се споразумяха за съвместни насоки за развитие на безпилотни системи. От ведомството припомнят също, че на 9 юни, по време на посещението си в Естония за срещата на върха на Северно-Балтийската осемка, украинският президент Володимир Зеленски проведе първата си среща с новия министър-председател на Латвия Андрис Кулбергс, по време на която двамата подписаха споразумение за безпилотни летателни апарати, известно като "Drone Deal".
Източник: https://www.focus-news.net/

Почетоха делото на Строителни войски и на Александър Стамболийски

Отбелязаха 106 години от създаването на Строителни войски и 103 години от убийството на бившия премиер Александър Стамболийски. Възпоменателното тържество се организира и проведе от клуб „Строителни войски“ на Столичната организация на СОСЗР с председател полковник от запаса Фильо Филев. На паметника на Александър Стамболийски в столицата генерали, офицери, сержанти и войници от бившите Строителни войски поднесоха венци и цветя. С тях бе и председателят на Столичната организация на СОСЗР бригаден генерал от запаса Стефан Стефанов.
Законът за Трудовата повинност е приет от Народното събрание на 28 май 1920 г. и вляза в сила на 14 юни 1920 г. На паметната среща бе изразено общото мнение,че Строителни войски. Няма кътче в нашата прекрасна страна, където да не е стъпвал кракът на воина-строител, където да не е ехтяла бодрата войнишка песен, където да не са издигнати от техните ръце заводи и електроцентрали, язовири, пътища и мостове, ж.п. линии, училища, жилищни блокове, културно-битови сгради и много други. Воините-строители бяха там, където Родината имаше нужда от тях, казва полк. Филев.
Александър Стамболиюски учи в Земеделското училище в Садово (1893-1895) и в Лозаро-винарското училище в Плевен (1895-1897). Следва философия в Хале, Герания (1900-1901), и агрономство в Мюнхен (1901—1902). Делегат е на учредителния конгрес на БЗНС през декември 1899 г. Народен представител е в XIV ОНС и от XVI до XX ОНС, както ueV ВНС (1911). Настоява за неутралитет на България в Първата световна война. За активна ан-тивоенна дейност е осъден през 1915 г. на доживотен затвор. На 25 септември 1918 г. е освободен условно и изпратен заедно с Р. Даскалов и други депутати да уговарят въстаналите войници да се върнат на фронта. Вместо това заминава за Радомир и подкрепя Войнишкото въстание. След потушаването на въстанието минава в нелегалност. Още преди да получи амнистия е включен в правителството на Теодор Теодоров като министър на обществените сгради, пътищата и благоустройството (ноември 1918 – октомври 1919). Става министър-председател, министър на войната, пътищата и благоустройството в коалиционното правителство през октомври 1919-май 1920 г. През май 1920 – юни 1923 г. оглавява самостоятелното прави­телство на БЗНС. Като министър-председател подписва Ньойския мирен договор 1919 г. След преврата на 9 юни 1923 г. и свалянето на земеделското правителство организира няколко хиляди въстаници от с. Славовица и околните села и на 10 юни настъпва към Пазарджик. Въстаниците са разбити от правителствена войска а Стамболийски е убит по най-жесток начин на 14 юни 1923 г. в с. Славовица.

Американски изтребител се разби в щата Вашингтон, причинявайки горски пожар

Американският изтребител F/A-18D Hornet се е разбил в събота в 12:00 местно време в планинския район на окръг Якима, в щата Вашингтон, причинявайки горски пожар, съобщиха днес местни власти, съобщава CBS News.
Самолетът (р.н.165412, msn:1440/D143) се е разбил около обяд близо до езерото Римрок в американския щат Вашингтон.
"Пилотът е получил леки наранявания след катапултиране от самолета и е откаран в болница. Катастрофата на самолета е причинила пожар в района, което е довело до евакуация, докато пожарникарите погасяват огъня", съобщиха от шерифската служба на окръг Якима.

Какво ще се случи с възнагражденията на военнослужещите и полицаите, ако си плащат осигуровките?

В Народното събрание е внесено предложение на Мартин Димитров и други депутати за промяна на Кодекса за социално осигуряване и още няколко закона, между които за МВР и за отбраната и въоръжените сили, според което социалното и здравно осигуряване на военнослужещите и полицаите да не бъде изцяло за сметка на държавния бюджет. Предлага се постепенно увеличаване на размера на дела на вноските за осигурените лица и намаляване за държавния бюджет.  За 2026 г., например съотношението да бъде 98:2, за да стигне до 2032 г. – 60:40. За компенсации, например, за увеличаване на възнагражденията по същата схема, няма предложение. Т.е. за политика по доходите не става дума.
Законопроект е разпределен в Комисията по труда, демографската и социалната политика. По него становище е внесено от Националния осигурителен институт (НОИ). В него е направена прогноза за отразяване на промяната спрямо текущото законодателство за трите години – 2026, 2027 и 2028. За 2026 г. депутатите предлагат съотношението да бъде 98:2, за 2027 г. – 95:5 и за 2028 г. – 86:14.
Броят на държавните служители по Закона за МВР и Закона за отбраната и въоръжените сили е 70 200. Средното им брутно месечно възнаграждение по текущо законодателство за 2026  г. е 2 033 евро. Средната месечна нетна сума, която получават, е 1830 евро, се посочва в становището на НОИ.
Къде е промяната? При заплащане на лични осигурителни вноски в посоченото разпределение  и увеличение на максималния осигурителен доход на 2 300 евро от 1 август т.г. средното брутно месечно възнаграждение ще се запази, но средната месечна нетна сума ще бъде 1 804 евро  или с 1,4 процента по-ниско. Освен това приходите в държавния бюджет за 2026 г. ще намалеят с 0,8 млн. евро спрямо текущото законодателство. До 2028 г. тази разлика ще доведе до 15,4 млн. евро по-малко приходи в държавния бюджет.
Какви ще бъдат резултатите от промяната върху доходите на физическите лица по двата закона  за 2026-2028 г.?  През 2026 г. средното нетно възнаграждение спрямо  текущото законодателство ще е по-малко с 1,4 процента, през 2027 г. – с 3,4 процента и през 2028 г. – с 9, 6 процента, са сметнали от НОИ.
За държавните служители по Закона за държавния служител и по Закона за съдебната власт за тези три години средното нетно възнаграждения спрямо текущото законодателство ще се намали съответно с 0,6 процента, 1,4 процента и 3,9 процента.
На този етап няма информация за внесени становища на МВР и Министерството на отбраната по предложените промени в разпределение на заплащането на осигуровките. 
Източник: https://otbrana.com, Спирдон Спирдонов

Исторически календар

„На 14 юни (1-ви юни стар стил) 1915 г. пилотът Радул Милков извършва изпитателен полет със самолет, конструиран от Асен Йорданов – ученик във Втора софийска мъжка гимназия. Работата над него, младият българин започва още през 1914 г. в една работилница в Княжево. Помага му механика-монтьор Григор Найденов, а Министерство на войната му предоставя двигател от пленен през Балканската война чужд самолет.
Информацията за събитието намира място в излезлите на следващия ден - 2-ри юни (стар стил), броеве на вестниците „Утро” и „Воля”. Тези две вестникарски бележки (с всичките си неточности) са от малкото автентични и достоверни свидетелства за датата на облитане на самолета на Асен Йорданов. В продължение на четвърт век след това, полетът на първия български самолет е изместен в паметта на съвременниците му от Първата световна война, последвалите я преврати и разделение на нацията. След което, започва обратният процес на надграждане на противоречиви спомени, възпоменателни статии и публикации на авиационни историци, препращащи един към друг, но никога към оригинален първоизточник. Появяват се няколко версии за това, какво е било името на самолета и кога точно е облетян. Най-масово се е наложила датата 10-ти август 1915г., заради „написаното” в непоказан до момента Протокол (в други източници – Доклад) на Комисията (по изпитанията), назначена от Министерството на войната, както и на „цитати” от статия на „ежедневния вестник "София" от 21-ви август 1915 г.”, какъвто вестник през този период не излиза.
Липсващият „доклад” не позволява да се установи кое от твърденията в него е вярно, но очевидно, поне едно не е. Няма как в Протокола от 10-ти август Комисията да запише „Аеропланът да бъде изложен в София за всенародно осмотрение ...”, тъй като показът на самолета в Царския манеж е направен няколко месеца преди облитането му. За това разбираме от броя на в-к „Воля” от 8-ми март (стар стил) 1915г., в който е записана и основната цел на представянето – чрез билети и привличане на спомоществователи да се наберат средства за завършването на самолета.
Музеят на авиацията Ви припомня, че на днешната дата един млад българин, станал по-късно световно известен, полага началото на родното самолетостроене."

На 14 юни 1916 г. на пилот-авиатора поручик Миланов и на военния наблюдател поручик Дремсизов е зададена разузнавателна задача над Орфанския залив от началника на аеропланното отделение в Ксанти.
В 5.20 ч. преди пладне авиаторите излитат. Над с. Дрезна при залива Дефтерос апаратът им е обстрелван от неприятеля с артилерийски огън и повредата ги принуждава да слязат на гръцка територия близо до с. Караяни.
Като се уверяват, че е невъзможно самолетът да полети, те повреждат картечницата и фотографския апарат и изгарят аероплана.
Възползвайки се от паниката, която обхванала събралото се наоколо гръцко население, незабелязано се достигнали до близката гора. След петдневен преход се добират до българските части на летище Ксанти.

Топ 3 на самолетите, разработени от съветското конструкторско бюро "Лавочкин"

Конструкторското бюро "Лавочкин" е толкова успешно, че не само създава най-добрия съветски изтребител от Втората световна война, но и произвежда най-модерния космически кораб за времето си.
Основано преди ВСВ през 1937 г., КБ "Лавочкин" активно участва в разработките на модерни изтребители за очаквания голям конфликт в Европа и триумфира със създаването на успешен модел като Ла-7.
"Лавочкин" обаче няма толкова ярка следвоенна история. Някои от самолетите губят в борбата за място под слънцето, водена срещу другите конструкторски бюра, докато други завинаги си остават само на чертожните дъски. През 1960-те години "Лавочкин" фокусира вниманието си върху разработката на космически кораб, който се произвежда и до днес.
Ла-5
Ла-5 е известен със своята маневреност и гъвкавост при работа, но има и някои значителни недостатъци. При скорост по-малка от 210 км/ч самолетът не може да се контролира. Както си спомня пилотът и писател Анатоли Маркуша,  "летците страдаха от "африканската" жега в кабината".
На Ла-5 най-известният ас на Съюзниците Иван Кожедуб започва убийствения си списък от 62 свалени вражески самолета. На 6 юли 1943 г. по време на Курската битка той сваля немски бомбардировач Ju-87.
Докато първите изтребители Ла-5 са технически изостанали от Messerschmitt Bf 109 и Focke-Wulf Fw 190, то по-късната модернизация Ла-5ФН надминава немските си колеги, особено по скорост на издигане. "Ако Messer се опитваше да се измъкне от нас нагоре, ние го догонвахме. Колкото повече се издигаше, толкова по-лесно ни беше да го хванем. Focker-ът беше по-тежък от Messer-a и го хващахме дори по-бързо", спомня си пилотът Дмитрий Алексеев.
Германските самолетни конструктори обаче не бездействат. Техните изтребители стават по-напреднали и скоро Съветският съюз разбира, че му трябва нещо по-мощно от Ла-5ФН. Тогава се ражда легендарният Ла-7.

Ла-7
През септември 1944 г. най-добрият съветски изтребител от ВСВ – Ла-7, е пратен за бойни изпитания в 63-и гвардейски авиационен полк, който се бори за освобождението на Рига. Новият самолет става истински "побойник" за германците. По време на едномесечни въздушни битки полкът от Ла-7 унищожава 55 вражески изтребителя, като губи едва 4 самолета.
Ла-7 изглежда подобно на Ла-5ФН, но надминава предшественика си по отношение на скорост на летене, на издигане и максимална височина благодарение на осъвременените си технически характеристики. И по-важното – Ла-7 превъзхожда почти всички немски самолети от това време.
Често пилотите на Luftwaffe предпочитат да избягват преки битки с тези мощни съветски самолети, така че германското командване изпраща само най-добрите сред най-добрите срещу пилотите на Ла-7. Например елитното немско крило Jagdgeschwader 54 (JG 54), към което принадлежат асове като Ото Кител (267 въздушни победи) и Валтер Новотни (258) често са пренасочвани към фронтовите зони, където служат съветските Ла-7.
Първата съветска "реактивна жертва" също пада пред Ла-7. През февруари 1945 г. съветският ас Иван Кожедуб сваля немски реактивен изтребител-бомбардировач Ме-262 във въздушна битка над р. Одер.

Ла-15
В края на 1940-те години две съветски конструкторски бюра започват ожесточена конкуренция за снабдяване на ВВС с изтребители. Ла-15 и МиГ-15 са "гуша за гуша", а в симулираните въздушни битки и двамата отбелязват победи.
Въпреки факта, че и двете машини влизат в серийно производство, съветското ръководство скоро решава, че производството на два реактивни изтребителя е ненужно за съветската индустрия.
Летателните характеристики на Ла-15 са признати за малко по-добри от тези на МиГ-15, но серийното производство на последния е по-гладък процес. Сталин лично решава да заложи на "МиГ", без да излага аргументи.
С над 15 000 произведени самолета МиГ-15 става най-масово произвежданият реактивен изтребител в света. След 235 построени бройки серийното производство на Ла-15 е преустановено през 1954 година. Останалите самолети са изпратени на ядрените изпитателни площадки, където да бъдат използвани като мишени. - Още за Лавочкин

Politico: Пентагонът спира доставките на ракети Tomahawk за Германия

Пентагонът спря одобрението за доставка на далекобойни ракети Tomahawk за Германия. Подобен ход може да сигнализира за преглед на архитектурата на сигурност, която се формира в Европа от почти осем десетилетия, пише Politico.
Решението на Вашингтон е част от по-широка стратегия за намаляване на американското военно присъствие на континента, включваща изтеглянето на 5000 войници от Германия, спиране на разполагането на ракетно подразделение и съкращаване на планираната стратегическа авиация и флот в подкрепа на НАТО. Пентагонът обяснява тези ходове с търсене на баланс в отбранителния принос и опасения от ескалация с Русия, като едновременно с това изразява недоволство от пасивността на съюзниците в Близкия изток. Първоначално американските ракети трябваше да служат за временен щит, докато Европа разработи собствени оръжия, но сега този модел е под въпрос.
Европа разработва собствени системи за оръжия с голям обсег
В същото време европейските страни активно увеличават бюджетите си за отбрана и разработват собствени системи за оръжия с голям обсег, някои от които могат да имат двойно предназначение. Такива системи ще бъдат суверенни, а решенията за тяхното използване ще се вземат без участието на САЩ.
По този начин не става въпрос за отслабване на Европа, а за постепенен преход към модел, при който сигурността на САЩ и ЕС вече не се разглежда като напълно общо пространство.
Източник: https://www.focus-news.net/

О.з. генерал Златан Стойков беше преизбран за председател на Съюза на офицерите и сержантите от запаса и резерва

О.з. генерал Златан Стойков беше преизбран за председател на Съюза на офицерите и сержантите от запаса и резерва за трети пореден мандат. Решението беше взето от делегатите на единадесетият Конгрес на запасното войнство, който се проведе в Централния военен клуб в София.
Форумът събра представители на организациите на запаса и резерва от цялата страна, както и гости от държавни институции, военно-патриотични организации и партньорски структури.
По време на откриването на конгреса бяха прочетени поздравителни адреси от държавното ръководство. Поздравителният адрес от министъра отбраната прочете зам. Министър Любомир Монов, а приветствието от президента на Република България – Илияна Йотова беше представено от вицеадмирал Митко Петев. В посланията беше подчертано, че в настоящата сложна среда за сигурност опитът, експертизата и авторитетът на членовете на Съюза на офицерите и сержантите от запаса и резерва (СОСЗР) са особено необходими за обществото и отбраната на страната.
Председателят на СОСЗР о.з. генерал Златан Стойков представи отчетния доклад за дейността на организацията през изминалия мандат. В него бяха отчетени резултатите от работата на съюза, инициативите за съхраняване на воинските традиции, както и активното участие на организацията в обществения живот.
Делегатите обсъдиха доклада, като представиха мнения, оценки и предложения за бъдещата дейност на организацията. Основен акцент в дискусиите бяха задачите пред запасното войнство и резервистите, както и ролята на СОСЗР в процесите, свързани с националната сигурност и отбраната.
В рамките на конгреса се състоя и тържествена церемония по награждаване на заслужили членове и деятели на съюза. Отличия получиха военнослужещи от запаса и резерва за техния принос към развитието на организацията, съхраняването на воинските традиции и укрепването на авторитета на СОСЗР.
С решенията, приети на XI Конгрес, СОСЗР очерта своите основни приоритети за следващите години и потвърди готовността си да продължи да работи за защита на интересите на запасното войнство, за съхраняване на воинските традиции и за укрепване на връзката между обществото и Българската армия. - (видео)

Исторически календар

На 13 юни 1875 г. във Велико Търново е роден Харалампи Джамджиев.
През септември 1893 г. постъпва във Военното училище в София, но поради заболяване временно го напуска. Успява да завърши през 1895 г. Постъпва в 18-и пехотен етърски полк – Велико Търново. Пет години по-късно е преместен в Русе. През 1900 г. е разпределен в 8-а пионерна дружина в Стара Загора, където служи до 1904 г. Година по-късно напуска военната служба.
Още през 1895 – 1896 г. конструира летателна машина, а през март 1902 г. изпитва успешно модел на орнитоптер с разпереност 1,05 м и обща дължина 1,25 м. Той има елиптични криле, задвижвани от силна спирална пружина. При извършените опити е достигната височина от 20 м и далечина на прелитането до 200 м. За засилване се използва наклонена дъсчена платформа и триопорен колесник от велосипеден тип. Орнитоптерите на Джамджиев са с подвижни криле, които извършват сложни движения. На 03.02.1921 г. регистрира пред чехословашките патентни органи в Прага свой модел самолет под името „Бързолет“. В него използва за самолетно крило тесни (ивични) профили.
През 1903 г. достига до извода, че летателните апарати с неподвижно крило са бъдещето на авиацията.
Харалампи Джамджиев предлага две теории: рикошетно-параболична (за обяснение на птичето летене) и теория за хидро-аеродинамичния вакуум.
На 06.02.1911 г. във Франция Харалампи Джамджиев патентова с № 26224 летателен апарат под името „Нова система аероплан". Умира на 13 март 1961 г.

Адмирал Емил Ефтимов: По време на ученията тестваме отбранителни продукти и нови умения на армията

„В период на интензивна подготовка сме, отработваме елементи от националния отбранителен план и от регионалния отбранителен план на НАТО. Целта е да повишим нивото на оперативна съвместимост както при планирането и провеждането на операциите и ученията, така и по време на тактическите епизоди, когато действаме самостоятелно или във взаимодействие с нашите съюзници“. Това посочи началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов пред журналисти в Деня за демонстрация на способности по време на многонационалното учение на Силите за специални операции „Stealth Dagger-26“, който се проведе вчера на летище „Чешнегирово“, съобщава Пресцентъръп на МО.
Той отбеляза, че в учението „Strike Back-26“, което се проведе на Учебен полигон „Корен“, са тествани придобити дронове и антидрон системи в Сухопътните войски. Днес са представени възможностите на Специалните сили, както и картина в реално време – за действията на противника и на нашите сили. „Другата седмица продължаваме в Крумово с голямо хеликоптерно учение под егидата на ЕС, след това и с военноморското учение „Бриз“, а наесен ще пробваме на полигон „Шабла“ придобитите системи и умения за борба с дронове в реални условия. След това в рамките на Специалните сили, но спонсорирано от НАТО, ще дадем възможност на наши фирми да представят своите разработки за дронове и системи за борба с тях. Това е  процес, за да можем, когато имаме ресурса и сме готови, да сме сигурни, че това, което придобиваме, отговаря на условията днес и ще бъде адекватно утре“, подчерта началникът на отбраната.
Адмирал Ефтимов поясни, че оперативната съвместимост е способност да се действа по ефикасен и ефективен начин за постигането на ефект в национален и коалиционен мащаб. Началникът на отбраната отбеляза, че се прилагат пет инструмента – стандартизацията в придобиването на отбранителните продукти; подготовка и учения; поуки от практиката; тестове и експерименти за въвеждане на нови отбранителни продукти на базата на поуките от практиката и съвременните конфликти; програми за сътрудничество. „В изброените учения засягаме тези елементи – подготовката и учения, поуки от практиката, тестване“, заключи той.
В многонационалното учение „Stealth Dagger – 26“ (SD-26) на Силите за специални операции от състава на Българската армия участват и формирования от специалните сили на Румъния и Великобритания, както и специализирани полицейски сили към МВР. Участниците представиха широк спектър от тренираните съвместни бойни умения и тактически планове за отговор на неконвенционални и хибридни заплахи в региона.
В рамките на динамичния показ на летище „Чешнегирово“ днес военнослужещите демонстрираха способности при изпълнение на  сложни и реалистични оперативно-тактически елементи, които включваха овладяване на стратегически обект чрез тактическо проникване на две нива (по способа „бързо въже“ от хеликоптер и с тактически автомобили), организиране и провеждане на засада на конвой на противостоящите сили, както и принудително задържане на превозно средство с непосредствената поддръжка на авиационни средства.
Източник: https://otbrana.com/

Airbus Ravenstorm: Новият безпилотен изтребител на Европа

Авиогигантът Airbus представи пълномащабен макет на U760 Ravenstorm - най-мощния си боен дрон, в навечерието на авиошоуто ILA Berlin 2026.
Дебютът съвпада с официалното закриване на френско-германско-испанската програма за изтребител от шесто поколение Future Combat Air System (FCAS) - амбициозен проект за около 100 милиарда евро, погребан след години на спорове между Airbus и Dassault Aviation за разпределение на работата и ръководство.
Ravenstorm е проектиран да лети рамо до рамо с пилотирани изтребители в оспорвано въздушно пространство. Дронът е с дължина 13 метра и размах на крилете от 10 метра, максимално излетно тегло около 6 тона и полезен товар над 500 килограма. Ще може да лети продължително време с висока дозвукова скорост и да изпълнява мисии въздух-въздух с ракети като Meteor, прецизни удари по наземни цели, както и радиоелектронна борба, включително потискане на противникова противовъздушна отбрана.
Airbus позиционира платформата като "европейско суверенно решение" и я разграничава ясно от U740 Valkyrie - европеизирана версия на американския Kratos XQ-58A, разработвана съвместно с германските ВВС с планирано въвеждане в експлоатация през 2029 г.
Двата дрона ще използват системата MARS (Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure) - собствен модул на Airbus с изкуствен интелект за автономност, наречен Mindshare. Ravenstorm се очаква да бъде доставен до 2032 г.
Визуално дронът напомня американския YFQ-42A на General Atomics - с подобна стреловидна конфигурация на крилото, двойна опашка и горен въздухозаборник, оптимизирани за малка радарна видимост и маневреност.
Airbus описва Ravenstorm като "следващата еволюция" в своята програма за безпилотни бойни самолети, като наблягат на модулността на платформата, която "ще позволи постепенното добавяне на възможности".
Без пилотиран изтребител от следващо поколение на хоризонта, Европа все повече залага на безпилотни системи. Дронове като Ravenstorm и по-евтиният, но и по-ограничен като възможности Valkyrie вече не са само допълнение към бъдещи платформи - те стават ядрото на континенталните бойни авиационни амбиции.
В среда на нарастващо търсене на по-многобройни летящи машини за тактически цели и при ограничени ресурси, безпилотните бойни самолети обещават да умножат бойната мощ на съществуващите бойни самолети от четвърто и пето поколение.
Източник: https://money.bg/

Александър Суворов: Военният лидер, който заличи успехите на Наполеон

Александър Суворов е генерал от руската армия през XVIII в., който предвожда хората си към невероятни победи. Революционният му подход към бойната стратегия се оказва изключително успешен по време на битка и го превръща в последния генералисимус на Руската империя.
Александър Суворов е роден на 24 ноември 1729 г. в Москва, Русия, в дворянско семейство. Като се има предвид известността на родителите му, той получава отлично образование, което включва артилерия, фортификация и военна история.
Въпреки че е болнаво дете, той успява да преодолее физическите си недостатъци и през 1748 г. постъпва в Семьоновския лейбгвардейски полк като редови войник.......Прочети още

Президентът: Щом България няма излишни наличности, няма как да даде въоръжение на Украйна

Правителството стриктно спазва решението на Народното събрание от 2022 г. В неговия текст ясно се казва, че когато има над необходимите за българската армия количества въоръжение, боеприпаси, технически средства, тогава България може да ги изпраща на Украйна. Това заяви вчера президентът Илияна Йотова в отговор на журналистически въпрос за решението на правителството да спре военната помощ за Украйна, съобщават от администрацията на държавния глава.
Държаният глава подчерта, че няма никакви основания да не вярва на министъра на отбраната Димитър Стоянов, който е направил необходимия преглед и е установил, че България в момента не разполага с нужните наличности. „Това не означава, че не трябва да се изпълняват договорите за закупуване, които са сключени с български компании от военно-промишления комплекс“, посочи Илияна Йотова.
Президентът беше категорична, че България трябва на първо място да осигури собствената си национална сигурност. „Смятам, че народните представители неслучайно са заложили тази гъвкава форма. Можем да предоставяме количества, които са в плюс над необходимите. Няма как да се даде нещо, което го няма или не е достатъчно“, посочи държавният глава.
Президентът коментира и проведената среща вчера с президента на Република Северна Македония Гордана Силяновска – Давкова. „Не говорим за френски компромис или европейски консенсус, има договорености между Република Северна Македония като кандидат за член и Европейския съюз. Скопие има поети ангажименти, които трябва да изпълни. Част от тях е вписването на българите в Конституцията, както и изпълнението на преговорната рамка, която включва Договорът за приятелство и добросъседство и сътрудничество и протоколите към него“, подчерта Йотова. Тя сподели своята изненада от твърдението на президента на Северна Македония, че споразумението е подписано от предишно правителство и други политици. „Сякаш не е валидно за тях. Смятам, че под това споразумение лежи подписът на държавата“, посочи Илияна Йотова.
Попитана за мерките, които предприема правителството, за овладяване на цените, президентът заяви, че все още е твърде рано да се даде оценка на техния ефект. „За мен е важно да се проследи пътят на стоките и да се види къде по веригата се повишава най-много цената“, изтъкна Йотова.

Вестник "Българска Армия", брой 23 (2026), 12 юни, 2026 годинa (pdf)

САЩ планират съкращаване на самолети и военноморски сили за операциите на НАТО в Европа, съобщи "Ню Йорк Таймс"

СAЩ планират значително да намалят броя на самолетите и военноморските сили, предоставяни от тях за операции на НАТО в Европа, предаде Ройтерс.
Според публикация във в. "Ню Йорк Таймс" подобна стъпка може да ограничи способностите на НАТО за далекобойни удари, въздушно наблюдение и разузнаване.
Планът предвижда намаляване на броя на американските изтребители Ф-16 и Ф-15E, разположени за нуждите на алианса, от около 150 на 100. При това броят на самолетите за морско патрулиране и разузнаване ще бъде съкратен от 26 на 15, а всички осем самолета цистерни за въздушно презареждане, предоставяни досега за европейски мисии, ще бъдат изтеглени.
Вашингтон обмисля и изтеглянето на подводница с ракетно въоръжение, самолетоносач и съпътстващите го бойни кораби и авиационни средства. Възможно е също една от двете групи стратегически бомбардировачи, предназначени за европейската отбрана, да бъде пренасочена към други региони.
Миналата седмица Европейското командване на въоръжените сили на САЩ съобщи, че ще оптимизира приноса си към модела на силите на НАТО, без да дава повече подробности.
Информацията идва на фона на продължаващия натиск от страна на администрацията на Доналд Тръмп върху европейските съюзници да увеличат военните си разходи. Вашингтон нееднократно е обвинявал европейските държави, че разчитат прекомерно на американската защита, като настоява членовете на НАТО да отделят поне 3,5% от своя брутен вътрешен продукт за отбрана.
Източник: https://www.bta.bg/

Преди 82 г. срещу Лондон са изстреляни първите 10 „самолети-снаряди” V-1

През нощта на 12 срещу 13 юни 1944 г. са изстреляни срещу Англия първите 10 „летящи бомби” V-1 (Фау-1). Всички са насочени към Лондон, но четири от тях се взривяват още при изстрелването, две не достигат английското крайбрежие и само една пада в района на британската столица.
V-1 или Фау-1 (Vergeltungswaffe-1 - оръжие за възмездие-1) е „самолет-снаряд” или „летящата бомба” (по съвременната терминология е „крилата ракета”), използвана от германския Вермахт в последната година на Втората световна война.
Проектът първоначално е разработен съвместно от Роберт Лусер от фирмата Fieseler и Фриц Гослау от Argus Motoren. Проектът им е одобрен през юли 1941 г. и получава официалното обозначение Fieseler Fi 103.
Разработката обаче получава кодовото название Kirschkern (черешова костилка) и е с обозначение за заблуждение на противника FZG-76 (Flakzielgerät - мишена за зенитната артилерия)........Прочети още

Как действа ядрената бойна глава на междуконтиненталната балистична ракета?

Цялата грамадна междуконтинентална балистична ракета, десетки метри и тонове свръхздрави сплави, висотехнологично гориво и съвършена електроника са нужни само за едно - да достави на нужното място бойната глава: конус с височина метър и половина и дебелина в основата колкото човешко тяло. Най-мощното оръжие на Земята е много компактно – термоядреният заряд с мощност 300 килотона по форма и обем напомня заострена откъм дъното кофа.Освен заряда, в бойната глава се намира блокът за управление. Той не е голям по обем и изпълнява няколко задачи. Главната е задействане на заряда на строго определена височина – оптимална се счита 1200 м. В този случай отразената от земята взривна вълна се наслагва към насочената навън – така се формира съкрушаващата всичко обща ударна вълна.
Автоматиката на бойния блок управлява кормилните двигатели (пневматически или барутни) и следи за термостатичната стабилизация за заряда, тъй като оръжейният плутоний, от който той се състои, дори в спокойно състояние има склонност да се нагрява.
Освен това в конуса има бордова електромрежа с източници за захранване защита от електромагнитен импулс. Всичко това е сигурно закрепено на амортизатори и затворено в здрав силов корпус, покрит отгоре с дебел слой термоизолация.
Технологията, по която бойните блокове се отделят от ракетата и лягат на собствени курсове, са отделна огромна тема. Образно казано се прилага схемата „автобус”: блокът за разузнаване на нужното място леко забавя скоростта, завърта се и пуска бойната глава – при това, за да не с отклони от правилния път автоматиката дори може временно да изключи двигателите, а след това отново ускорява до следващата „спирка”. Целият процес става на височина около 1200 км над Земята, няколкократно по-високо от орбитите на пилотираните космически кораби.
Отделил се от последната степен, бойният блок достига върха на своята траектория и започва да пада към Земята. В атмосферата той влиза със скорост 15 пъти над звука – неговата външна обшивка се нажежава до 5-6 хиляди градуса и започва да гори. Най-тежко е на носовата част – при бойните глави той се прави от кварц и се покрива с най-дебел слой термоизолация. На околната повърхност също не й лесно: превърналият се в плазма въздух шлифова горящата повърхност като абразив, отнасяйки топлозащитното покритие.
На височина 50 км над земната повърхност бойната глава влиза в по-плътните слоеве на атмосферата и изпитва мощно отрицателно претоварване. Точно за този участък са предназначени силовият корпус заедно с амортизиращите крепежи, за да си остане всичко на мястото.
Термоядреният заряд и блоковете за управление непрекъснато си обменят информация. „Диалогът” започва веднага след поставянето на бойната глава на ракетата и завършва в момента на ядрения взрив. През всичкото това време системата за управление подготвя заряда за задействането му. В нужния момент той отдава последната и най-важна команда.
При поставяне на ракетата на бойно дежурство нейният заряд е напълно окомплектован: поставен е импулсният неутронен активатор, детонатори и друго оборудване. Той обаче още не е готов за взривяване. Опасно е с десетилетия ядрена ракета да се държи в шахта или на мобилна платформа в състояние всеки момент да потегли.
Затова по време на полета системата за управление привежда заряда в състояние за готовност за взрива. Това става постепенно, със сложна последователност от алгоритми, базирани на две основни условия: надеждност на движението към целта и контрол над процеса. Дори един от тези фактори да се отклони от разчетните значения и подготовката веднага ще бъде преустановена. Електрониката привежда заряда във все по-висока бойна готовност, за да даде команда за сработване в разчетната точка.
Ядреният взрив става мигновено, преди бойната глава да е изминала стотни части от милиметъра – цялата мощ на термоядрения заряд се превръща в светлина, огън, удар и радиация – и всичко това с ужасяваща сила. - Още ЯО

Военен календар

На 12 юни 1872 година в с. Либяхово (дн. Илинден), Гоцеделчевско, е роден поручик Борис Сарафов (1872 – 1907).
Деец на македоно-одринското революционно движение и брат на видния театрален актьор Кръстьо Сарафов. Завършва Солунската българска мъжка гимназия „Св. св. Кирил и Методий“ и Военното училище в София (1893). Служи в 15-и пехотен ломски и 1-ви пехотен софийски полк. През 1895 г. напуска армията, за да участва в Четническата акция начело на отряд, с който овладява Мелник. Следващата година постъпва отново на действителна военна служба в 5-и пехотен дунавски полк, но след избирането му за председател на Върховния македонски комитет (май 1899 г.) окончателно преминава в запаса.
Под негово ръководство (до март 1901 г.) комитетът оказва значителна помощ на Вътрешната македоно-одринска революционна организация при изграждането на четническия институт (нелегална военизирана структура на ВМОРО) и постига съгласие със задграничните й представители в София – Гоце Делчев и Гьорче Петров.
Участва активно в подготовката и провеждането на Илинденско-Преображенското въстание (1903). Като член на Главния щаб на Битолския революционен окръг и инспектор на въоръжените сили в Битолско Б. Сарафов изработва дисциплинарен устав и планове за бойните действия на революционните райони.
След неуспеха на въстанието предприема обиколка из Западна Европа, където провежда мащабна пропагандна дейност в защита на поробените българи от Македония и Одринско. На общия конгрес на ВМОРО през 1905 г. застава на страната на десницата. Убит е на 28 ноември 1907 г. от Тодор Паница по нареждане на Яне Сандански във връзка с разногласията между двете течения в организацията.
Борис Сарафов е погребан в Централните софийски гробища, обвит със знамето на Главния щаб на Битолския революционен окръг по време на Илинденското въстание.

Завърши военноморското учение „Черно море 2026“

Завърши плавателната част на тактическото учение на Флотилия бойни и спомагателни кораби „ЧЕРНО МОРЕ 2026”. Тактическите формирования от състава на флотилията проведоха учения и тренировки в различни условия на бързо изменяща се среда, както самостоятелно, така и съвместно  с други формирования от състава на Военноморските сили. 
Усилията на командването на флотилията бяха насочени към усъвършенстване на планирането, управлението и контрола на подчинените сили при изпълнение на поставените задачи.
В рамките на учението успешно премина процесът по оценка и сертифициране по стандартите на НАТО на корветата „Решителни“.
При отработване на отделните епизоди, тактическите формирования имаха възможност да проверят и надградят своите способности на море.
Борбата с морски и въздушни дронове бе във фокуса на тактическото учение „Черно море 2026“. Основен приоритет на учението остава защитата на търговското корабоплаване и гарантирането на сигурността в българските морски пространства.

До 14 години разходите за отбрана в ЕС ще надхвърлят 3% от БВП на всяка от държавите членки

Ръстът на военните бюджети, недостига на кадри, ролята на изкуствения интелект, уязвимостите във веригите за доставки и нарастващото значение на космоса и киберсигурността. Това са най-ключовите тенденции в ново проучване на Делойт, което очертава четири възможни сценария за европейската архитектура на сигурност до 2040 г.
Разходите за отбрана в държавите членки на Европейския съюз се очаква да достигнат поне 3% от БВП до 2040 г., под натиска на нарастващите рискове за сигурността и необходимостта от по-дългосрочна устойчивост, показва проучването на Делойт, озаглавено "The Future of Defence 2040. Four scenarios for Europe"s future security architecture".
Според последните данни на Европейската агенция по отбрана, през 2025 г. разходите за отбрана на страните от ЕС се очаква да достигнат около 381 млрд. евро, или 2.1% от общия БВП на ЕС.......Прочети още

Делегация на СКС на официално посещение в Италия

Делегация от Съвместното командване на силите, водена от командира на СКС генерал-майор Станимир Христов, е на официално посещение в Съвместното оперативно командване на Италианската Република
Посещението се провежда в рамките на Плана за двустранно сътрудничество между Министерството на отбраната на Република България и Министерството на отбраната на Италианската Република за 2026 година.
В хода на визитата се провеждат щабни разговори и обмен на опит по въпроси, свързани с планирането на операции на национално и съюзно ниво, логистичното осигуряване на съвместни операции, сътрудничеството при подготовката и провеждането на съвместни учения, както и интегрирането и използването на сержантския и войнишкия състав на оперативно ниво.
Чрез създаването на активен диалог, обмен на опит и споделяне на добри практики СКС и Съвместното оперативно командване на Италианската Република продължават да укрепват своето партньорство, допринасяйки за повишаване на оперативната съвместимост и колективната отбрана в рамките на НАТО.
Източник: jfc.armf.bg

Днес е Денят за демонстрации на способности на "Ответен удар 26"

Министърът на отбраната Димитър Стоянов и началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов ще наблюдават динамичен и статичен показ в рамките на Деня за демонстрация на способности на тактическото учение с бойни стрелби с международно участие „Ответен удар, който ще се проведе на Учебен полигон „Корен“, съобщава Пресцентърът на МО.
В „STRIKE BACK 2026" участват над 1500 военнослужещи с 420 броя бойна и спомагателна техника от въоръжените сили на България, Румъния, Турция, САЩ и от състава на Многонационалната бойна група на НАТО в България.

********************

Димитър Стоянов за "STRIKE BACK 26": Впечатлен съм от това, което видях
Впечатлен съм от това, което видях – коренна промяна в начина на водене на учението и на боя, внедряване на нови системи и технологии, които вече са стандарт в съюзническите армии. Това каза министърът на отбраната Димитър Стоянов по време на тактическото учение с бойни стрелби с международно участие "STRIKE BACK 26“, което се провежда на Учебен полигон "Корен“.
Той каза още, че са били представени различни видове безпилотни летателни апарати и баражиращи боеприпаси, които досега не са използвани в Българската армия.
По негови думи в подготовката на военнослужещите все по-често започват да се прилагат поуките от съвременните конфликти, включително войната в Украйна и кризите в Близкия изток.
Министърът на отбраната изрази признателност към командването и личния състав на Сухопътните войски за големия напредък по отношение на използването на безпилотни летателни апарати и въвеждане на нови технологии и за техните усилия в тази посока.
Висока оценка на учението "STRIKE BACK 26“ и на демонстрираните от военнослужещите способности даде и началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов.
В отговор на журналистически въпроси, свързани с изпълнението на модернизационните проекти, министърът съобщи, че в момента се извършва цялостен преглед на обществените поръчки и изпълняваните договори с цел оптимизиране на разходите и повишаване на ефективността при управлението на ресурсите. Предстои извършването на одити и в търговските дружества към Министерството на отбраната. - (видео)

Дръзка операция: Как американци отмъкнаха либийски ударен вертолет Ми-24 по времето на Кадафи

Днес, 11 юни, се навършиха точно 38 г. от началото на дръзка операция на Въоръжените сили на САЩ, по време на която от територията на Чад е отмъкнат легендарен вертолет Ми-24, собственост на Либия.
През април 1987 г. един либийски Ми-24 се приземил несполучливо в гранична зона на Чад и му се налагал малък ремонт. По същото време либийската армия търпяла поражение във военен конфликт и нито успяла да ремонтира машината, нито я евакуирала по някакъв друг начин.
Американците хвърлили око на вертолета и решили да го вземат, за да обучават своите пилоти да летят на „вражеска техника”. В продължение на няколко месеца те се опитвали без успех да уговорят властите в Чад да им дадат хеликоптера. Накрая решили да го отвлекат. Те си давали сметка, че много рискуват, навлизайки на 100 км от границата на спорната ивица Ауза с Либия. Още не били забравили позорния провал на операция „Орлов нокът” в Иран 8 г. преди това.
На 21 май 1988 г. президентът Роналд Рейгън подписал указ за подготовка на операцията Operation Mount Hope III, като времето за пребиваване в Чад било ограничено точно на 67 часа. При това властите в Чад отказали да им дадат гаранции за сигурност. Заповедта за евакуация на Ми-24 била възложена на военнослужещите от Форт Кямпбел (авиобаза в щата Кентъки). Цялата подготовка е водена при строга секретност. Преди заминаването за Африка екипажът на тежкия военнотранспортен вертолет CH-47 Chinook се тренирал, като превозвал резервоари с вода по 500 галона (1900 кг) – Ми-24 обаче дори с източено гориво тежи почти 8 тона. СН-47 е доставен в Африка с транспортен самолет Lockheed C-5 Galaxy. (Според някои информации американците се подсигурили с два транспортни вертолета.) Самата евакуация е извършена по тъмно и по време на пясъчна буря, като руският вертолет е вдигнат с въжета и в тази конфигурация „Чинук” преодолял 900 км. По време на полета той е съпровождан от френски изтребители Mirage F1 (В Чад имало френски контингент).
Накрая се оказало, че начинанието си струвало труда – дори след едногодишното пребиваване в сухата пустиня машината запазила своята боеспособност. - Още за Ми-24

Исторически календар

На 11 юни 1944 г. загива поручик Иван Ненов Бонев.
По време на въздушна схватка летецът от 682-ро ято на 3/6 орляк губи контрол над повредения Месершмит-109-Г. За да се спаси скача с парашут, но е разстрелян във въздуха от изтребител П-51 „Мустанг“.
Иван Ненов Бонев е роден на 27 октомври 1915 г. в Разград. През 1938 г. завършва Школата за запасни офицери (ШЗО) в София.
По време на Втората световна война участва във въздушната защита на България срещу нападенията на англо-американските авиация. Има признати 8 победи от 9 боя. Сред тях са сваления на 1 август 1943 г. бомбардировач Б-24 „Либерейтър“ над село Каракаш, Трънско и повреден още един Б-24 „Либерейтър“ същия ден. На 18 май 1944 г. над Прищина унищожава Б-24 „Либерейтър“, а на 11 юни елиминира изтребител П-51 „Мустанг“ над Средна гора.
Отличен е с орден „За храброст“ IV степен III клас. През 1992 г. е произведен посмъртно в чин полковник.

На този ден през 1999 година завършиха бомбардировките на НАТО над бивша Югославия

Преди 27 г. американската армия, опитвайки се да унищожи режима на Свободан Милошевич, стовари цялата своя мощ върху бивша Югославия. Самолетите на Алианса нахлуха във въздушното пространство на републиката. Тази операция беше наречена от натовските генерали „Съюзна сила” (24 март - 11 юни 1999 г). За първи път от времето на Втората световна война обект на бомбардиране стана столицата Белград.
Всичко това положи началото на нова епоха, в която военната интервенция започнаха да я прикриват с борбата за демокрация. Формален повод за агресията на НАТО стана провалът на преговорите по косовския проблем и отказът на Сърбия да допусне чужди войски в района.
В Белград и досега всичко напомня за войната. Много сгради още не са възстановени. Сега всяка година в първия ден на бомбардировките (24 март) в 21:30 часа българско време в столицата на Сърбия бият камбани.
Днес в Сърбия все още си спомнят за 2000 загинали и почти още толкова изчезнали безследно. Десетки пъти повече са ранените. Военни, полицаи, но още повече мирно население.
На бомбите, хвърляни по хората, американците изписвали с ярки бои „Поздравяваме ви с Пасхата”. Под ударите попадаха училища и болници, гъсто населени квартали. Белградчани самоотвержено застанаха на един мост, за да го спасят от разрушаване. На 23 април с няколко преки попадения е унищожен телевизионният център на Белград. Там загинаха 16 дежурни през нощта журналисти.
Бивша Югославия беше буквално засипана от бомби, всички големи градове на страната и сръбските анклави в Косово, правителствени учреждения и електростанции. Натовският командващ обаче имаше списък на забранени обекти: На металургичния комбинат в Смедерево не падна нито един снаряд или бомба, а скоро след „кадифената революция” предприятието беше купено от американската компания US Steel.
САЩ се надяваха, че ще се повторят събитията от Втората световна война, когато народът на Япония мълчаливо преглътна ядрения ужас, а Германия сякаш бързо забрави кой разруши Дрезден, Хамбург и Берлин. Светът обаче вече не е същият. От голямата война оцеля „Нищо не е забравено!”. Особено е живо то в Сърбия.

Разформироват командването на военното контраразузнаване на Южна Корея

Министерството на отбраната обяви, че ще разпусне командването на военното контраразузнаване на Южна Корея. Причината за това е предполагаемата му роля в неуспешния опит на бившия президент Юн Сок Йол (на снимката) за въвеждане на военно положение в страната през 2024 г. Това предаде агенция Йонхап.
Командването на контраразузнаването ще бъде разформировано, а основните му функции ще бъдат разпределени между нови и съществуващи органи, съобщи министерството. Целта е да се ограничи това, което е критикувано като неконтролирана власт на командването. Командването е заподозряно, че е изиграло ключова роля в неуспешното обявяване на военно положение от Юн на 3 декември 2024 г.
Съгласно плана за реформа, към Министерството на отбраната ще бъде създаден нов щаб на контраразузнаването на отбраната, който да поеме основните задачи на командването, включително борба с шпионажа, разузнаване на отбранителната промишленост, борба с тероризма и киберсигурност. Друг ключов стълб от мисиите му, като например извършването на проверки на миналото на лица, представляващи интерес, и събирането на разузнавателна информация за персонала и други видове проверка на персонала, ще бъде напълно премахнат.
Предвижда се създаването на нов орган, наречен Агенция за подкрепа на отбранителната сигурност, който да се занимава с функции по военна сигурност, като например провеждане на инспекции за сигурност и разследване на свързани нарушения или инциденти в подразделения на корпусно ниво и по-големи формирования.
Правомощията за провеждане на разследвания, свързани с националната сигурност, включително правомощията за провеждане на съвместни разследвания в случай на военно положение, ще бъдат прехвърлени на съществуващия щаб за разследвания на министерството на отбраната.
Източник: https://news.bg/

Правителството прие национален план за повишаване разходите за отбрана на до 5 % до 2035 г.

Министерският съвет одобри Национален план за повишаване на разходите за отбрана на 5% от БВП до 2035 г. Планът е в изпълнение на поетия на Срещата на върха на НАТО в Хага през 2025 г. ангажимент за постепенно нарастване на разходите за отбрана до 5% от БВП до 2035 г., от които не по-малко от 3.5% от БВП за основни разходи за отбрана и до 1.5% от БВП за свързани с отбраната и сигурността инвестиции.
Повишеният ресурс за основни разходи за отбрана е необходим за изграждане на отбранителни способности, превъоръжаване и модернизация на Българската армия, които да допринесат за засилване на възпиращия и отбранителен потенциал в отговор на нарасналите геостратегически заплахи. По това направление в Плана е заложено използването на възможностите, предлагани от инструментите на Европейския съюз.
Свързаните с отбраната и сигурността инвестиции се отнасят до дейности като устойчивост и гражданска защита, киберотбрана, иновации, инфраструктура, отбранителен индустриален капацитет, военна мобилност и др. Те се планират в бюджетите на различни национални институции, но за първи път ще бъдат отчитани по обобщен начин.
Планираният финансов ресурс, съчетан и с инициативите по линия на Европейския съюз, ще допринесат за разширяване на индустриалния капацитет, трансфер на нови технологии и разкриване на нови работни места.
Източник: https://otbrana.com/

Германската бронетанкова бригада, разположена в Литва, проведе първите си военни учения в страната

Новата германска бронетанкова бригада, разположена в Литва проведе първите си военни учения днес с истински боеприпаси в балтийската страна, предаде ДПА.
Главната фаза от военното учение, наречено „Щит на свободата 2026“ започна днес в Парбраде, като въоръжените сили на Германия (Бундесверът) пуснаха в действие повече от 300 дрона.
Около 2900 военнослужещи, в това число 2300 от Германия, както и 800 бойни машини от осем държави членки на НАТО участваха в учението на военния полигон, който се намира само на 15 километра от границата с Беларус.
Командирът на подразделението, бригаден генерал Кристоф Хубер посочи пред ДПА, че ученията представляват „значителна крачка към подобряването на бойната готовност“.
„От първостепенно значение е да се подготвим за възможни бъдещи конфликти или сражения, а не за войните на миналото“, подчерта Хубер във военния полигон в Парбраде, североизточно от столицата Вилнюс.
„Ние, разбира се, се учим от това, което виждаме в Украйна“, допълни командирът.
Германия разположи постоянна военна бригада в Литва, която е държава членка на ЕС и НАТО, в отговор на нарастващата заплаха от Русия.
Подразделението застъпи на военно дежурство миналата година и ще бъде в състояние да изпълнява всички оперативни задачи до 2027 г., като пълният му личен състав ще достигне 4800 войници и 200 цивилни служители, уточнява ДПА.
Източник: bta

Народното събрание одобри проект за придобиване на 7 нови трикоординатни радари

Със 186 гласа „за“ и само 3 „против“ Народното събрание одобри  проект за инвестиционен разход „Придобиване на нови трикоординатни радари“. Вчера  на първото си заседание Комисията по отбрана също подкрепи проекта, стана ясно от доклада на председателя генерал-майор от запаса Иван Лалов. Проектът бе защитен от министъра на отбраната Димитър Стоянов. Той е на стойност 195 000 000 евро. Разработен е за времеви интервал от 8 години (срокът за доставка по договорите и предвиденият гаранционен срок). Става дума за придобиването на 7 нови трикоординатни радара, което е основен приоритет, заложен в „Плана за развитие на Въоръжените сили на Република България до 2026 г.“ и в „Програмата за развитие на отбранителните способности на въоръжените сили на Република България 2032“.
Проектът е изготвен на базата на проект на договор в резултат на поръчка за придобиване (“Acquisition order”) към Рамково споразумение между Министерство на отбраната (МО) на Република България и Министерството на въоръжените сили на Френската република от една страна, и проект на допълнителен съпътстващ договор (“Side contract”) между МО и производителя на радарите. Той  включва доставка, инсталиране и интегриране на оборудване, услуги и дейности по рамковото споразумение е Френската република и придобиване на спомагателно оборудване, услуги и дейности, свързани с експлоатацията на радарите по съпътстващия договор е производителя.
Целта на проекта е изграждане, развитие и поддържане на способностите на Системата за наблюдение на въздушното пространство в зоната на отговорност на Република България в съответствие с концептуалните и стандартизиращите документи на НАТО. За преодоляване на недостига от способности за наблюдение на въздушното пространство с наземни средства за активна радиолокация са необходими тези радари и съответното спомагателно оборудване за осигуряване на ефективно, непрекъснато и надеждно наблюдение и контрол на въздушното пространство при осигуряване на въздушния суверенитет на Република България и изпълнението на съюзните ангажименти в Интегрираната система за ПВО и ПРО на НАТО.
Чрез реализацията на проекта ще се изпълнят изискванията на НАТО за формиране на основно радарно покритие в зоната на отговорност на Република България за откриване, съпровождане и опознаване на въздухоплавателни средства, летящи на височини над 3000 м над морското равнище, както и формиране на картина за въздушната обстановка за осигуряване изпълнението на мисията Air Policing.
Общо бе мнението, че изпълнението на проекта не бива да се отлага.
Източник: https://otbrana.com/

Военновъздушните сили почетоха паметта на подполковник Валентин Димитров Терзиев

На 9 юни 2026 г., на паметника в село Тюленово, полковник Методи Орлов – командир на 3-та Авиационна база Граф Игнатиево, председателят на Общинския съвет д-р Йорданка Стоева, заместник-кметовете на община Шабла Петър Атанасов и Цветелин Йорданов, кметският наместник на село Тюленово, близки, роднини, приятели и колеги почетоха паметта на подполковник Валентин Димитров Терзиев.

Той загина преди пет години при изпълнение на служебния си дълг по време на учението с бойни стрелби „Шабла 2021“.
Тогава изтребителят му МиГ-29 се разби в морето, след като поразил пусната мишена. В последствие останки от самолета му бяха открити в Черно море.
Валентин Терзиев бе на военна служба от август 1998 г. Завършил е Висшето военновъздушно училище „Г. Бенковски“ със специализация летец-пилот. Целият му служебен стаж е преминал в авиационната база – Граф Игнатиево, където последната му заемана длъжност е началник-щаб на ескадрила.
Притежава класна специалност „военен пилот – първи клас“. Пилотирал е самолети МиГ-21 и МиГ-29. През годините е награждаван многократно от министъра на отбраната, началника на отбраната, командира на ВВС и командира на авиобазата
Посмъртно е произведен в звание „подполковник“.
На 8 юни 2022 година в село Тюленово бе открита паметна плоча, посветена на загиналия край Шабла пилот.
С военен ритуал, заупокойна молитва, поднасяне на венци и цветя и едноминутно мълчание бе отдадена почит към един достоен български офицер и летец, останал верен на своята клетва до последния миг.
На този ден си спомняме не само за летеца подполковник Терзиев и неговия професионализъм. Спомняме си за човека и за приятеля, защото има хора, които докосват небето не само с крилете на своя самолет, но и със силата на своя характер.
Поклон пред светлата памет на подполковник Валентин Димитров Терзиев!

Битката при Нейзби: сражението, което предопределя поражението на крал Чарлз I

Битката при Нейзби, състояла се на 14 юни 1645 година, е едно от най-важните сражения по време на Английската гражданска война.
Тя се превръща в повратен момент в борбата между роялистите, верни на крал Чарлз I, и парламентаристите, водени от Оливър Кромуел и неговата армия.
След поредица от успехи роялистите подценяват своите противници и заемат позиции край село Нейзби. Сражението започва с кавалерийска атака, предвождана от принц Рупърт, но първоначалният успех бързо се превръща в грешка......Прочети още

Германия отпуска още 300 милиона евро на чешката инициатива за снаряди за Украйна

Германия ще отпусне още 300 милиона евро за така наречената чешка инициатива за закупуване на боеприпаси за Украйна. Това съобщи германският министър на отбраната Борис Писториус по време на среща с чешкия си колега Яромир Зуна в Берлин, предава Novinky. Според изчисленията сумата трябва да стигне за закупуването на 50 хиляди снаряда.
"Германия играе важна роля като доставчик на военна техника и боеприпаси и заедно с нашата отбранителна промишленост допринася значително за сигурността на Европа“, заяви министър Зона по време на посещението си в Берлин. Той подчерта отговорността, която Германия е поела за сигурността и отбраната на Европа.
От своя страна Борис Писториус определи инициативата като важен инструмент в помощ на Украйна, която се съпротивлява на руската инвазия вече пета година, и благодари на Чехия за нейното продължаване. Германия е най-големият чуждестранен донор в инициативата за боеприпаси, като миналата година е изпратила общо един милиард евро.
Чехия стартира проекта през 2024 г., подкрепен главно от бившия премиер Петр Фиала, който представи предложението на среща на европейските лидери през февруари 2024 г. Инициативата се състои в търсене на налични артилерийски боеприпаси с голям калибър на световните пазари, осигуряване на закупуването им със средства от страни партньори и последващо транспортиране до Украйна.
Настоящото управление в Прага обмисляше прекратяването на дейността, но в последствие запази административната и организационна роля, но спря финансирането от страна на Чехия.
Източник: https://www.focus-news.net/

Германия и Франция прекратяват проекта за изтребител от следващо поколение

Германското правителство съобщи, че е постигнало съгласие с Франция да спре съвместния проект за изтребител на стойност 100 млрд. евро , след като не успя да преодолее устойчивите трансгранични разногласия и многократните забавяния от началото му преди почти десетилетие.
Канцлерът Фридрих Мерц и президентът Еманюел Макрон са направили обща оценка, че компаниите, участващи в инициативата Future Combat Air System, не са успели да намерят обща основа, според германски представител, говорил при условие за анонимност съгласно правителствения протокол.
Мерц е предложил на Макрон проектът повече да не бъде продължаван, каза представителят в понеделник. Въпреки това ядрото на FCAS ще продължи като европейска „система от системи“, която интегрира самолети, дронове и други компоненти.
Френското правителство заяви, че Макрон и Мерц са провели „дълги и чести разговори“. И двамата са изразили съжаление, че индустриалните партньори не са успели да постигнат споразумение за продължаване на FCAS, се добавя в позицията.
Френската страна посочи, че германските власти са стигнали до извода, че не е възможно да се упражнява допълнителен натиск върху компаниите.
Провал за европейската отбранителна амбиция
Отстъплението е показен провал на амбициозна европейска отбранителна програма в момент, когато регионът се стреми да утвърди собствените си способности на фона на оттеглянето на САЩ. Европа отдавна се опитва да консолидира възможностите си при изтребителите, като няколко програми се конкурират помежду си, включително Eurofighter, Rafale на Dassault и Gripen на шведската Saab AB.
Още през април двамата лидери се опитаха да спасят проекта. Мерц и Макрон се срещнаха в кулоарите на среща на върха на Европейския съюз в Кипър, за да обсъдят шансовете за успех на инициатива, замислена да демонстрира европейско единство пред лицето на нарастващи глобални заплахи.
FCAS беше затънал в разделения между френския отбранителен производител Dassault Aviation SA и партньора му Airbus SE по въпроси като лидерството и разпределението на работата. Ръководството на Dassault настояваше за по-голямо влияние, изтъквайки, че компанията има опит в изграждането на бойни самолети като Rafale.
Споровете между Dassault и Airbus се оказаха непреодолими
Преговарящите в Берлин и Париж не успяха да спазят самоналожените срокове по FCAS, който беше стартиран през 2017 г. от Макрон и бившия канцлер Ангела Меркел, за да подчертае единството на ЕС след вота на Обединеното кралство за напускане на блока и първото избиране на Доналд Тръмп за президент на САЩ.
„Европейското сътрудничество остава незаменимо за ключови отбранителни проекти“, заяви Зимтие Мьолер, бивш заместник-министър на отбраната, а сега водещ депутат от социалдемократите. „Сега задачата е бързо да бъдат намерени подходящи партньори за разработването на изтребителя.“
Томас Ерндл, говорител по отбранителната политика на консервативната парламентарна група на Мерц, каза, че Германия разполага с достатъчно експертиза в строителството на военни самолети, за да реализира подобен проект и без Франция. „Германската индустрия сега може и трябва да докаже способностите си. За тази цел сътрудничество с други партньори трябва бързо да бъде проучено“, добави Ерндл.
Германия разглежда Испания и Швеция като варианти за алтернативен проект без Франция, казаха представители, пожелали анонимност. Друга възможност би могла да бъде присъединяване към проекта GCAP на Великобритания, Италия и Япония.
Берлин вече търси по-реалистични алтернативи
Германия е предложила проектът да бъде сведен до разработване на софтуерен облак за съвместни бойни операции и безпилотен самолет с бойни способности. В такъв случай Dassault ще произведе самостоятелно своя изтребител от следващо поколение за френските военни, докато Airbus ще разработи отделен самолет за Германия с други партньори.
На съвместна среща този месец германското и френското министерство на отбраната ще изготвят пътна карта за отбранително сътрудничество, която ще се съсредоточи върху по-ограничен брой реалистични и стратегически значими проекти, каза германският представител.
През април в Кипър Макрон, попитан дали проектът е мъртъв, отговори: „Съвсем не!“ Той добави, че е имал „добър разговор“ с Мерц.
Източник: https://www.bloombergtv.bg/

Хеликоптер Apache на американските ВВС се разби близо до Ормузкия проток

Военен ударен хеликоптер AH-64 Apache се разби в понеделник недалеч от Ормузкия проток, съобщава вестник The New York Times.
По информация на изданието двамата членове на екипажа са спасени. Засега остава изясняването на причината — дали машината е била свалена, или инцидентът е възникнал поради техническа неизправност.
Изданието допълва, че нито Белият дом, нито Централното командване на САЩ са коментирали информацията.
В статията се посочва още, че от началото на конфликта на 28 февруари Иран е свалил около 30 безпилотни летателни апарата MQ-9 Reaper, а няколко американски изтребителя също са били загубени в резултат на вражески или приятелски огън. Ако информацията се потвърди, този Apache ще бъде първият хеликоптер от този тип, изгубен в хода на конфликта. - (видео)

В Кипър се проведе среща на министрите на отбраната от ЕС

Министърът на отбраната Димитър Стоянов участва вчера в неформалната среща на министрите на отбраната на страните членки на Европейския съюз, която се проведе в Никозия, Кипър. В рамките на форума той акцентира върху необходимостта от по-голяма подкрепа за участие на малките и средните предприятия в европейски отбранителни проекти, съобщава Пресцентърът на МО.
Във фокуса на дискусиите на срещата бяха инициативите и механизмите на ЕС в подкрепа на Украйна, свободата на корабоплаване и ролята на военноморските операции по линия на Общата политика за сигурност и отбрана, както и отговорът на Съюза на глобалните предизвикателства, заложен в новата Европейска стратегия за сигурност.
В рамките на форума министър Стоянов проведе разговор с върховния представител на ЕС по въпросите на външните работи и политиката на сигурност Кая Калас. Той подчерта необходимостта Европейският съюз да насочи повече внимание и ресурси към развитието на малките и средните предприятия в отбранителния сектор и засилване на индустриалното сътрудничество.
„Въпреки заявените до момента намерения, малките и средните предприятия все още се нуждаят от нашата подкрепа, за да се превърнат в значима част от европейската отбранителна индустрия. Инструментът SAFE е от ключово значение за развитието на важни отбранителни способности, но ползите от него са насочени основно към големите индустриални производители. Ето защо в бъдещата стратегия и в новата Многогодишна финансова рамка трябва да бъдем по-фокусирани върху инструменти, които инвестират в по-малките отбранителни индустрии“, заяви министър Стоянов.
Той акцентира и върху необходимостта от по-активно стимулиране на иновациите в отбраната и отбранителната индустрия като ключов фактор за повишаване на конкурентоспособността, технологичното развитие и устойчивостта на европейския отбранителен сектор.
По време на работната сесия, посветена на подкрепата на Европейския съюз за Украйна, министър Стоянов потвърди ангажимента на България към общите европейски усилия за постигане на справедлив и траен мир. „Тази война трябва да намери мирно решение и Европейският съюз трябва да засили ангажимента си в мирните преговори“, заяви министърът на отбраната.
Източник: https://otbrana.com/

Радиус на поражение на китайските ракети с малък, среден и голям обсег на действие

Танкът, който спечели Денят Д

На 19 август 1942 съюзниците решават да изработят план за инвазия в Европа.
На 23 октомври 1942 бил първият боен дебют на М4А1 Шърман в състава на 8 британска армия. Общо 252 Шърмана участвали в битката при Ел Аламейн където представянето им било оценено като добро. Американците могли самостоятелно да оценят своите Шърмани за пръв път в Тунис на 6 декември 1942. Към Шърманите нямало претенции, за разлика от другите машини които се представили много по - зле.
Това накарало съюзниците да заложат на тях при подготовката на десанта в Нормандия, припомнят специализираните издания.
След дълги и ожесточени спорове част от Шърманите били превъоражени с новото дългоцевно 76 мм оръдие, а танкоизстребителите М36 с мощното 90 мм оръдие. Предполагало се, че новото 76 мм оръдие уверено ще се бори с Тигрите. Наистина, против Пантерите те нямало какво да противопоставят, но американското командване вярвало, че нацистите не са успели да пуснат Пантерите в масово производство и имат малко от тях.
Тези които все пак срещнат било се предполагало да бъдат унищожени с обходни маньоври. Мощта на 90 мм оръдие за много генерали се струвала прекалена и напълно ненужна. Бронезащитата на танковете си оставала същата.
Освен това на част от Шърманите били поставени допълнителни приспособления като въртящи се вериги. Те се използвали за прочистване на минни полета и телени заграждения.
Успешният десант в Нормандия показва, че допълнителните инженерни съоръжения на танка носят само предимство в боя. В момента те са използват масово от всички армии в света. - Още танкове

„Калашников“ – автоматът, който промени света

AK-47 е включен в Книгата на световните рекорди на Гинес като най-разпространената щурмова пушка в света, представляваща една пета от всички съществуващи малки оръжия. Автомат „Калашников“ е на въоръжение в 106 държави. В света има повече от 200 милиона такива автомата, които присъстват дори на гербовете на Мозамбик, Зимбабве и Източен Тимор, но също и на знамената на ливанската Хизбула и много други партизански, бойни и паравоенни групи. В тези страни е често срещано името Калаш, което се дава както на момчета, така и на момичета. - Още за АК
Постепенно автомат „Калашников“ се превръща от мощно съветско оръжие, в икона на поп културата. Ефективната и смъртоносна машина придобива статута на символ на революцията през 60-те и 70-те години на миналия век, когато става главно оръжие на бойците от антиимпериалистическите войни от Третия свят, борещи се за освобождението на колониите. „Всеки уважаващ себе си комунистически революционер или негов съюзник – от Фидел Кастро до Ясер Арафат и Иди Амин – с течение на времето трупат запаси от „Калашников“ и набор от снимки с тези оръжия“, пише през 2007 г. New York Times в статия посветена на автомата........Прочети още

Контраадмирал Сава Иванов - флотският енциклопедист

В 145-годишната история на българските ВМС сили няма друга такава личност - енциклопедист: контраадмирал, командир на Флота, а заедно с това има и забележителни постижения в различни области на научното познание. Написва и издава 16 книги, превежда 32 статии и пише 372 статии и рецензии - общо 420 книжовни труда!
Роден е на 3 ноември 1891 г. във Велико Търново. Далечен родственик е на Колю Фичето. През 1910 г. завършва с отличие Военното училище в София и
постъпва в Морския кадетски корпус в Санкт-Петербург. През 1912 г. прекъсва обучението си и участва в Балканската война. През 1914 г. завършва образованието си и се завръща във Флота като адютант на Подвижната отбрана и флаг-офицер на отряда торпедоносци. Тогава започва активната му публицистична дейност с голяма серия обзорни статии във „Военни известия“.
През 1916 г. изучава военноморско въздухоплаване в Германия, като след завръщането си е заместник-началник, а след това (1918-19 г.) - началник на водосамолетната ни авиация. Участва като пилот в бойни полети през войната. Военноморската авиация е първата му голяма любов и той й остава верен до края на живота си.
През 1920 г. издава „Кратки сведения по морското въздухоплаване“, дълги години преподава дисциплината „Морска авиация“ в офицерските курсове във Флота. През 1927 г. изнася пред офицерите от Щаба на армията беседата „Съвременното състояние на морската авиация. Участието й в морския бой при отбраната на бреговете“.......Прочети още

Миклош Хорти е единственият човек, от когото Хитлер се страхува

Миклош Хорти може да се похвали като човек, който преживява две световни войни и вижда промяната на морското плаване от първите параходи до атомните подводници. Успява да види падането на най-старите династии през 1917-1919 г. издигането на диктаторите, подмяната им и дори падането на фашизма.
Хорти не е бил почитател на нито една от язвите на Европа – фашизъм и комунизъм, но в едно тежко време е необходимо да избере по-малкото зло, поне така си е мислил. Хорти е два пъти жертва на съветския режим и вижда чужда окупация в страната си. След това разказва и сцени на сблъсъците от Унгария през 1956 г. Никога не успява да види страната си свободна и най-вероятно точно това е тежало........Прочети още

Авиационни инциденти във ВВС на Българската армия на територията на страната (1989-2018 г)

11 юни 2018 г.
Около 20.30 часа при изпълнение на тренировъчен полет вертолет Ми-17 от 24-а авиобаза Крумово губи височина и пада от около 30 м. При катастрофата загинаха командирът на екипажа капитан Пламен Пантилеев и вторият пилот капитан Стоян Неделчев. Бордният техник офицерски кандидат Алексей Каменов бе ранен.
9 юни 2017 г.
Вертолет „Пантер“ пада във водите на Черно море при изпълнение на задачи по време на тактическо учение. При инцидента загива 38-годишният командир на екипажа капитан Георги Анастасов. Другите двама членове на екипажа - капитан Анатоли Апостолов и капитан Павел Симеонов са настанени за лечение във Военноморската болница – Варна.
26 април 2012 г.
Между селата Царимир и Голам Чардак се разбива самолет МиГ-29УБ. Пилотите майор Дойчинов и капитан Методиев катапултират.
29 ноември 2010 г.
Учебен самолет "Пилатус" от авиобаза Долна Митрополия се приземява аварийно, след като при излитане губи мощност. Двамата пилоти майор Боян Григоров и майор Пламен Иванов вземат решение за аварийно кацане в района на летището в 12.35 ч. Това са и първите български военнослужещи, наградени от държавния глава с орден за заслуги, защото са запазили самообладание и са успели да приземят летателната машина като са спасили село Горна Митрополия от сериозни последствия при евентуално катапултиране.
8 юли 2008 г.
Военен транспортен самолет на Българските военновъздушни сили претърпява инцидент около обяд по време на кацане на гражданското летище на Варна.
След силен порив на вятъра от ляво при кацане самолетът Спартан C 27 J удря и чупи лявата си перка.
16 май 2003 г.
Изтребител МиГ-21БИС от авиобазата в Граф Игнатиево се разбива в района на Панагюрище. Самолетът се удря в дърво и експлоадира в 13.25 ч. по време на тренировъчен полет над местността Манзалото. Пилотът майор Анатолий Полянков (34 г.) загива. Според кметът на Панагюрище Марко Мечев изтребителят направил един-два кръга над града преди да се разбие.
24 юли 2003 г.
Вертолет Ми-17, борд № 433 от авиобаза „Крумово“ се разбива в местността Бетоловото, край Разлог. При инцидента загиват командирът на екипажа подполковник Милко Пейковски, майор Николай Радулов – втори пилот, бордният техник младши лейтенант Бойко Панайотов и полковник Кирил Чамишки.
02 юни 1999 г.
Изтребител МиГ-21БИС от авиобазата в Граф Игнатиево се разбива в района на село Драгомир недалече от град Пловдив при изпълнение на учебно тренировъчен полет.
Загиват пилотите капитан Георги Русев и лейтенант Сашо Николов.
16 юли 1998 г.
При лош разчет за кацане и подадена команда от РП за катапултиране старши лейтенант Радостин Велков Димитров катапултира от МиГ-21МФР.
28 януари 1997 г.
Капитан Пламен Тодоров Денков с МиГ - 21МФР катапултира подари спиране на двигателя при захода за кацане.
30 януари 1996 г.
Ми-24 се обръща и запалва следствие на силен вятър. Няма загинали.
20 декември 1994 г.
Старши лейтенант Владислав Владимиров Вълчев с МиГ-21бис ГЕАТ и ГТП загива от удавяне след като катапултира над Черно море.
29 септермври 1994 г.
Около 16.30 часа при извършване на фигура от сложния пилотаж на пределно малка височина, претърпява катастрофа на около 600 м от полосата за излитане и кацане (ПИК) на летище Равнец изтребител МиГ- 29 с пилот- командира на авиобазата полковник Иван Даев.
8 февруари 1993 г.
Капитан Михаил Янакиев Михайлов със Су-25УБК катапултира подари неумишлено задействане на катапултната система след влизане на пилота в кабината.
28 януари 1992 г.
При инцидент край язовир "Студен кладенец" загиват капитан Дойчин Георгиев Бояджиев и пилот-инструктор - капитан Емил Лазаров Тодоров с МиГ-21УМ.
3 юли 1991 г.
Старши лейтенант Петър Величков Петров с МиГ - 21бис ГТП катапултира при инцидент във въздуха.
2 октомври 1990 г.
Загиват курсант Жоро Андреев Денчев и пилот-инструктор майор Асен Йорданов Христов с Л-39 поради спиране на двигателя при включване в кръга за кацане и късно взето решение за катапултиране.
6 април 1990 г.
Капитан Тошко Стоянов Петров с МиГ - 23МФ ГТП катапултира при инцидент.
17 юли 1990 г.
Лейтенант Бисер Георгиев Бойчев с МиГ - 23БН катапултира при инцидент.
13 октомври 1989 г.
Майор Боян Богданов Петков с МиГ - 23БН катапултира при инцидент.
05 октомври 1989 г.
Старши лейтенант Валери Лилов Богданов с МиГ-21 загива след отказ на системата АРУ.
22 юни 1989 г.
При инцидент катапултират обуч. пилот - лейт. Георги Сотиров Стоименов и пилот-инстуктор - капитан Христо Сотиров Младенов с МиГ - 21У.
17 април 1989 г.
При инцидент загива лейтенант Валентин Димитров Маринов със Су-25.

SIPRI: Девет държави масово увеличават ядрените си арсенали, започна нова надпревара във въоръжаването

Деветте ядрени сили – САЩ, Русия, Великобритания, Франция, Китай, Индия, Пакистан, Северна Корея и Израел – продължиха да модернизират ядрените си арсенали през 2025 г. Повечето от тях са разгърнали нови ядрени системи или платформи, способни да пренасят такъв тип оръжие, се посочва в годишния доклад на Стокхолмския международен институт за изследване на проблемите на мира (SIPRI), публикуван на 8 юни.
От общия световен запас от приблизително 12 187 бойни глави към януари тази година около 9 745 са били в готовност за евентуална употреба. От тях около 4 012 са разположени на ракети и самолети, а между 2 100 и 2 200 балистични ракети са поддържани във висока бойна готовност. Практически всички те принадлежат на Русия и САЩ.
След края на Студената война унищожаването на стари бойни глави в САЩ и Русия надвишаваше производството на нови, поради което световните запаси ежегодно намаляваха. Анализаторите от СИПРИ обаче заявяват, че в най-близки години тази тенденция ще бъде прекъсната: разоръжаването се забавя, а разгръщането на нови системи се ускорява.
Старшият научен сътрудник в института Ханс Кристенсен подчертава, че ядрените държави все по-често оставят на заден план или изцяло игнорират ангажиментите си за разоръжаване, което подклажда надпреварата във въоръжаването. Директорът на СИПРИ Карим Хагаг предупреди, че опасността нараства поради технологичния напредък, разпадането на системата за контрол над оръжията и геополитическата криза, която поставя под съмнение самата логика на ядреното сдържане.
Ситуацията в САЩ и Русия
Русия и САЩ контролират около 83% от световните запаси от ядрени бойни глави. През 2025 г. военните им запаси останаха стабилни, но мащабните програми за модернизация ще увеличат арсеналите им в бъдеще.
През 2025 г. изпитанията на руската ракета "Сармат“ завършиха с провал, като върху програмата за модернизация повлияха както западните санкции, така и огромните разходи за войната в Украйна. В същото време обаче крилатата ракета "Буревестник“, след поредица от предишни неуспехи, премина успешно изпитания на разстояние над 14 000 километра.
Освен това Русия започна да изгражда в Беларус база за ракетите "Орешник“, каквато през май 2026 г. беше използвана срещу Украйна в неядрен вариант. Прогнозираното по-рано от САЩ рязък скок в броя на нестратегическите бойни глави в Русия не се състоя, но в бъдеще нейният арсенал ще нарасне заради разполагането на по-голям брой бойни глави на една ракета. Изтичането на договора СНВ-3 (Нов старт) през февруари 2026 г. допълнително засили несигурността.
Американската програма за модернизация също страда от проблеми с планирането и недостиг на средства, което крие риск от закъснения и оскъпяване. Ситуацията се усложнява и от намерението на Доналд Тръмп да изгради система за противоракетна отбрана "Златен купол“ на стойност 1,2 трилиона долара. Увеличаването на арсенала на САЩ е възможно чрез активиране на консервирани пускови установки и добавяне на нестратегически оръжия в отговор на действията на Китай.
Арсеналът на Китай и реакцията на Европа
Ядреният арсенал на Китай наброява около 620 бойни глави, като Пекин го разширява по-бързо от всяка друга държава в света. До януари 2026 г. КНР е разположила стотици ракети в три големи шахтови района в северната част на страната и изгражда още 30 шахти на изток. Дори ако до 2030 г. Пекин надхвърли прага от 1000 бойни глави, това ще представлява едва една четири от запасите на САЩ или Русия.
На този фон Европа се стреми да укрепи своя ядрен щит. През март 2026 г. френският президент Еманюел Макрон обяви увеличение на френския ядрен арсенал и засекретяване на точните му размери. Франция вече води преговори за ядрено сътрудничество с Германия и Великобритания. Редица европейски държави, включително Германия, изразиха през 2025 г. желание да допълнят ядрените механизми на НАТО със сходни споразумения с Париж и Лондон.
Великобритания от своя страна реши да закупи 12 изтребителя F-35A, които да бъдат въоръжени с американски ядрени бомби. С това Лондон ревизира решението си от 90-те години на миналия век за пълна денуклеаризация на Кралските военновъздушни сили.
Източник: https://www.focus-news.net/

Започна „Черно море 2026“

Започна тактическото учение на Флотилия бойни и спомагателни кораби „Черно море”. Учението ще се проведе от 8 юни до 12 юни 2026 г. в националните морски пространства на Република България и се ръководи от командира на Флотилия бойни и спомагателни кораби флотилен адмирал Радко Пенев, съобщават от ВМС.
Целта, която се поставя е да се усъвършенстват способностите на Щаба и силите на флотилията за планиране, подготовка и управление на тактически действия в рамките на операция по осигуряване на морския суверенитет.
В учението участват бойни и спомагателни кораби от състава на флотилията, дислоцирани във военноморските бази в Бургас и Варна, както и сили и средства от формированията на Военноморските сили на Република България.

Турция разширява оръжейния си износ и се позиционира като ключов доставчик в променящата се архитектура на сигурността, сочи анализ на Ройтерс

Турция се стреми към значително разширяване на износа на отбранителна техника на фона на ускореното превъоръжаване на Запада и променящите се съюзнически зависимости, като позиционира своята развиващата се военна индустрия като ключов геополитически и икономически фактор, пише Ройтерс в свой анализ.
Две десетилетия целенасочени държавни инвестиции са трансформирали страната от зависим от външни доставчици в един от водещите износители на дронове и военно оборудване в света. Днес Турция снабдява близо 40 държави в Персийския залив, Африка, Азия и части от Европа, като предлага системи, които често се възприемат като по-достъпни, по-бързо доставими и по-гъвкави спрямо западните алтернативи.
На фона на войната в Украйна и преоценката на трансатлантическите гаранции за сигурност, редица европейски държави и съюзници от НАТО все по-често разглеждат Анкара не само като военен съюзник на югоизточния фланг на Алианса, но и като потенциален индустриален партньор. Очаква се предстоящи срещи на високо равнище в рамките на НАТО да дадат допълнителен тласък на дискусиите за съвместно производство и разширяване на отбранителното сътрудничество.
Според данни, цитирани в анализа, турският износ на отбранителна продукция – включително широко използваните въоръжени безпилотни системи – се е увеличил над три пъти от 2021 г. насам, достигайки около 10 млрд. долара. Продажбите към Европа и САЩ бележат още по-бърз ръст, като се увеличават почти четири пъти за същия период до 5,6 млрд. долара.
Основни двигатели на сектора са компании като "Байкар" (Baykar) и "Търкиш Аероспейс Индъстрийс" (Turkish Aerospace Industries), както и редица по-малки производители, които се възползват от държавна подкрепа, гъвкави производствени вериги и способност за адаптиране към специфични изисквания на клиентите.
Турция си поставя амбициозна цел да удвои износа на отбранителна продукция в рамките на следващите две години, като паралелно развива и стратегически направления като противовъздушна отбрана, морски системи и авиационни платформи. Въпреки това амбициите са съпътствани от политически и репутационни предизвикателства, включително ограничения в достъпа до европейски отбранителни програми и напрежения около външнополитическата ориентация на Анкара.
В същото време турски компании вече реализират конкретни международни партньорства и доставки, включително със страни от ЕС като Полша, Испания, Португалия и Румъния, което показва постепенно разширяване на присъствието им на европейския пазар въпреки съществуващите бариери, се отбелязва в анализа.
На глобално ниво ръстът на военните разходи – с около 24% за последните пет години – създава допълнителна динамика на пазара, като индустриалните анализатори посочват, че съвременните конфликти изискват не само технологично напреднали системи, но и индустриален капацитет за бързо производство и адаптация, в които Турция постепенно изгражда конкурентно предимство. - Още ВПК на Турция
Източник: https://www.bta.bg/

Patriot не може да е решение за руските балистични ракети, атакуващи Украйна

Дори и да получи всички произвеждани прехващачи за системата Patriot, Украйна няма да може да се справи изцяло със заплахата от руските балистични ракети, пише украинското специализирано издание Defense Express. В публикацията се цитират данни на Министерството на отбраната на Украйна, според които производството на балистични, аеробалистични и свърхзвукови ракети в Русия вече изпреварва производството на прехващачите за Patriot.
Данните на украинското разузнаване показват, че всеки месец Русия произвежда по 60 ракети "Искандер - М", около 40 ракети за системите С-300/С-400, 10 аеробалистични ракети "Кинжал" и до 3 "Циркон", или към 113 ракети, които Украйна може да прехваща и унищожава само със системите за противовъздушна отбрана Patriot.......Прочети още

Точно преди един месец правителството на Румен Радев дойде на власт

Точно преди месец новото правителство на Република България положи клетва в Народното събрание. Още на първото му заседание премиерът Румен Радев акцентира върху необходимостта да бъде ускорена модернизацията на Българската армия. Същия ден при приемането на длъжността министърът на отбраната Димитър Стоянов каза „Надявам се съвместно с военното ръководство да продължим започнатото и в края на управленския мандат да отчетем успехи, свързани с окомплектоване на военните формирования с личен състав, нова техника и подходяща инфраструктура“. И очерта грижата за хората в отбраната, модернизацията на въоръжените сили и подобряване на инфраструктурата като основни задачи в работата си. И още нещо от неговите думи „Имаме подготвена управленска и законодателна програма, по която започваме работа без да се бавим. Ще предложим промени в Закона за отбраната и въоръжените сили, както и в Закона за резерва на въоръжените сили“. Разбира се, става дума за много по-дълъг хоризонт, отколкото този, който имаха правителствата през последните години......Прочети още

"Това прави Великобритания "беззъба" в очите на Русия: Всички британски атомни подводници излязоха от строя едновременно

Всичките пет британски атомни подводници от клас Astute са излезли от строя и се намират в пристанището в очакване на техническо обслужване и ремонт. Както заявява пред изданието The Telegraph бившият капитан на атомна подводница Райън Рамзи, това прави Великобритания "беззъба“ в очите на Русия, която през последната година е увеличила с една трета военноморската си активност в британски води.
"Изглеждаме безсилни. Руснаците знаят, че не можем да изведем подводниците в морето… Този проблем се криеше с десетилетия. Всички знаеха, че това ще се случи, но просто го прехвърляха на следващия по веригата“, отбелязва той.
Подводниците клас Astute играят жизненоважна роля в сдържането на руските "стелт“ подводници. Те имат ключово значение и за защитата на британските стратегически подводници клас Vanguard (оборудвани с ядрени ракети Trident), както и на двата самолетоносача HMS Queen Elizabeth и HMS Prince of Wales, когато са на мисия в морето.
Тези съдове, чиято обща стойност възлиза на 12,2 милиарда лири, се считат за най-модерните ударни подводници в света. Твърди се, че руските сонари нито веднъж не са успели да ги засекат.
Въпреки това с флотилията, състояща се от пет действащи подводници и още две, които все още се строят, възникнаха редица проблеми. Например подводницата HMS Astute заседна в тинеста плитчина по време на изпитания край остров Скай през 2010 г.
Източници от Военноморските сили потвърдиха, че нито една от петте подводници в момента не е разгърната на мисия поради планови ремонти и технически проблеми с HMS Anson, която наскоро се завърна във Великобритания след няколкомесечно плаване до Австралия.
Проблемът обаче може да се окаже много по-дълбок от временното отсъствие на подводници, предупреждава командир Рамзи. Той добавя, че ограниченото време в морето ще се отрази пагубно на подготовката на екипажите.
"Ако не си в морето, губиш жизненоважни умения“, допълва той. "Ако бях капитан на подводница, прекарала две години на котва в пристанището, щях да бъда дълбоко загрижен.“ - Още британски подводници
Източник: https://www.focus-news.net/

Варненският залив в началото на септември 1854 г. - отплаването на съюзническите войски към Крим

Гравюрите „The Transport Fleet Embarking The Troops, At Varna” (Транспортният флот качва войските във Варна) са публикувани на цяла страница в английското илюстровано списание „The Illustrated London News” (Илюстрейтид Лондон Нюз) на 30 септември 1854 г. Те представят товаренето на английските войски на транспортни кораби - ветроходи и параходи за Крим в първите дни на септември 1854 г.
Авторът на скиците, по които са направени гравюрите е неизвестен - най-вероятно лейтенант Едгар Грантъм Бредън от Кралската артилерия (Edgar Grantham Bredin, Royal Artillery). Авторът на гравюрите, върху дърво, не е подписан - най-вероятно един от щатните художници на списанието. „Илюстрейтид Лондон Нюз“ публикува и бележката на автора...

Исторически календар

На 8 юни 1898 г. в Кюстендил е роден Кирил Якимов Петков. Завършва ВНВУ през 1920 г. Служи до1923 г., когато е съкратен по силата на Ньойския договор. Установява се в САЩ, където завършва аероинженерство в Мичиганския университет. В България се завръща през 1930 г. и постъпва на работа в конструкторското отделение на Държавната аероплана работилница (ДАР) – Божурище. През 1933 г. е назначен за началник на отделението. Първата самостоятелна конструкция на инж. Кирил Петков е прототип на самолет ДАР-7 С.С., който проектира през 1933 г. Самолетът е биплан, с черупковидно тяло (монокок), със закрита кабина, с двигател „Джипси –мажор“ 130 к.с. Летателните изпитания са извършени от пилота Тодор Рогев, след което работата по него се спира. Следващата самостоятелна конструкция на инж. Кирил Петков е самолет ДАР-8 „Славей“– учебно- тренировъчен двуплощник със смесена конструкция, с двигател „Валтер Мажор“ 130 к.с. Летателните изпитания показват много добри летателни характеристики. Построени са 12 самолета за нуждите на Въздушни войски.
От 1936 г. инж. Кирил Петков е началник на техническата контрола в работилницата, преподава и в Аеропланното училище в Казанлък. През 1943 г.е назначен за началник на техническия контрол към Въздушни войски, където служи до пенсионирането си през 1946 г. Последното войнско звание е полковник. Умира на 26 март 1964 г. в София.

ВМС на Турция провеждат мащабно учение

В периода до 14 юни военноморските сили на Турция провеждат мащабно военноморско учение в Черно, Мраморно, Егейско и Средиземно море, включващо повече от 125 плавателни съда, 18 000 военнослужещи, дронове, хеликоптери и противокорабни оръжейни системи, съобщава сайтът „Дейли сабах“. 
Според изявление на началника на оперативния отдел на военноморските сили на Турция контраадмирал Алпер Догуканлъ учението „Морски вълк 2/2026“ (Sea Wolf-2/2026) има за цел да оцени оперативните, командните и контролните способности на турските военноморски части, да повиши бойната им готовност и да подобри уменията им за вземане на решения в среда с множество заплахи. 
Според графика на учението от 4 до 6 юни военноморските сили ще проведат тренировъчни бойни стрелби. От 7 до 10 юни те ще участват в разиграване на оперативни сценарии в среда с множество заплахи, а на 11 юни в Анталия ще бъде проведен ден за посещения на високопоставени гости, предаде БТА. В последните дни на учението военните части ще извършат посещения на различни турски пристанища. 
В рамките на учението в източната част на Средиземно море ще се проведат и стрелби с бойни боеприпаси срещу реални цели. За целта 27 турски кораба и четири бойни самолета ще обезопасят зона от 2500 квадратни морски мили.  
Източник: https://www.maritime.bg/

Торпедиралият „Хамидие“ командир на „Дръзки“ е награден с турския медал „Звезда“. Факт!

Получих поредните архивни материали от Държавния военноисторически архив - Велико Търново. И открих нещо интересно за Георги Купов - командирът на „Дръзки“, торпедирал броненосния турски крайцер „Хамидие“ по време на Балканската война.
По принцип съм запознат със служебния списък на Георги Купов, но в свитъка, който ми изпратиха сега, има още два листа, които пак се отнасят за него, но са от друга архивна единица. И там какво откривам: „Съгласно писмо от турския отомански консул във Варна № 3660 от 25 юни 1917 г. награден от Н.В. Султана с „Турски военен медал „Звезда“.......Прочети още

Четири американски военни самолети напуснаха летище София

Днес преди обяд излетяха 4 самолети цистерни Boeing KC-135 Stratotanker ВВС на САЩ, които бяха базирани в София в последните месеци, съобщи "Булфото". Те са се отправили на северозапад по данни на платформата за проследяване на полети flightradar24.com. Фактът, че полетите им могат да бъдат проследени свободно, дава основание да се направи предположение, че самолетите отпътуват от София, коментира агенцията.
На 29 май правителството прие решение за удължаване до 30 юни 2026 г. на срока на пребиваване на територията на България на до 15 американски самолета, обслужващ личен състав и оборудване.
Няма положителен отговор до момента за отпадане на визите за българските граждани за САЩ. Съответно България не може да отговори положително на искане за дълъг престой на американските военни самолети цистерни на летището в София и дава отсрочка от един месец да бъдат преместени, обяви премиерът Румен Радев.

Министър Димитър Стоянов ще участва в среща на министрите на отбраната на ЕС

Министър Димитър Стоянов ще участва в неформалната среща на министрите на отбраната на страните-членки на ЕС, която ще се проведе на 8 юни в Никозия, Кипър. Форумът се провежда в рамките на кипърското председателство на Съвета на ЕС, съобщава Пресцентърът на МО.
Във фокуса на дискусиите ще бъдат инициативите и механизмите на ЕС в подкрепа на Украйна, свободата на корабоплаване и ролята на военноморските операции по линия на Общата политика за сигурност и отбрана, както и отговорът на ЕС на глобалните предизвикателства, заложен в новата Европейска стратегия за сигурност.
Срещата в Никозия ще се проведе под председателството на върховния представител на ЕС по въпросите на външните работи и политиката на сигурност Кая Калас. Поканени да участват в заседанията са генералният секретар на НАТО Марк Рюте и председателят на Комисията по въпросите на сигурността и отбраната в Европейския парламент Агнес-Мари Страк-Зимерман.

Какво представлява Z-21 – първият тежък боен хеликоптер на Китай

Кадри, публикувани в китайските социални медии, предоставиха първи ясен поглед върху новия тежък боен хеликоптер, разработен за Сухопътните сили на Китайската народноосвободителна армия, за който се съобщава, че е обозначен като Z-21. Въпреки че китайските власти не са потвърдили официално програмата или не са публикували официални спецификации, вертолетът за първи път привлече общественото внимание в началото на 2024 г., след като снимки на прототип се появиха за първи път в социалните медии. Програмата представлява първата от Китай, която разработва тежък боен хеликоптер, който ще заема сравним тегловен диапазон с американския AH-64 Apache и руските Ми-24, Ми-28 и Ка-52, като никоя друга страна не е разработила подобно голям хеликоптер с въртящи се крила за ударни роли. В момента Китай произвежда серийно само средно тежкия боен хеликоптер Z-10, който макар и широко смятан за най-способния тип хеликоптер в своя тегловен диапазон, все още е ограничен по отношение на товароносимостта си, бронята и обхвата си в сравнение с тежките конструкции, пише Military Watch Magazine.
Голяма част от философията за разработване на Z-21 изглежда се върти около намаляване на техническия риск чрез използване на основни динамични компоненти, доказани в тежкотоварния хеликоптер Z-20, включително обща роторна система, двигатели и части от опашната част. Очаква се това също да увеличи сходните характеристики по отношение на поддръжката и обучението между двата типа хеликоптери. В съответствие с коренно различната си роля, Z-21 приема изцяло нов, много по-тесен фюзелаж, оптимизиран за тандемни сядания и бойни мисии, което осигурява на екипажа отлична видимост напред, като същевременно минимизира челната площ. Конструктивните характеристики на самолета показват фокус върху оцеляването и голяма огнева мощ, както е обичайно за конструкциите на тежки ударни хеликоптери.
Носът на Z-21 изглежда е дом на голяма електрооптична сензорна инсталация за дневно/нощно привличане на цели, докато множество обтекатели около корпуса вероятно са предназначени за комуникации, електронна война и отбранителни системи, което показва акцент върху усъвършенствани сензори и мрежова война. В съответствие с по-широките тенденции в китайския авиационен сектор, се очаква Z-21 да включва авангардна цифрова авионика, мерници, монтирани на шлем, и канали за данни за обмен на информация за насочване с дронове и сухопътни сили. Тези характеристики вероятно ще позволят на самолета да извършва прецизни удари на далечни разстояния, като същевременно остава извън обхвата на противовъздушната отбрана. Появата на Z-21 подчерта значителна промяна в китайския военен авиационен сектор, като подобренията в технологията на вътрешните турбовални двигатели, постигнати по програмата Z-20, позволяват разработването на по-големи и амбициозни самолети с по-голяма товароносимост. Непотвърдени съобщения показват, че е в процес на разработка по-тежък универсален хеликоптер с товароносимост, сравнима или по-голяма от тази на руския Ми-26, настоящият световен лидер в индустрията.
Очаква се Z-21 да влезе в експлоатация преди 2030 г. и може да служи във ВМС на борда на бързо разрастващия се флот от десантни кораби, като например клас Type 075, за да се укрепят възможностите за проектиране на мощност. Въпреки че бойните хеликоптери остават една от малкото области, в които отбранителният сектор на Китай и неговите възможности на фронтовата линия са изостанали от тези на Съединените щати и Русия, програмата Z-21 има значителен шанс да изведе Китай начело в тази област, като много по-новият ѝ дизайн изглежда по-усъвършенстван и по-добре оптимизиран за бойните полета от средата на 21-ви век, отколкото Apache или Mi-28, които бяха проектирани по време на Студената война. Бойните хеликоптери биха могли да играят особено централна роля в потенциални военни действия в Тайванския проток, Източнокитайско море, Южнокитайско море или спорния регион Ладакх, докато способността им да осигуряват ефективна защита срещу атаки с дронове е високо ценена в множество театри на военните действия.
Източник: https://trud.bg/

На този ден в САЩ е учреден почетния знак за военни заслуги "Пурпурно сърце"

Генерал Джордж Вашингтон учредява отличието на 7 август 1782 година като знак за необикновена смелост и изключителна вярност при военна служба. Смята се, че той е дал само три такива награди.
Почетния знак е възстановен през 1932 г. в чест на 200-годишнината от рождението на Д. Вашингтон като медал за военнослужещите, получили бойни рани и увреждания по време на службата.
Отличието се дава след като кандидатите да го получат подадат молба и доказателства за получените рани. До 1942 г. с такива медали са отличавани само военнослужещи в пехотата, а от 1942 г се дава и на военнослужещи във флота.
През първите 10 години с медала Пурпурно сърце са отличени 78 000 военни.

Преди 62 г. започват американските бомбардировки над Северен Виетнам

На 7 август 1964 г., пет дни след първия инцидент между американски разрушител и три северновиетнамски катера, двете камари на американския Конгрес приемат Тонкинската резолюция, с която одобряват и нанасянето на удари по територията на ДР Виетнам, без да бъде обявявана война.
Експерти по международно право обаче никога не изясниха коя дата да се смята за начало на американските бомбардировки. Ако се припомнят обстоятелствата, то на 2 август 1964 г. три северновиетнамски торпедни катера се опитват да изтласкат от свои териториални води ескадрения миноносец „Мадокс”, като при инцидента един катер е потопен, а един палубен щурмовик Ф-8 „Крусейдър” е повреден и каца аварийно в Дананг. Това обаче не излиза от рамките на въоръжен инцидент и той с нищо не предполага какво ще се случи през следващите години.
Операция ”Пронизваща стрела”
В отговор на инцидента в Тонкинския залив призидента Джонсън разпорежда да бъдат нанесени авиационни удари по бази на северокорейските торпедни катери и по нефтохранилища, за да бъдат лишени катерите от гориво. Операция „Пронизваща стрела” (Pierce Arrow) е проведена на 5 август и това е първият налет на американска авиация в Северен Виетнам.
Но дали е война? Палубните А-4 „Скайхок” и А-1 „Скайрейдър”, съпровождани от F-8, нанасят удари по военни обекти на Северен Виетнам: бомбардирана е базата на торпедните катери Хон Гей, потапяйки осем катера в района на остров Хон Ме; разрушено е нефтохранилището във Вин; попътно е атакувана базата на торпедни катери Бин Тхай. Изтребително прикритие са осигурявали F-4В „Фантом” от самолетоносача Constellation. Резултатите от атаките са фиксирани от палубните разузнавачи RF-8A и установяват унищожени до 90% от горивните запаси във Вин и 2/3 от северновиетнамските торпедни катери. По американски данни са изпълнени 64 бойни полета, при които са загубени два самолета. Единият пилот загива, а другият – Евърет Алварес попада в плен и става първият американски военопленник в Северен Виетнам за почти 10 г.
Операция „Пронизваща стрела” на свой ред не излиза извън рамките на единична наказателна акция на САЩ против Северен Виетнам.
Операция „Горящо копие”
Следващата американска операция „Горящо копие” (Flaming Dart) е проведена чак през февруари 1965 г. При нея за втори път е бомбардиран Северен Виетнам от началото на необявената война. По време и на тази операция е извършен само един нальот. Няколко дни след Тонкинския инцидент на 2 август в Югоизточна Азия започват да пристигат подразделения на ВВС. Пръв е авионосецът Ranger. Не след дълго в състава на групировката влиза и противолодъчният авионосец Kearsarge, като базираните на него S-2 Tracker гарантират сигурността на авионосната групировка от съветски и китайски подводници. В отговор виетнамското командване срочно изтегля от Китай своя 821-ви изтребителен авиополк. Самолетите прелитат в Ной Бай на 6 август и още същия ден два МиГ-17 са приведени в състояние на пълна бойна готовност. Първи в Тан Сон Нхут пристигат ERB-47H за радиоелектронно разузнаване, които разузнават цели в Северен Виетнам. Според разработения план 20 броя В-57 са прехвърлени в базата Биен Хоа край Сайгон и стават първите реактивни самолети, разположени на виетнамска територия. Фактически са нарушени Женевските споразумения, забраняващи използването на реактивни самолети в конфликтни райони на Югоизточна Азия, но за САЩ подобни ограничения никога не са били пречка. Особено след Тонкийската резолюция никой не им обръща внимание.
Службата на Б-57 във Виетнам от самото начало е белязана с неприятности. Още при пребазирането в Биен Хоа на земята се сблъскват първите два приземили се бомбардировача, които блокират пистата за кацане и принуждават останалите екипажи да се приземяват в Тан Сон Нхут.Там пък един от самолетите се врязва в земята по време на кацане и погребва двама членове на екипажа.
Операция Flaming Dart идва закономерно през февруари 1965 г., предприета като възмездие в отговор на акциите на партизаните от НФОЮВ против американски военнослужещи в Южен Виетнам. Операцията преминава в два етапа, които трябва да внушат на Севера да прекрати бойните действия на Юг: Flaming Dart I е проведена на 7-8 февруари в отговор на извършените същата нощ нападения над вертолетната база в Кемп Холоуей и над щаба на южновиетнамския ІІ корпус в Плейку. Само първия ден за 30 мин. са хвърлени 30 тона бомби. В началото под удари попадат казармите в Довг Хой.
Първи бомбардират А-4 „Скайхок” от самолетоносача Hancock. Тук са насочени всички боеспособни южновиетнамски А-1, като начело лети за повдигане на бойния дух лично командващият бригаден генерал Нгуен Као Ки. Партизаните от Виетконг не остават длъжни и устройват диверсия в авиобазата Дананг. Нападението е отблъснато и само няколко самолета получават леки повреди.
Flaming Dart II е проведена на 11 февруари в отговор на взрива в хотел в Куи Нон, където са настанени американски военни съветници. По време на двата налета американската и южновиетнамската авиация нанасят удари по обекти в южната част на Северен Виетнам, където северовиетнамски войници се подготвят за изпращане на Юг.
Датата на първия удар на „Горящо копие” понякога се сочи като начало на регулярните бомбардировки над Северен Виетнам, което не съответства на действителността. Ударите се явяват изключително като акции на възмездие. Постоянните бомбардировки по операция „Тътен на гърма” започват едва на 2 март същата година. На 2 март започват бомбардировките по цялата територия на Северен Виетнам по операция Rolling Thunder. В първия ден на атаки са подложени обекти на 50 км. северно от демилитаризираната зона, постепенно ескалацията обхваща целия Виетнам.
И все пак коя дата трябва да се счита за начало на затъването на САЩ в тази война? Това е все едно след като човек е изпил сам бутилка уиски, да се определи кога е започнал да се опива.
Източник: https://blitz.bg, Ганчо Каменарски

Танкът Т-72 навърши 53 години

Днес се навършват точно 53 години, откакто танкът Т-72 е бил приет на въоръжение в Съветската армия съгласно съвместно постановление на ЦК на КПСС и Съвета на Министрите на СССР № 554—172 от 7 август 1973 година.
Серийното производство на Т-72 започва във вагоностроителния завод в град Нижни Тагил, Русия.
Това е един от най-разпространените танкове на въоръжение днес, като много страни са разработили свои варианти на Т-72. Българската армия е разполагала със 160 танка T-72M/М1/М2.
Записан е в Книгата на рекордите на Гинес като най-масовият танк на съвременността. – Още за Т-72

Възникване на електронното разузнаване и борба в Българската армия

Разглеждат се особеностите в организи­ране на свръзката по време на бойните действия около Оринската крепост по време на Балканската война 1912/13 г. и някои моменти от възникването на радиоразузнаването и електронното пода­вяне в Българската армия.
Историята показва, че умението да се води война, а от там и въвеждане на нови прийоми и действия непознати до дадения момент са присъщи не само на големи и модерни армии, а и на по-малки. Това зависи най-вече от интелигентността на командирите и умение­то на войниците.
Българската армия, нейните командири и бойци са доказвали неведнъж, в нашата многовековна история, че умеят да воюват. Те често са излизали победители не само поради своята многочисле­ност в даден момент, а и поради умението на командирите да из­ползуват нови по ефективни и непознати за противника начини за водене на войната. Ярък пример в това отношение е битката за Од­ринската крепост по време на Балканската война. В нея умението на командирите и войниците достига връх, който смайва световните военни специалисти и предизвиква респект и уважение.
В тази разработка искам да акцентирам вниманието върху дей­ствията на свързочните подразделения, които освен задачите по осигуряване на свръзката, въвеждат и нови методи за противодей­ствие на противниковите войски - радиоелектронната борба.
Телеграфната дружина се формира на 4 януари 1909г. в София, съгласно Указ - 107. Състои се от щаб, три роти и нестроеви взвод. С височайши указ - 2 от 1 януари 1912г. към нея се фор­мира радиотелеграфно отделение.
Във връзка с мобилизацията на армията от 17 септември 1912г. дружината се развръща по военновременните щатове, мобилизира и участва във войната. Съгласно мобилизационния план тя не участва самостоятелно, а нейните подразделения са предадени към съответ­ните съединения и части.
След демобилизацията на армията на 4 август 1913г. дружината отново се формира в София, като самостоятелна, от кадъра на во­енновременните подразделения.
Същата на 11 септември 1915 г. по случай мобилизацията във връзка с предстоящата война се формира по военновременните щатове, като включва: телеграфен парк за общата главна квартира, три те­леграфни парка за трите отделни армии, едно радиотелеграфно от­деление за общата главна квартира, по едно радиотелеграфно отде­ление за 1-ва отделна армия и конната дивизия и една допълваща полурота. На 30 септември 1915г. дружината престава да функцио­нира като отделна част. От същата дата в София се формира допъл­ваща телеграфна рота, която има за задача да обучава и подготвя млади войници за частите на армията.
Дружината се формира отново като самостоятелна на 1 октомври 1918г., след Първата световна война, от кадъра на разформирова­ния телеграфен парк. Състои се от щаб две учебни роти и един не­строеви взвод. Дружината се разформирова на 21 август 1921г.
Мобилизацията на Телеграфната дружина за участието и в Балканската война се обявява с телеграма - 1791 от 17 септември 1912г. от 1 Софийска дивизионна област към 12,00ч. На базата на Параграф 149 на "Наставлението за мобилизацията на армията" от 1910г. и Параграф 7 от "Упътвания по мобилизацията на частите от инженерните войски" се издава заповед - 50(от същата дата, ЦВА­Ф 1488, оп I, дело 6, стр.233) за формиране на Телеграфната дру­жина. В нея се описва новите формирования, от кой подразделения се формират и приложени списъци за долните чинове и офицерите явили се при мобилизацията и назначението на командирите (ЦВА - Ф 1488, оп I, дело 6, стр.246-248,270).
Командир на дружината майор Константин Спиридонов Куцаров, роден на 29 юни 1869г. Шумен, завършва ВУ, подпручик 2.08.1891г., поручик 2.08.1894г., капитан 15.11.1900г., майор 1912г., подп. 2.08.1915г., полк. 4.10.1917г. Служил в 1-ва пион. друж., ЖП дру­жина, командир на телеграфната дружина, уволнен 5.09.1919г.
Формират се 12 полуроти (по една за всяка от деветте пионерни дружини и по една за всяка от трите главни квартири), един теле­графен парк за общата главна квартира, едно радиотелеграфно от­деление и една допълваща полурота. Както споменах по горе съг­ласно мобилизационния план по време на войната 1912-1913г. дружи­ната не се формира като самостоятелна част, тъй като всичките и самостоятелни и домакински формирования са разпределени между войсковите части.
Състава на радиотелеграфното отделение (сведения към 21 сеп­тември 1912г.) включва 2 возими радиостанции "Radio Elektrogui" ­4 конски сили и личен състав 100 души (45 от мирновременния щат и 55 запасни). От тях:
   - офицери - 3;
   - техник-чиновник - 1;
   - подофицери - 20 (от запаса 15);
   - войници  - 76 (от запаса 40).
В състава на отделението се включват и 30 коня.
Возимата радиостанция се състои от 3 коли (двуколки) - стан­ционна, машинна и материална. Личния състав ( 1-ва станция - 49, 2-ра - 51) включва:
   - 1 офицер (подпоручик);
   - 5 подофицери (телеграфисти);
   - 1 електроинженер (в случая французин);
   - 6 подофицери и редници (машиниери);
   - 34 подофицери, ефрейтори, редници - строители, конници и други.
 Командир на радиотелеграфното отделение е кап. Иван Николов Бошнаков (роден на 13.02.1912г. стар стил, в Сопот), според лич­ния му подпис на архивна единица ЦВА - Ф 1488, опис VI, ае 3.
Началник на 2-ра радиостанция подпор. Русев (най-вероятно тази в района на Любимец (данните са от дневника на 2-ра р/ст). Конкретната информация за дейността на радиотелеграфното отделение се открива от запазените в ЦВА заповеди, заповедни книги "Реляция за дейността", апаратни дневници и други.
По въпроса за това от коя дата е започнала дейността по раз­криване и въздействие (пречене, създаване на смущения) на свръзката на турската армия по време на Балканската война, може да се направи извод от следните запазени източници.
"Дневник на военните действия на 1-ва радиостанция" (ЦВА ­1488, оп VI, ае 1). Тук буквално е записано: "Лозенград 22.Х. чуват се чужди станции. Предават с шифър. С нашата станция ние пречим на другите станции за правилното и редовно приемане. На 23.Х., също както вчера."
За прехващания на противникови донесения и пречене на рабо­тата на противниковите станции е записано - от 30.ХII.1912г. до почти края на януари 1913г. от районите на с. Кючук Татар кьой, с. Керакисъм и с. Скендер кьой. Дневникът е подписан от кап. Бош­наков, командир на радиотелеграфното отделение, който е бил в района на 1-вата р/станция.
Най-пълна представа за дейността на телеграфното отделение се добива от "Реляция за радиотелеграфното отделение през време на войната с турците и съюзниците" написана от капитан Бошнаков ( ЦВА - Ф 1488, оп.VI, ае 3). От нея ще цитирам това, което се отнася само за боевете за Одринската крепост: "Двете возими радиостанции са предадени  1-вата към 3-та армия - Лозенград, 2-рата към 2-ра армия - Мустафа паша.
На първо време свръзката не се осъществява поради голяма пов­реда на 2-рата станция и поради голямото разстояние. Свръзката се възстановява напълно на 12 ноември 1912г., но не се използува интензивно поради намалено доверие в надеждността и поради опас­ност от прехващане от противника. Поради това получават назначе­ние да прехващат турски и други чужди депеши(съобщения). Данните се предават в щаба на съответната армия. Освен това на станциите е възложено да възпрепятстват сношението(свръзката) между турс­ките радиотелеграфни станции Цариград - Одрин. Но мощността на нашите станции е малка и се предполага, че от позициите на кои­то се намират (далече от Одрин) едва ли са постигнали нужния ефект.
За да бъде препятствието по ефективно върху Одринската стан­ция е заповядано от Инспектора на инженерните войски с телеграма - 1746 от декември 1912г., станциите да се преместят в източния сектор в близост до Одрин. 1-вата станция от гр.Кешан да се пре­мести  с.Керакесъм (посочено и в дневника на станцията), а 2-рата от Мустафа паша, през с.Кемал, на главната сръбска линия.
Няколко дена след това, вследствие на указалите се добри ре­зултати е заповядано 1-вата станция (с телеграма - 25 от Инспек­тора на Инженерните войски), да застане още по близо до Одрин на кота 58 9/10. Двете станции са на разстояние около 10 км от Од­рин и на 20 км една от друга.
За възпрепятстване на депешите (съобщенията) получавани в Одринската станция от Цариградската, при всяко чуване действие­то на последната, нашите две станции се пускат едновременно, ка­то предават цифри или извадки от вестник. При изпращане на съоб­щения от Одрин за Цариград те се подслушват и прихващат. По съ­щия начин се действа и при работата на другите станции."
От "Реляцията" се вижда, че прехванатите турски радиотелег­рами са само с цифров шифър. Прехващани са често и радиограми на френски и турски език, на открит текст. Последните са привеждани на български език и заедно с шифрираните се изпращат в съответ­ните щабове.
За ефекта от работата на станциите говори, че съобщенията на турски език са повече разговори между радистите, които се оплак­ват, че не могат да приемат добре, поради въздействието на наши­те станции.
За засилване още повече на въздействието и прихващането в с. Абалар на 6 март 1913г. се изпраща трета возима станция, а в с. Гебелер и с.Мустафа паша други две "по-малки товарни системи Telefounken".
Отчита се, че необходимия ефект не винаги се е постигал по­ради ставалите повреди на станциите и недостатъчната подготовка на телеграфистите. За това в "Реляцията" се казва "Независимо от това нашите станции, които са с по-малка сила от турските (наши­те 4 к.с., турските 8 и 12 к.с.), не са могли да доведат възпри­пятствието до абсолютност и в зависимост от опитността на персо­нала в Одринската станция са отстранявали нашето въздействие върху им."
Всички наши станции са действали до 13 март 1913 г., превзе­мането на Одрин.
Интерес представлява описания по-нататък ефект на въздейст­вието на нашите станции, като тези данни са набирани от пленени­те турски телеграфисти, служили в Одринската станция. Ще цитирам точно източника "Станцията в Цариград имала 2 мотора 8 и 12 к.с.
С единия и другия мотор се получават вълни 600 и 1200 метра. При работа с малкия мотор и при двете вълни всякога сме им бъркали. Същото било и с големия мотор, но само при вълна 600 метра, ко­гато се е работило на 1 200 метровата вълна, бъркането е било слабо и отстранимо. Работата с големия мотор не всякога е можело затова са действали с по-малкия мотор. Когато Одринската станция е виждала, че при работата сме им бъркали, са спирали работата за 15-20 мин. за да се отвлече вниманието ни и след това започ­ват отново. Съобщение се е предавало от Цариград на части и с многократни повторения. Имало е случай при което съобщенията са закъснявали 3 - 4 дни."
Одринските телеграфисти се оплаквали често, че не могат да приемат телеграмите напълно и прибягват до хитрости.
Например:
   - Определяли са точно часа на работа и почвали да работят без предварително повикване, като се надяват, че нашите станции докато ги чуят и се подготвят за действие съобщенията ще бъдат предадени;
   - Повикването е ставало на вълна 600 метра, а предаването на съобщенията на вълна 1 200 метра, по този начин се е изгубвала работата на първата вълна, като се надяват да се мисли, че стан­цията в Цариград бездейства.
Интерес представлява и описаната в "Реляцията" информация за това, какво е намерено при превземането на Одрин.
На "Индъръма" се указват две еднакви за самостоятелни дей­ствия станции, за да можело, когато едната се повреди да се ра­боти с другата.
Моторите на Одринската станция са работели с бензин или газ. Открити са 150 тенекии газ за станциите и прожекторите.
На обкръжените в Одрин офицери се е разрешавало да пращат частно къси съобщения в Цариград, но само за здравословното си състояние, но и това накрая е било забранено.
Завеждащия станцията "офицер Джават бей на 13 март преди об­яд при навлизането на българските войски в крепостта, сам е счу­пил моторите, изпокъсал жиците на мачтите и разрушил станциите."
От тези исторически факти, доказани на базата на архивните единици в Централния военен архив гр. В. Търново, могат да се нап­равят някои заключения и изводи:
   1. В някои източници се казва, че Българската армия в боеве­те край Одрин, за първи път в световното военно изкуство изпол­зва създаване на преднамерени смущения за въздействие на против­никовата свръзка.
Тъй като нямам, възможност да работя във военните архиви на други страни, не искам да доказвам дали това е точно така. Но едно е сигурно, че това е един от първите опити в света.
   2. Радиотелеграфните станции се използуват сравнително ус­пешно за водене на прехват, превод и обработка на разузнавателна информация, а и за масирано (чрез използуване на няколко станции) подавяне на противниковите свръзки.
   3. Турските телеграфисти правят опити за радиоелектронна за­щита и противодействие на противниковото разузнаване.
   4. Спорен е въпроса коя точно е датата за възникването на радиосмущенията в Българската армия. От апаратния дневник на 1-ва радиостанция"(ЦВА - 488, оп VI, ае 1) е видно, че на 22 ок­томври 1912 год. в района на Лозенград са разкривани противнико­ви радиотелеграфни станции и е пречено на тяхната работа.
Вярна е също така, че въз основа на заповед на Инспектора на Инженерните войски (телеграма - 1746 от декември 1912 г.) станции­те се преместват в заповядани райони, т.е. за първи път започва организираното използуване на смущения в нашата военна история.
Според мене обаче е правилно да се приеме, че началото на използуването на преднамерени радиосмущения е 22 ОКТОМВРИ 1912 г.
   5. Във военната история с главни букви трябва да бъдат записани имената на КОМАНДИРА НА ДРУЖИНАТА МАЙОР КОНСТАНТИН СПИРИДО­НОВ КУЦАРОВ, по време на войната командир на телеграфния парк на главната квартира, а също и първия командир, ръководил лично сму­щенията - КОМАНДИРА НА РАДИОТЕЛЕГРАФНОТО ОТДЕЛНИЕ КАПИТАН ИВАН НИКОЛОВ БОШНАКОВ, които може да се смятат за първите офицери от Електронното разузнаване и борба.
Литература:
   1. ЦВА, Ф 1488, опис VI, ае 3 (Реляция за радиотелеграфното отделение през време на войната с турците и съюзниците);
   2. ЦВА, Ф 1488, опис VI, ае 1 (Дненик на военните действия на 1-ва радиостанция);
   3. ЦВА, Ф 1488, опис I, ае 9 (Заповедна книга "Телеграфна дружина")
   4. ЦВА, Ф 40, опис II, ае 127, 200, 209, 218 (II армия - Оперативен бюлетин )
   5. "Офицерски корпус в България" - т.3 и 4
6. ЦВА, Ф 1488, опис VII, ае 1. - Още РЕБ
Източник: http://reb.start.bg, Тодор К. Петков

38 години от космическия полет на Александър Александров

На 7 юни 1988 г. в 18.03 ч. от космодрума Байконур (СССР) е изведен в орбита около Земята космическият кораб „Союз ТМ-5” с екипаж: командир на кораба Анатолий Соловьов, борден инженер Виктор Савиних и българския космонавт изследовател.
Свързването с орбиталната станция „Мир“, пилотирана от Владимир Титов и Муса Манаров, се извършва на 9 юни след 33-ата обиколка на Земята.
В продължение на 9 денонощия 20 ч. и 9 мин. на борда на орбиталната станция космонавтите изпълняват цялостно програма „Шипка“, включваща научните направления: физика на Космоса, дистанционни изследвания на Земята, микрогравитационни изследвания, космическа биология и медицина, техника.
На 17 юни 1988г. в 10.12 ч., след успешно приключване на задачите космонавтите Анатолий Соловьов, Виктор Савиних и Александър Александров с космическия кораб „Союз-ТМ-4” се приземяват в определения район в Северен Кавказ.
Извършен е вторият съвместен съветско-български космически полет по Международната програма Интеркосмос. - (видео)

Интеркосмос-България-1300 полетя на този ден през 1981 година
„Интеркосмос-България-1300“ или „Интеркосмос 22“ е първият български изкуствен спътник. Каталожният му номер е 1981-075A. Наименуван е по космическата програма „Интеркосмос“, в рамките на която е създаден и лети.
Построен е в България по разработка на Централната лаборатория за космически изследвания (БАН) на базата на платформата за сателити „Метеор“. Тежи 1500 кг. Разполага с 11 научни инструмента за изследвания и измервания на лъчения и заредени частици. Захранването се осъществява посредством 2 слънчеви панела, които генерират 2 kW мощност.
Апаратът е изстрелян в 13:35 часа на 7 август 1981 година в близко-полярна орбита 825 х 906 км с инклинация 81,2° от ракетата „Восток-2М“ от стартова площадка № 43/3 в Плесецк. Събитието е посветено на 1300-годишнината от основаването на българската държава. - Още Космос

Флагманът на британския кралски флот самолетоносачът "Принцът на Уелс" отново се повреди

Самолетоносачът "Принцът на Уелс", който се сблъска с дълъг списък от проблеми още от първото си плаване през 2021 г., бе принуден да излезе на док в Норвегия за ремонт, съобщи вестник "Телеграф". 
Източници от министерството на отбраната описаха проблема като "незначителен технически проблем", макар че високопоставен представител на военноморските сили заяви пред "Дейли Мейл", че това е било „разрушително за морала“.
Началникът на въоръжените сили призова правителството "да харчи повече за отбрана и да го прави по-бързо", добавяйки, че Великобритания е изправена пред "най-опасните времена", които той е познавал.
"Принцът на Уелс" е акостирал в Ставангер, югозападна Норвегия, където е бил идентифициран проблемът.
Корабът се намира в региона като част от разгръщането на ударната група на самолетоносача в Северния Атлантик и Арктика. Учението на НАТО беше описано като "мощна демонстрация на сила" за възпиране на руската агресия и защита на жизненоважната подводна инфраструктура.
Британското министерство на отбраната отказа да посочи какъв е проблемът, но говорител заяви пред "Телеграф", че "очакват корабът да отплава в следващите дни".
"Дейли Мейл" съобщи, че се предполага, че механичният проблем е свързан с вала на витлото, което е често срещан проблем както за "Принцът на Уелс", така и за  самолетоносача "Кралица Елизабет".
Бойният кораб с водоизместимост 65 000 тона претърпя повреда край южното крайбрежие на Англия през 2022 г. след увреждане на вала на витлото, а през следващата година отново бяха установени други проблеми с витлото, припомня "Телеграф".
"Телеграф" припомня, че президентът на САЩ Доналд Тръмп многократно е обиждал и двата самолетоносача, определяйки ги като "стари и разпадащи се" и наричайки ги "играчки".
Източник: https://www.bta.bg/

Нова Зеландия купува от САЩ пет хеликоптера за 1,5 млрд. долара

Съединените щати одобриха продажбата на пет морски хеликоптера "Сийхоук" (Seahawk) на стойност 1,5 милиарда долара на Нова Зеландия, която се ангажира почти да удвои военните си разходи в стремежа си да засили отбранителните си способности, съобщава "Ройтерс".
"Държавният департамент на САЩ взе решение да одобри възможна чуждестранна военна продажба на правителството на Нова Зеландия на многоцелеви хеликоптери MH-60R и свързано оборудване", обявиха от ведомството.
Съединените щати, под ръководството на президента Доналд Тръмп, оказват натиск върху съюзниците си в Европа и Азиатско-тихоокеанския регион да увеличат военните си разходи. Нова Зеландия - близък съюзник на съседна Австралия, все по-често разполага свои сили в Източна Азия в подкрепа на западните армии и техните партньори на фона на бързото нарастване на военната мощ на Китай.
"Предлаганата продажба ще подобри способността на Нова Зеландия да посреща настоящи и бъдещи военни заплахи, като осигури по-голяма защита на критичната ѝ инфраструктура", посочи Държавният департамент, като добави, че Нова Зеландия ще "използва разширените способности за укрепване на отбраната на собствената си територия".
Покупката на хеликоптерите "Сийхоук", произведени от подразделението "Сикорски" на компанията "Локхийд Мартин", е част от плана на дясноцентристкото правителство на Нова Зеландия от 2025 г. за увеличаване на разходите за отбрана с 9 милиарда новозеландски долара (около 5 милиарда щатски долара) за период от четири години и почти удвояване на военните разходи до 2% от брутния вътрешен продукт в рамките на осем години.
Миналия месец Уелингтън отпусна ново финансиране за отбрана в размер на 1,58 милиарда новозеландски долара (около 916 милиона щатски долара) като част от модернизацията на въоръжените сили на островната държава.
Министър-председателят Кристофър Лъксън заяви, че правителството остава твърдо ангажирано с увеличаването на военните разходи след "30 години недостатъчни инвестиции във въоръжените сили на Нова Зеландия".
"Преминахме от сравнително спокойна среда към много по-конкурентна глобална стратегическа среда. Напълно оправдано е да удвоим разходите си за отбрана", отбеляза той.
Източник: https://news.bg/

75 години Дивизион кораби със спомагателно назначение – Варна

Във Военноморска база Варна тържествено бе отбелязана 75-та годишнина от създаването на Дивизиона кораби със спомагателно назначение (популярен още с едно първите си наименования като ОХРА - охрана на рейда). От името на командира на ВМС контраадмирал Кирил Михайлов военнослужещите и ветераните от дивизиона бяха приветствани от капитан І ранг Тодор Богданов - бивш командир на формированието. След това той и командирът на дивизиона капитан І ранг Калин Караколев връчиха награди на отличили се военнослужещи. В сградата на Щаба на Военноморска база Варна бе открит музеен кът, в който се проследява историята на ОХРА от първите години на формированието до наши дни. По-късно, в спортната зала на базата, се състоя традиционната среща на поколенията. Нейното начало бе дадено с ритуално рязане на торта от досегашните командири на дивизиона и от капитан І ранг Караколев.
Източник: https://morskivestnik.com/

Ще се търсят решения за извеждане на „ТЕРЕМ – ХОЛДИНГ“ ЕАД. от тежкото финансово състояние

Министърът на отбраната Димитър Стоянов проведе днес среща със синдикалните организации в системата на отбраната. На нея бяха обсъдени финансовото състояние и проблемите на дружествата от „ТЕРЕМ – ХОЛДИНГ“ ЕАД, съобщава Пресцентърът на МО.
По време на разговора министър Стоянов заяви, че ръководството на Министерството на отбраната ще поддържа открит диалог с всички  синдикални организации. Основен акцент беше поставен върху състоянието на „ТЕРЕМ – ХАН КРУМ“ ЕООД и възможностите за стабилизиране на предприятието. „Въпреки трудната финансова ситуация и очакваните ограничения в разходите, в диалог ще търсим решения на тежкото финансово състояние, до което е доведено дружеството“, подчерта министър Стоянов. По думите му са необходими преструктуриране и оптимизация, които да гарантират по-ефективна работа на дружеството.
В срещата участваха заместник-министрите Катерина Граматикова и Любомир Монов, изпълнителният директор на „ТЕРЕМ – ХОЛДИНГ“ ЕАД Калин Димитров, представители на Съвета на директорите и на синдикалните организации, сред които КТ „Подкрепа“, КНСБ и синдикалните структури в отбранителния сектор.
Източник: https://otbrana.com/

Гърция разполага изтребители в цяла Европа за големи учения на НАТО

Гръцките военновъздушни сили се готвят за едно от най-големите си разполагания през последните години, като изтребители и спомагателни самолети се преместват в Северна и Южна Европа за учението на НАТО Ramstein Flag 26 (RAFL), информира Ekathimerini. Учението симулира активирането на член 5 от Договора на НАТО, съгласно който атака срещу един съюзник задейства колективен отговор. То тества процедури за бързо реагиране при сценарий с висока интензивност, базиран на условна руска атака, като се фокусира върху оперативна готовност, сложни заплашителни среди, отказ на достъп и зона, както и интегрирани способности за противовъздушна и противоракетна отбрана.
Ramstein Flag 26 започва в понеделник в безпрецедентен географски обхват - от най-северния преден пост на Норвегия до южната част на Испания. Северният сегмент на учението е организиран съвместно от Дания, Финландия, Норвегия и Швеция, като освен Гърция, сред другите участници са Белгия, Канада, Чехия, Франция, Германия, Унгария, Италия, Холандия, Румъния, Испания, Турция, Обединеното кралство и Съединените щати. Очаква се да участват над 200 изтребители, включително F-35 от пето поколение.
Гръцкото участие включва разполагането на изтребители Rafale от 332-ра ескадрила, която ще действа от авиобаза Евенес в Северния полярен кръг. Четири самолета и свързаният с тях персонал ще бъдат преместени в Норвегия през уикенда, за да извършат аклиматизационни полети в района преди учението.
Евенес е сред най-северните летища в Европа и служи като предна база за норвежки изтребители F-35 и морски патрулни самолети P-8A Poseidon. Местоположението му придава високо стратегическо значение в северната част на НАТО. След руската инвазия в Украйна, тя е поставена в повишена степен на готовност, като следи руски самолети, дронове и ракети.
В южния театър на военните действия Гърция ще разположи и четири самолета F-16 Viper от 337-ма ескадрила, базирана в Лариса, които ще действат от авиобаза Албасете в Испания.
Източник: https://www.focus-news.net/

На този ден преди 82 г. съюзниците откриват втория фронт в Нормандия

На 6 юни 1944 г. настъпва дългоочаквания „Ден Д”, в който с морски десант е открит Втория фронт в Нормандия (Северна Франция) срещу Третия райх. Войски на Великобритания, САЩ и Канада започват операция „Нептун” – морската първата част на стратегическата операция „Овърлорд”, приключила на 25 август 1944 г. с освобождаването на Париж. - (видео)
Подготовката на плана за нахлуване в Европа през Франция в 1944 г. е обсъждана през май 1943 г. по време на Вашингтонската конференция на военнополитическото ръководство на САЩ и Великобритания. Още през август по време на Квебекската конференция вече е разглеждан първият вариант на плана. В него вече са уточнени някои отделни въпроси, например начините за десант, действията на морските, сухопътните и военновъздушните сили и специалните мероприятия по материално-техническото осигуряване на бъдещата операция. Окончателният вариант на плана е готов около 1 февруари 1944 г., след което само някои отделни негови елементи са видоизменяни до средата на април същата година........Прочети още

Международното училище за тестови пилоти на Канада (IPTS Canada), закупува самолети M-346

На 26 май 2026 г. италианската компания Leonardo обяви договор с IPTS Canada (Международно училище за тестови пилоти на Канада) за доставка на последните шест учебно-бойни самолета Leonardo M-346T Block 20 Master, с опция за още шест машини. Самолетите M-346T Block 20 са планирани да влязат в експлоатация в Международния тактически тренировъчен център (ITTS) на IPTS Canada в Норт Бей, Онтарио, от началото на 2029 г.

Министерството на отбраната предприе мерки за засилено наблюдение на Черно море

Във връзка с постъпила информация за инцидент в района на румънското пристанище Констанца, Военноморските сили (ВМС) са предприели мерки за засилено наблюдение на българските териториални води и морските пространства в Черно море.
За изпълнение на задачите се използва пълният капацитет на бреговата система за радиолокационно наблюдение „Екран-М“. В наблюдението участва и вертолет „Пантер“ от състава на ВМС, който извършва въздушно наблюдение в Черно море. В готовност за поемане на задачата е и вертолет „Кугар“ от състава на Военновъздушните сили.
Формирование от ВМС извършва наблюдение на българската брегова ивица в Североизточна България. За повишаване на способностите за контрол и наблюдение в района ще бъдат използвани и безпилотни летателни системи. Обявена е зона, временно опасна за корабоплаване, за което са уведомени корабите, намиращи се в района.
Военноморските сили поддържат постоянен обмен на информация и координация с Военноморските сили на Румъния, както и със Съюзното военноморско командване на НАТО (MARCOM), съобщава Пресцентърът на МО.
БТА информира, че румънските власти са успели да евакуират застрашените хора в пристанище Констанца преди взрива на украински морски дрон тази сутрин благодарение на предупреждението, което е дала украинската страта, каза румънският министър на отбраната Раду Мируца, цитиран от Ройтерс. - (видео)
Той уточни, че Украйна е информирала Румъния за времето на самовзривяване на апарата.
По-рано Украйна обяви, че нейният морски дрон, който избухна в пристанището на Констанца, е излязъл от контрол заради руските средства за радиоелектронна борба, преди да се отклони към румънския бряг.
Румънският президент Никушор Дан потвърди в платформата Екс, че украинските морски дронове, които са се отклонили към Румъния днес, са били заглушени от Русия. Дан уточни, че всички дронове вече са се самовзривили.
„Никой от тези дронове не е предизвикал наранявания на хора или значителни щети“, написа румънският президент и увери, че „към този момент вече няма каквато и да било опасност за румънски граждани или за национална инфраструктура“.
Източник: https://otbrana.com/

ЕС обмисля да ограничи закрилата за украинските мъже в наборна възраст

Министрите на страните от Европейския съюз в четвъртък като цяло подкрепиха предложение за ограничаване на достъпа до временна закрила за украинските мъже в наборна възраст, заяви министърът по миграцията на Швеция, цитиран от Ройтерс.
Европейският съюз активира Директивата за временна закрила след руската инвазия в Украйна през 2022 г., за да се справи с масовия приток на разселени хора.
Схемата, която вече е удължавана три пъти и трябва да изтече през март 2027 г., предоставя на ползващите се от нея разрешение за пребиваване, достъп до пазара на труда и социални помощи.
Шведският министър по миграцията Йохан Форшел заяви, че страната му подкрепя предложението, което е било обсъдено на среща на министрите на правосъдието и вътрешните работи в Люксембург. Той уточни, че евентуалните ограничения трябва да се отнасят само за новопристигналите, които кандидатстват за временна закрила, а не за хората, които вече са обхванати от схемата.
„За нас е от съществено значение да предоставяме закрила на украинците, но в същото време войната трябва да бъде водена и спечелена. За да се случи това, е необходимо повече мъже да останат в Украйна и да се сражават“, заяви Форшел преди началото на срещата.
Европейската комисия ще трябва да предложи всяко удължаване или изменение на схемата, след което то трябва да бъде одобрено от държавите членки на ЕС.
Според данни на Евростат в момента повече от 4,33 милиона души, избягали от Украйна, се ползват от закрилата по тази директива.
Германия приема най-големия дял от украинците, обхванати от схемата – около 29% от общия брой в Европейския съюз. Следват Полша и Чехия, показват данните на Евростат.
Източник: https://glasove.com/

Спад на поръчките на държавни военни заводи: Конфликтите вече се водят с нови оръжия

След като години наред отбранителният сектор у нас постигаше рекордни резултати предимно чрез производството на продукция по съветски стандарти и калибри за нуждите преди всичко на Украйна, технологичната революция от бойните полета на Донбас стигна и до финансовите резултати на българските производители.
Ако се съди по тримесечните отчети на държавните "Вазовски машиностроителни заводи" и НИТИ, ефектът определено не е положителен - отчита се спад на приходите и печалбата, а очакваните поръчки за годината ще са доста по-скромни, отколкото например през 2024-а.
Именно оборотът на ВМЗ-Сопот от преди две години го постави на второ място в отбранителната промишленост у нас - около 500 милиона евро, веднага след частната "Арсенал". Все още не са публикувани данните за 2025-а, но пък за тази година очакванията на ръководството на компанията са да реализира приходи от изпълнението на различни договори в рамките на 450 милиона евро.
Само за Q1 приходите от продажби са се свили с около една трета на годишна база - 100,8 млн. евро срещу близо 151,5 млн. евро в началото на 2025 г. Разходите също намаляват, но по-малко - от 104 млн. евро преди година сега са станали 92,2 млн. евро.
Съответно се стопява и печалбата. За първото тримесечие на 2025 г. е била 49 млн. евро, докато сега е под 18,5 млн. евро.
По-драматично се променят резултатите на по-малката НИТИ, която произвежда противотанкови мини, дистанционни взриватели, осветителни авиобомби, патрони и ловно оръжие, като освен това извършва консултации и изпитания при производството на взривни вещества, оръжия и боеприпаси.
Приходите намаляват с около 40% на годишна база - от почти 1,6 млн. евро през първото тримесечие на 2025 г. до 951 000 евро през тази. Печалбата спада с две трети до 107 000 евро.
От НИТИ са доста директни в доклада си за причината резултатите да са такива. От една страна посочват "кризата във ВПК, породена от липсата на финансиране, обезпечаващо досегашното потребление на продукцията", както и наличието на "икономическа криза във всички сфери на стопанския живот", която удря по гражданските поръчки.
От друга се очертава "тенденцията към намаление използването на конвенционални боеприпаси и пренасочване към използване на дронове и ракети със среден и голям обсег (които не са в продуктовата листа на дружеството на този етап)".
В момента 80% от загубите на фронта в Украйна са причинени от FPV дронове, като двете страни си разменят удари в тил с далекобойни дронове и ракети. Киев изгражда сериозен производствен капацитет за тези оръжия и става все по-независима от външните доставки.
В Ливан палестинските бойци също започват да използват подобни оръжия срещу израелската армия, а войната срещу Иран е в сегашната патова ситуация въпреки несравнимото технологично превъзходство на САЩ предимно заради арсенала от безпилотници и ракети на Техеран.
На този фон, анализът на производствената и търговската дейност на ВМЗ-Сопот показва, че над половината приходи са от конвенционални артилерийски боеприпаси. Далеч след тях се нареждат неуправляемите авиационни ракети (НУРС) и боеприпасите за гранатомета РПГ-7, които се използват и за дронове.
Факт е, че най-големият държавен военен завод започва да се преориентира, като още преди няколко години бяха започнати проекти в сферата на безпилотните апарати, а сега в отчета се вижда, че за дълготрайни активи в процес на изграждане, монтиране и въвеждане в експлоатация са направени 2,7 млн. евро разходи.
"Ръководството си е поставило за цел да завиши капацитета на производство с въвеждането на нови технологии и нови производствени линии", се подчертава в доклада.
Източник: https://money.bg/

Реконкиста: осем века борба за Иберийския полуостров

Реконкистата, което означава "отвоюване", е историческият период, през който католическите кралства на Иберийския полуостров водят борба за възвръщане на териториите, намиращи се под мюсюлманска власт.
Тази продължителна борба започва в началото на VIII век и завършва с падането на Гранада през 1492 година.
Сложният и дълъг конфликт противопоставя различни християнски и мюсюлмански сили, което води до непрекъснати промени на границите, периоди на войни и временни съюзи.
Реконкистата започва с християнското въстание, водено от астурийския благородник Пелай, и продължава в продължение на векове чрез множество военни кампании, сред които се открояват ключови битки като тази при Лас Навас де Толоса през 1212 година.
Резултатът от Реконкистата не само поставя основите на обединената испанска държава, но и оказва значително влияние върху културния и политическия облик на Европа. Тя бележи възхода на Испания като важна военна и колониална сила и подготвя почвата за бъдещата Испанска империя........Прочети още

Вестник "Българска Армия", брой 22 (2026), 5 юни, 2026 годинa (pdf)

Урок по история: На 5 юни САЩ обявяват война на Царство България

На 5 юни 1942 г. САЩ обявяват война на Царство България.
Преди това Царство България е обявило война на САЩ, но в историческата наука се смята, че това е символична война.
Символична война се нарича обявената от страна на Царство България война на САЩ и Обединеното кралство на 14 декември 1941 г. Продължава до 28 октомври 1944 г.
България няма задължение да обяви война на атлантическите съюзници според клаузите на Тристранния пакт, понеже номинално САЩ се оказват в ролята на жертва след нападението над Пърл Харбър.
На 11 декември 1941 г. Германия обявява война на САЩ, използвайки като повод няколко нападения срещу германски подводници и търговски кораби, осъществени от Американския атлантически флот. Те са извършени по заповед на американският президент Рузвелт. На 12 декември Германия е последвана от Италия, която също обявява война на САЩ. Към тях през следващите дни се присъединяват Румъния, Унгария и България.
На 5 юни 1942 г. от своя страна САЩ също обявяват война на Царство България.
На 12 юни 1942 г. 13 тежки бомбардировача за далечно действие Б-24 Либърейтър, базирани на летище Файд на Суецкия Канал, прелитат над Средиземно море, Турция и Черно море, минават над сушата в района на Констанца и бомбардират нефтения район на Плоещ. Това е главният източник на горива за армията на Хитлер за нападението му над бившия си съюзник СССР.
След атаката на Хитлер над доскорошния си съюзник в подялбата на Полша СССР вече е съюзник на САЩ и Великобритания.
България е пречка за САЩ и Великобритания да помогнат на СССР.
Повредите по рафинериите в Румъния са незначителни. ПВО и изтребителната авиация на Луфтвафе и румънските ВВС не реагират. На връщане, български изтребители прехващат и свалят няколко самолета.
Това е първият удар на американската стратегическа авиация в дълбочина на континента.
През есента на 1943 г., в резултат от успешния съюзнически десант в Сицилия, територията на Южна Италия довежда до попадането на Балканите в обсега на съюзническата бомбардировъчна авиация.
Започват бомбардировките на България, продължили от 20 октомври 1943 г. до 17 септември 1944 г. Бомбардирани са и градове в анексираните части на Югославия, след предварително съгласуване с Тито)

От "Черната акула" до "Алигатора": Топ 3 на хеликоптерите на конструкторското бюро "Камов" в Русия

Руското бюро "Камов" е проектирало многобройни успешни военни и граждански модели, но е най-добре познато около своите уникални и мощни хеликоптери "Черна акула" и "Алигатор".
Ка-50 "Черна акула"
Проектиран в началото на 1980-те години, Ка-50 е новото поколение съветски щурмови хеликоптер. В случай на възможна "голяма война" в Европа, той трябва да унищожава сухопътните сили на НАТО, включително тежката бронирана техника, и ефективно да преодолява вражеските противовъздушни единици.
Благодарение на отличителната си коаксиална роторна система, "Черната акула" е бърз, маневрен, има висока жизнеспособност при боеве и отлични летателни характеристики. Това е един от малкото хеликоптери в света, който може да изпълнява лупинг.
Уникална характеристика на Ка-50 е неговата система за катапултиране - рядка особеност за хеликоптерите. Преди да се изхвърли седалката на пилота, лопатките на ротора се "издухват" от експлозивни заряди в роторния диск.
За разлика от другите щурмови хеликоптери от онова време, Werewolf, както НАТО нарича Ка-50, е ​​проектиран като едноместен хеликоптер, където пилотът е още и оператор-навигатор. Първоначално това се разглежда като перфектното решение: направи хеликоптера по-лек и спести пари за обучение на пилоти. Да се ​​подготви екипаж за щурмови хеликоптер струва почти колкото създаването на самата машина.
Бойната употреба на Ка-50 по време на чеченските конфликти обаче показа, че конструкторите на "Камов" са сгрешили: само топ асове могат едновременно да летят с "Черните акули" и ефективно да водят стрелба. След като са произведени 17 единици, проектът е закрит през 2009 година. - Още за Ка-50

Ка-52 "Алигатор"
Оттеглянето на Ка-50 не означава, че такива съвършени успешни технологии също са изоставени. Те са използвани в "по-малкия брат на "Черната акула" - Ка-52.
"Алигаторът", както наричат хеликоптера, е проектиран като двуместен. Традиционната кабина на тандемната седалка е пренебрегната в полза на успоредното разполагане на седалките, което значително подобрява сътрудничеството между пилотите и операторите.
Ка-52 наследява много от предшественика си, включително уникалната система за катапултиране. Новият хеликоптер обаче има много по-напреднали навигационни, пилотни и бойни системи и авионика.
"Алигаторът" се оказа много по-голям късметлия от своя "брат". Той активно се доказа и в производството - досега са създадени над 120 единици от модела. Някои от тях дори са изпратени на бойни действия в Сирия.
Специална палубна версия – "Катран" - е в състояние да прибира лопатките на ротора. Такива хеликоптери са планирани да бъдат компактно поставени на морските платформи от клас "Мистрал". Въпреки това, след като руско-френското споразумение за доставките на "Мистралите" беше отменено през 2015 г., беше решено "Катран" да се разположат само на руския тежък самолетоносач "Адмирал Кузнецов". - Още за Ка-52

Ка-27
Ка-27 е най-успешният военноморски хеликоптер, проектиран в Съветския съюз. Неговата основна задача е да защитава тежките самолетоносачи от вражеските подводници.
Оборудван с най-съвременна авионика, хеликоптерът може ефективно да търси и да поразява подводниците на дълбочина до 1640 фута, както през деня, така и през нощта, при всякакви метеорологични условия и дори по време на 5-степенна морска буря.
Ка-27 има десетки модификации: от ловец на подводници (Ka-27ПЛ) до хеликоптер за измерване на радиация Ka-27E. Той също така се използва активно за операции по търсене и спасяване.
Проектиран през 1970-те години, хеликоптерът е все още незаменим за руската военноморска авиация, както и за военните на Китай, Индия, Южна Корея, Лаос и Виетнам. За граждански цели хеликоптерът работи в Швейцария, Португалия, Япония и Канада. - Още за Ка-27

71 години от влизането в сила на Варшавския договор

На 5 юни 1955 г. влиза в сила Варшавският договор. Той е подписан на 14 май 1955 г. на Варшавското съвещание. Варшавският договор представлява договор за сътрудничество и взаимна помощ, сключен между Албания, България, ГДР, Полша, Румъния, СССР, Унгария и Чехословакия. Той е военнополитически отбранителен съюз на европейските социалистически страни. Договорът е сключен за срок от 20 години, с автоматично продължаване за следващите 10 години при условие, че не е денонсиран една година преди изтичане на срока. Държавите участнички в договора се задължават в съответствие с Устава на ООН да се въздържат в международните отношения от заплаха със сила или използването й и да разрешават всички спорове с мирни средства. Висш ръководен орган на съюза е Политически консултативен комитет. Създадено е обединено командване на въоръжените сили и за негов главнокомандващ е назначен маршалът на СССР И. С. Конев. По-късно са създадени Комитет на министрите на отбраната, Комитет на министрите на външните работи и Обединен секретариат.
На 28 май 1955 г. българското Народното събрание ратифицира договора, според който държавите се задължават да си оказват взаимни консултации по важни международни въпроси и военна помощ при нападение върху някоя от тях. След предаване на ратификационните грамоти договорът влиза в сила на 5 юни 1955 г.
След 1962 г. Албания не участва в работата на органите на договора, шест години по-късно обявява и неговата денонсация.
Независимо от високоотговорните декларации в документите на съюза, неговите въоръжени сили неведнъж постигат целите си с насилствени методи. През 1956 г. Съветския съюз, с въоръжена намеса във вътрешните работи на Унгария, ликвидира въоръжения бунт на унгарския народ срещу комунизма. През 1968 г. страните членки на Варшавския договор, без Румъния, изпращат войски в Чехословакия, за да спрат започналия демократичен процес и създаване на условия за демократично развитие на чехословашкото общество. По време на своето съществуване Варшавският договор и неговите обединени въоръжени сили се използват за поддържане на напрежението между Източна и Западна Европа. На 1 юли 1991 г. договорът е прекратен. - Още за ВД

Кадър на деня за 4 юни

Общо седем държави, в това число и България, са част от най-голямото европейско вертолетно учение "Тракийко острие" (Thracian blade). Страната ни е домакин в лицето на авиобазата в Крумово, като гостуващи са екипажите на Австрия, Белгия, Словакия, Словения, Сърбия и Швейцария. 

Източник: https://www.investor.bg

Контраадмирал Михайлов участва в NMIOTC

Командирът на Военноморските сили на Република България контраадмирал Кирил Михайлов взе участие в 17-то издание на годишна конференция на „Центъра на НАТО по морски възпиращи операции” (NMIOTC). 
Събитието се проведе в гр. Ханя, Република Гърция. Центърът е създаден през 2008 година, като България е сред страните учредителки и участва активно в развитието и дейността му. 
Темата на конференцията тази година беше „Синя устойчивост: Осигуряване на морска инфраструктура в ерата на многодомейни операции“. Програмата включваше 6 сесии, в които водещи лектори в областта на морската сигурност, морската инфраструктура и екология представиха своите доклади и проведоха дискусии. 
В рамките на събитието контраадмирал Михайлов проведе и работна среща с началника на центъра комодор Павлос Ангелопулос, по време на която бяха обсъдени въпроси от взаимен интерес.
Източник: https://www.maritime.bg/

Бразилия проявява интерес към покупката на още 20 изтребителя Gripen от Швеция

Бразилия е изразила интерес към евентуалното закупуване на още 20 изтребителя Saab JAS 39 Gripen E/F от шведската компания Saab, съобщи министърът на отбраната на Швеция Пол Йонсон, цитиран от "Ройтерс".
По време на съвместна пресконференция в Стокхолм с бразилския министър на отбраната Жозе Мусиу Йонсон заяви, че новите самолети ще бъдат произвеждани в Бразилия.
През 2014 г. Бразилия подписа договор за придобиването на 36 изтребителя Gripen. През 2023 г. бразилската авиационна компания Embraer и Saab откриха производствена линия за самолета на територията на южноамериканската държава, като още тогава бразилските власти посочиха, че е възможно да бъдат направени допълнителни поръчки.
Част от самолетите вече са доставени на бразилските военновъздушни сили, а останалите по първоначалния договор се очаква да бъдат предадени до 2027 г.
Ако бъде финализирана нова сделка, тя ще разшири съществуващото сътрудничество между Бразилия и Швеция в областта на отбранителната индустрия и производството на бойна авиация.

В гръцката армия от днес започват служба първите жени доброволци

Първите жени доброволци ще започнат тази седмица военна служба в гръцката армия в рамките на нова програма, насочена към разширяване на личния състав и модернизиране на въоръжените сили на страната, съобщи гръцкото издание „Вима“.
Първите участнички в програмата се очаква да постъпят на служба днес като част от втория за 2026 г. набор в Сухопътните войски. Те ще преминат обучение във военна база край град Ламия, Централна Гърция, посочва изданието в материал по темата.
По програмата могат да кандидатстват жени на възраст между 20 и 26 години, които отговарят на изискванията за физическа годност за военна служба и чисто съдебно минало. Продължителността на службата е 12 месеца, като условията и задълженията са същите като за мъжете наборни военнослужещи.
В информацията се посочва, че жените доброволци ще могат да участват и в процедурите за подбор за обучение на офицери от запаса при същите условия, които важат за мъжете. Те ще имат достъп до военните болници, ще получават допълнителни точки при кандидатстване за определени позиции в публичния сектор, а времето на службата ще се признава за професионален стаж.
Изданието отбелязва, че инициативата представлява значителна промяна за гръцките въоръжени сили, тъй като досега задължителната военна служба се отнасяше само за мъжете. Мярката е част от по-широки усилия на правителството за укрепване на системата за набиране на военнослужещи и за справяне с кадровите предизвикателства пред армията.
През последната година Гърция предприе редица реформи за модернизиране на въоръжените сили, повишаване на бойната готовност и подобряване на привличането и задържането на кадри на фона на демографските предизвикателства и усложнената среда за сигурност в региона, посочва „Вима“.
Гръцките издание „Прото тема“ припомни, че доброволната служба за жени е практика в много европейски и средиземноморски държави. Изданието обръща внимание и на случаите с неявили се за редовната си военна служба мъже. Според данните около 37 хиляди гърци не са се явили за отбиване на военната си служба, като 17 400 от тях живеят в чужбина, 20 300 са в страната.
Мъжете, които не са се явили за военна служба, ще могат да го направят до 21 декември 2027 г.  и няма да бъдат заплашени от налагане на санкции, пише още изданието.
Източник: bta

Правителството предлага на Народното събрание да одобри проект за трикоординатни радари

Министерският съвет предлага на Народното събрание да одобри проект за инвестиционен разход за придобиване на нови трикоординатни радари. Целта на проекта е развитие на способности за наблюдение на въздушното пространство с наземни средства за активна радиолокация при осигуряване на въздушния суверенитет на Република България и изпълнението на съюзните ангажименти в НАТО.
С неговата реализация ще бъдат придобити седем нови трикоординатни радари и спомагателно оборудване и ще бъдат изградени способности за наблюдение на въздушното пространство в реално време. Това ще осигури изпълнението на отговорностите на въоръжените сили към националната и колективната система за сигурност.
Придобиването на нови трикоординатни радари е основен приоритет, заложен в „Плана за развитие на Въоръжените сили на Република България до 2026 г.“ и в „Програмата за развитие на отбранителните способности на въоръжените сили на Република България 2032“ . Проектът за инвестиционен разход „Придобиване на нови трикоординатни радари“ е изготвен на базата на проект на договор в резултат на поръчка за придобиване (“Acquisition order”) към Рамково споразумение между Министерство на отбраната (МО) на Република България и Министерството на въоръжените сили на Френската република от една страна, и проект на допълнителен съпътстващ договор (“Side contract”) между МО и производителя на радарите. Проектът включва доставка, инсталиране и интегриране на оборудване, услуги и дейности по рамковото споразумение е Френската република и придобиване на спомагателно оборудване, услуги и дейности, свързани с експлоатацията на радарите по съпътстващия договор е производителя.

Парижкото оръдие: Германският супертоп от Първата световна война

Парижкото оръдие - едно от най-страховитите и ужасяващи оръжия на Първата световна война - е гигантска артилерийска установка, която достига невъобразими разстояния и височини, всявайки страх в сърцата на парижани.
Използвано от Германия срещу Франция през 1918 г., то е дълго над 34 м. и тежи 256 тона. Впечатляващите му възможности му позволяват да изстреля 110-килограмов снаряд на 130 км., достигайки височина от 42 км. - постижение, което остава ненадминато до създаването на ракетата V2 през 1942 г.
Между март и август 1918 г. то изстрелва между 320 и 367 снаряда в Париж, убивайки 250 души и всявайки страх из целия град. Използването му обаче е краткотрайно; с навлизането на съюзническите сили в Северна Франция то е окончателно демонтирано от германците.
Въпреки че не променя хода на Голямата война, Парижкото оръдие оставя трайно наследство и по време на Втората световна война то вдъхновява германските военни да разработят и други още по-големи оръдия.
Нека проследим историята му.......Прочети още

Семейство Коен и съветската програма за спящи агенти

Тя е родена в САЩ и се казва Лона Коен, но в историята остава като един от легендарните руски агенти, макар и още по време на първата мисия да е готова да се провали в своята работа като куриер. До края на своята кариера, тя и нейният съпруг ще бъдат нещо подобно на кралски особи в Москва. Тяхната задача през последните няколко години е да тренират новото поколение руски спящи агенти, които да се внедрят в САЩ. Само няколко седмици след пускането на атомните бомби в Япония през 1945 г. Лона Коен пристига в Манхатан и оставя специален знак върху сграда с тебешир, за да може да установи контакт и да посочи, че се е върнала от спешна мисия в Ню Мексико.
Лона е на 29 години и може да се смята за атомният шпионин на СССР. Тя заема мястото на своя съпруг Морис, който е извикан да се бие на фронта по време на Втората Световна война. На нея и харесва идеята за влизане в най-различни роли. Има опит като аматьор в театъра, но не успява да достигне до професионалното ниво, защото често забравя репликите си. Вместо това получава една от най-опасните роли в света – на агент, който трябва да пренесе много важна информация.......Прочети още 

На 4 юни 1920 г. е подписан Трианонският мирен договор между страните победителки в Първата световна война и Унгария

На този ден преди 106 години е подписан Трианонският мирен договор. Той е сключен между страните победителки в Първата световна война и Унгария, която подписва договора с протест в двореца Гранд Трианон във Версай, Франция. Документът регулира статута на новата унгарска държава, която се появява вследствие на разпада на Австро-Унгария и определя нейните граници. Страната губи две трети от територията си, а над една трета от населението остава да живее зад новите граници. Договорът ограничава унгарската армия на 35 000 души, а австро-унгарският флот престава да съществува.
След поражението на Централните сили в Първата световна война коалицията на победителите (т. нар. Антанта) изработват Версайската система от договори по време на Парижката мирна конференция, която заседава от януари 1919 до август 1920 г. Всеки отделен мирен договор, наложен на страните загубили войната, е подписан в отделно предградие на Париж: Версай, Сен-Жермен-ан-Ле, Ньой сюр Сен, Трианон и Севр. При преговорите не са допуснати представители на победените страни, поради което те подписват само по принуда и впоследствие се стремят да ги ревизират или отхвърлят.
Договорът от Трианон, касаещ Унгария, е изготвен почти изцяло от френските и британските представители. Общата рамка за преговорите по мирните договори, известна като „Четиринадесет точки“ на американския президент Удроу Уилсън, не е взета под внимание. Така в спорните територии и градове със смесено население принципът на самоопределение не е приложен и искането за провеждане на плебисцити е отказано.
Ратификацията в британския парламент на мирните договори, със страните загубили войната, пораждат дискусии в Камарата на лордовете.
Източник: https://www.bta.bg/

Гърция официално протестира пред Украйна във връзка с дрон, открит край нейното крайбрежие

Атина обяви официален дипломатически демарш към Киев във връзка с военен безпилотен летателен апарат, открит на 7 май край гръцкото крайбрежие. За това съобщи на брифинг говорителката на гръцкото външно министерство Лана Зохиу, пише вестник Kathimerini в сряда, 3 юни.
За протеста е уведомен министърът на външните работи на Украйна Андрий Сибига.
На 7 май в близост до остров Лефкада в Йонийско море беше открит дрон, който според твърденията е съдържал над 100 килограма експлозиви.
Някои гръцки медии писаха, че намереният безпилотен апарат приличал на украински морски дрон от клас "Магура“. Производителят UForce обаче отрече, че в Гърция е намерен един от неговите безпилотни апарати.
На 14 май гръцкият външен министър Георгиос Герапетритис заяви, че "няма да бъде допуснато превръщането на Средиземно море в театър на военни действия“ (Йонийско море, където е намерен безпилотният летателен апарат, е централна част от Средиземно море).
Източник: https://www.focus-news.net/

Великобритания разположи танкове Challenger 2 близо до руските граници

Велилобритания е разположила танкове Challenger 2 във военна база във Ворумаа, Естония, която граничи с Русия. 
Причината са учения на НАТО "Пролетна буря", според списание Military Watch Magazine. 
Според изданието присъствието на британска военна техника може да се разглежда като част от по-широко разполагане на сухопътни сили на Алианса близо до руска територия. 
Използването на танкове Challenger 2, считани за "символ на британската военна мощ“, от подразделенията на украинските въоръжени сили по време на боевете в Украйна е било неефективно поради техническите им характеристики, включително ниско съотношение мощност-тегло, остарели системи за управление на огъня и ограничена бойна мощ.
Най-голямото военно учение тази година, "Пролетна буря 2026“, с участието на 12 000 войници, започна в Естония на 4 май. Участие в него ще вземат: Обединеното кралство, Германия, Дания, Испания, Канада, Латвия, Литва, Нидерландия, Полша, Португалия, Румъния, САЩ, Украйна, Финландия, Франция, Чехия и Швеция.
Източник: https://www.focus-news.net/

Хеликоптер на британския Военноморски флот се разби в нива в Девън

Хеликоптер AgustaWestland AW101 (Merlin HC4, р.н. ZJ131) на британския Кралски флот се разби днес в 03:45 местно време в земеделска нива в Девън, съобщават от полицията. Службите за спешна помощ са на мястото на катастрофата в Съртон Даун, предава navylookout.
Тричленният екипаж е загинал, машината е унищожена. Представител на полицията заяви, че Министерството на отбраната е потвърдило, че става въпрос за хеликоптер на Кралския флот.
Поради инцидента са наложени редица ограничения на движението по пътищата около района.

Защо правителството оттегли Доклада за отбраната и въоръжените сили за 2025 г.?

Министърът на отбраната Димитър Стоянов не подкрепя част от политическите подходи и намерения за реализиране на приоритетите в отбраната, изложени в Раздел 11-ти на доклада. Това става ясно от стенограмата на правителственото заседание от 29 май. Направленията са изброени в последния раздел на Доклада за състоянието на отбраната и въоръжените сили през 2025 г.
Министрите оттеглиха Решение № 263 от 2 април 2026 година за одобряване на Доклад за състоянието на отбраната и въоръжените сили на Република България за 2025 година. Докладът представя на Народното събрание и обществото оценка за състоянието на българските въоръжени сили и постигнатите през годината в сферата на отбраната при изпълнение на приоритетите и мерките в управленската програма на правителството на Росен Желязков, продължени и от служебното правителство на Андрей Гюров. Очертават се и основни направления за работа през 2026 година, както и в средносрочен план.
„Не подкрепям част от политическите подходи и намерения за реализиране на приоритетите в отбраната, изложени в Раздел 11-ти на доклада“, са думите на министъра на отбраната Димитър Стоянов, четем в стенограмата.
Източник: https://otbrana.com, Спирдон Спирдонов

Операция Фокус – как Израел извади от строя ВВС на Арабския свят?

След като Израел се озова отново в новините, демонстрирайки за пореден път много активна военна стратегия и възможност за бързо нападение, решихме да обърнем внимание на пълната им история от конфликти, които в един момент могат да наричат защитни мерки, а в друг директна офанзива.
В месеците на 1967 г. и подготовката за популярната 6-дневна война, можем да открием, че страната не се намира в най-доброто възможно състояние, впрочем не се намира в никакво, особено след като страни като Египет, Йордания, Сирия и Ирак са на мнение, че съществуването на такава държава е доста сериозен конфликт.
Географски погледнато, Израел не се намира в най-добрата възможна позиция, а за жалост има един много сериозен и основен опонент – Египет......Прочети още

Подводници на ВМФ на СССР, потопени в крайбрежните води на България.

В научните среди, темата за загиналите по време на войната, в крайбрежните води на България, съветски подводници, е изучена достатъчно подробно, но за неискушения средностатистически читател, тя е относително непозната, а както е добре известно, именно отсъствието на широко-достъпна и обективно достоверна информация, е най-добрата почва за широко разпространение на лъжливи слухове, неверни утвърждения и откровени спекулации. Независимо, че от събитията на Втората Световна война, вече ни делят много десетилетия, тази тема продължава да е актуална, а чувствителността към нея, както от руска, така и от българска страна, остава висока. Противниците на българо-руската дружба и от двете страни, активно използват откровени лъжи, неистини, полуистини и премълчани истини за нея. Поради това, статията се публикува както на български, така и на руски, с минимални разлики, неизбежни при превода. Авторът се надява, че предоставената на читателя информация ще допринесе за сближаването на двата братски народа и ще противодейства на тези, които търсят начини да разделят и насъскват един срещу друг руснаци и българи.......Прочети още

„Московски ведомости“ за руския лагер при Девня по време на руско-турската война от 1828-1829 година

„Московски ведомости“ (27 февруари 1829 г.) публикува писмо на руския офицер - кн. Д. до А. Х. Б. за състоянието на руската армия на десния бряг на река Дунав. В него се съдържат интересни данни за лагера на руската армия при Девня (Река Девня) през зимата на 1828-1829 г. Изграждайки зимен лагер до каменния мост над река Девня руските части разграбват близкото село Девня, напуснатото от своите жители по заповед на турските власти.
„Връщайки се от Правод (Провадия), тръгнах за Девно (Девня). Само десет казаци ме съпътстваха, и макар Шуменският, Арнаутларският и Козлуджанският път да се събират в тези места, не срещнах ни най-малки следи от неприятеля, който според слуховете, уморен от кампанията, разхвърлян по селата между Айдос (Айтос) и Шумла (Шумен), заобиколен от снегове, търпящ нужда както от продоволствие за хората, така и за изхранването на конете, обременен с множество болни, е твърде щастлив, че го оставят на мира.
В Девно, както ви е известно, е лагерът на казашкия полк, два редута край мелниците, а третият е започнат след мен. Шест роти са разположени в единия редут и две в другия. Да не говоря също така за укрепленията, които са отлично отделени .........Прочети още (pdf формат)

Исторически календар

На 3 юни 1915 г. в София е роден Михаил Георгиев Григоров. През 1935 г. завършва курс по безмоторно летене в Божурище. Кандидатства във Военното училище, но не е приет и завършва Школата за запасни офицери със звание фелфебел-школник. През 1938 г. постъпва във Въздушната школа в Казанлък за летци-пилоти. Усъвършенства обучението си в Изтребителната школа в Карлово през 1939 г. Преминава подготовка за инструктор в юнкерския учебен орляк на летище Враждебна. От 1940 г. е включен в групата за подготовка на самолет Месершмит-109Е. В периода на обучение е приравнен към 59-и випуск на Военното на Негово Величество училище и му е присвоено офицерско звание подпоручик. Започва службата си в 6-и изтребителен полк. В началото на Втората световна война в периода 1941 – 1942 г. е включен в Черноморската охрана на летище Сарафово.
На 1 август 1943 г. е първото нахлуване на съюзническите бомбардировачи в България. Михаил Григоров носи бойно дежурство и излита за противодействие срещу тях. На 14 ноември 1943 г. във въздушен бой над Скопие сваля американски изтребител П-38 „Лайтнинг“. На 24 ноември 1943 г. поврежда четиримоторен бомбардировач Б-24 „Либърейтър“. Прострелян в двигателя, прекратява боя и успешно се приземява. На 30 март 1944 г. в състав на група сваля четиримоторен бомбардировач Б-17 „Фортрес“. Общо провежда 9 въздушни боя в 11 бойни полета. Участва във втората фаза на войната. След нея завършва курс за управление на самолет Як-9М. Командир на полк в Карлово, заместник-командир на изтребителна авиодивизия, инструктор по техника на пилотиране. През 1950 г. извършва първия нощен полет с изтребител. Началник на ГКП-ИА (Главен команден пункт на изтребителната авиация). През 1955 г. се пенсионира и започва работа като инспектор по техника на пилотиране в ДОСО.
Една от най-колоритните, даровити и културни личности в българската авиация за всички времена. Владее английски, руски, немски, италиански, арабски, френски език. Рисува, пише и изобретява неизобретяемото, както сам казва. Полковник от запаса на ВВС, починал в София на 4.07.1999 г.
***********
Марш на летците
Тревожно сирените вият –
Излитаме ние без страх!!
Родино, за теб ще се бием
И гинем пред родния праг!
Нагоре!... Нагоре!... Нагоре!...
И денем и нощем летим!
Врага ни в бой ще съборим! –
Над тебе, родино, ще бдим!...
Небето ти родно ще браним
И денем, и нощем със стръв!
Родино, не ще те посрамим –
Дори да останем без кръв!...
Нагоре!... Нагоре!... Нагоре!...
В небето ни родно летим!
Неистово вият мотори!
Въздушният враг ще сломим!...
НА-ГО-РЕ!... НА-ГО-РЕ!... НА-ГО-РЕ!...
В небето моторът гребе!
Въздушният враг ще прогоним
Далече от родно небе!...
ДАЛЕЧЕ... ОТ РОДНО НЕБЕ!...
Автор: Михаил Григоров - летец-изтребител

На 3 юни 1919 г. в Гюмюрджина е роден Евгени Георгиев Тончев.
През 1942г. завършва Военното на Негово Величество училище (ВНВУ) с чин подпоручик, летец- пилот. По време на обучението си през 1941 г. е изпратен на специализация в гр. Казерта, Италия. След завършване на училището е разпределен във Въздушния разузнавателен полк на летище Горна Оряховица.
През есента на 1943г. подпоручик Тончев е изпратен на обучение в Изтребителната школа в Долна Митрополия. От 1944 г. преминава на служба в 6-и изтребителен полк в състава на 3-ти изтребителен орляк.
По време на Втората св. война участва във въздушните боеве в защита на българското въздушно пространство от англо-американските бомбардировки. На 18 май 1944 г. със самолет Месершмит-109Г-2 сваля един четиримоторен бомбардировач В-24Н „Либърейтър“, а на 23 юни поврежда още един. В завързалия се въздушен бой с изтребителите на противника снаряд попада в бронираното стъкло на пилотската кабина. Парчета от разбитото стъкло повреждат зрението му и той е принуден да напусне полесражението.
След като се възстановява, продължава участието си във въздушните сражения до края на войната. От 1945 г. е старши инструктор в Изтребителния полк. Уволнен е от армията през 1946 г. Умира на 29 февруари 1979 г.
Пронизаното стъкло от Месершмита на Евгени Тончев е представено във вътрешната експозиция на Музея на авиацията. В нея могат да се видят орденът „ За храброст” за участието му във Втората световна война, и негови лични вещи - албумът на 61-ви випуск на ВНВУ, табакера, запалка и други.

Rheinmetall сключи договори с румънската армия за 5,7 млрд. долара

Германският оръжеен гигант Rheinmetall обяви днес подписването на договори с румънската армия на стойност 5,7 млрд. евро, което определи като „най-големия пакет международни договори в съвременната история на компанията“, съобщи AFP.
Пакетът договори предвижда производството на 298 бойни машини Lynx, системи за противовъздушна отбрана Skyranger, боеприпаси и компоненти за боеприпаси, както и кораби за военноморските сили, според съобщение на базираната в Дюселдорф група.
Възложени в петък, тези договори са част от програмата „Security Action for Europe“ (SAFE) на Европейския съюз. Доставките трябва да започнат през 2028 г. и да приключат през 2030 г., уточнява Rheinmetall.
Компанията посочи, че планира да инвестира „няколко стотици милиона евро“ в страната, разположена на Източния фланг на НАТО и граничеща с Украйна, което „се очаква да създаде хиляди нови работни места“.
Сделката „бележи началото на нова фаза в индустриално развитие, която има потенциал да се превърне в ключов двигател на икономическия растеж на Румъния (...) през следващото десетилетие“, приветства решението Михай Журка, началник на канцеларията на румънския министър-председател, според съобщението.
По думите му над 50 процента от производството ще се осъществява в Румъния или в сътрудничество с местни предприятия.
„За нас това е изключителен успех. Ние сме благодарни за доверието, което Румъния ни оказва за оборудването и модернизацията на въоръжените си сили“, заяви от своя страна Армин Папергер, председател на управителния съвет на Rheinmetall.
Оръжейният производител е един от основните бенефициенти на увеличаването на отбранителните разходи в Германия и Европа в отговор на руската заплаха, отбелязва AFP.
През ноември миналата година компанията подписа договор за изграждането на завод за барут в Румъния.
(БТА)

Израелският износ на оръжие достигна рекордните 19,2 млрд. долара през 2025 г.

Износът на израелската отбранителна индустрия е нараснал с близо 30% през 2025 г., достигайки рекордните 19,2 млрд. долара, основно благодарение на силното търсене на ракетни, реактивни и системи за противовъздушна отбрана, съобщи Министерството на отбраната на Израел, цитирано от "Ройтерс".
По данни на ведомството компаниите от сектора са подписали стотици нови договори по света. Над половината от тях - около 53% - са сделки на стойност поне 100 млн. долара всяка.
Най-голям дял от общия обем на договорите имат ракетните, реактивните и противовъздушните отбранителни системи с 29%. Следват системите за наблюдение и оптико-електронна отбрана с 22%, както и радарните и електронните бойни системи с 11%.
Министерството посочи, че след нападението на бойци на Хамас срещу Израел на 7 октомври 2023 г. отбранителната индустрия работи в условията на война, поддържайки денонощно производство за нуждите на израелската армия, като едновременно изпълнява и поръчки за чуждестранни клиенти.
Според ведомството "Доказаните в бойни действия характеристики на израелските системи във всички театри на военни действия генерираха силно международно търсене на отбранителните технологии на страната".
Европа формира най-голям дял от отбранителните сделки с 36%, следвана от Азиатско-тихоокеанския регион с 32%. Делът на Близкия изток и Северна Африка е 15%, а на Северна Америка - 13%.
Министърът на отбраната Израел Кац заяви, че има пряка връзка между успехите на израелските въоръжени сили на бойното поле и нарастващото търсене на израелска отбранителна продукция на международните пазари.
Източник: https://news.bg/

Министърът на отбраната Димитър Стоянов ще открие „Хемус 2026”

Министърът на отбраната Димитър Стоянов ще открие утре, 3 юни, 17-ото Международно изложение за отбранителни продукти и услуги „Хемус 2026“. То ще се проведе от 3 до 6 юни в Международния панаир в Пловдив. Церемонията по откриването ще започне в 11.00 ч. пред Палата 3 на Панаира. На нея ще присъстват и заместник-министърът на отбраната Катерина Граматикова-Иванова, заместник-началникът на отбраната генерал-лейтенант Красимир Кънев, висши офицери от Българската армия, представители на държавната и местната власт. По време на официалната церемония над района ще прелети и двойка изтребители F-16 Block 70.
Международното изложение „Хемус 2026” се провежда под патронажа на Министерството на отбраната, Министерството на икономиката, инвестициите и индустрията и Министерството на иновациите и дигиталната трансформация. Основен организатор е фондация „Хемус - 95“.
В първия ден на изложението участниците, посетителите, както и пловдивчани ще могат да наблюдават атрактивна демонстрация на способности от Съвместното командване на специалните операции и Военновъздушните сили. Тя ще се проведе от 18.00 ч. на р. Марица в зоната около Панаира. Демонстрациите ще бъдат видими от моста над река Марица и прилежащите пространства.
В рамките на Изложението, на 4 юни от 10.00 ч. в зала „България“ на Конгресния център ще се проведе Индустриален форум на тема „Отбранителни способности, индустриален капацитет и мястото на България и българската индустрия в европейската и съюзническата отбранителна екосистема“.
Същия ден, от 14:00 ч. в зала „България“ ще бъде открита Тринадесетата международна научна конференция „Научни изследвания, технологии и иновации за отбрана и сигурност“, която е неразделна част от Международното изложение „Хемус 2026“. Форумът е организиран от Института по отбрана „Проф. Цветан Лазаров“.
На 5 юни на Централен артилерийски технически изпитателен полигон „Змейово“ ще се състоят демонстрационни стрелби, чрез които ще бъдат представени нови разработки и продукти на български и чуждестранни фирми.
На 6 юни от 10.00 часа в района на Международен панаир - Пловдив ще се проведе демонстрация на способности от военнослужещи от Съвместното командване на специалните операции, след което ще бъдат връчени сертификатите на изложителите от заместник-министър на отбраната, съобщава Пресцентърът на МО.
Източник: https://otbrana.com/

Запасното войнство в столицата почете поета революционер Христо Ботев

Генерали, офицери и сержанти и други членове на СОСЗР се включиха в отбелязването на 150 години от героичната гибел на Христо Ботев пред паметника на поета революционер в район „Възраждане“. Венци и цветя положиха заместник-председателят на СОСЗР и председател на Столичната организация бригаден генерал от запаса Стефан Стефанов, заместник-председателят на СОСЗР полковник от запаса Младен Младенов, председателят на Асоциацията на Военните разузнавачи полковник от запаса Михаил Мирчев, председателите на районните организации във „Възраждане“ и „Люлин“ полковниците от запаса Тодор Тодоров и Георги Хараланов. В паметното събитие се включиха представители на местната власт, ученици и много граждани.
*********
Бюст-паметникът на Христо Ботев е изграден през 1954 г. На висок няколко-стъпален постамент е поставен голям бронзов бюст. Главата е извита надясно. Поетът-революционер е изобразен с официална връхна дреха, с безупречна фризура на своите коса, брада и мустаци. Навремето, бюст-паметникът се е намирал точно на оста на площада, с лице към бул. „Христо Ботев”, на преминаваща по средата на бул. „Ал. Стамболийски” пешеходна алея..Днес само на няколко метра от паметника се намира централата на СОСЗР.
Източник: https://otbrana.com/

Акварели на лейтенант Хенри Клифърд от Девня от времето на Кримската война

След дебаркирането си във Варна в края на май - началото на юни 1854 г. (по време на Кримската война, 1853-1856 г.) английската армия избира за свои лагери околностите на Варна и близките села Буюк Аладън (Страшимирово) и Девня (Река Девня).
От 5 юни до 27 юли 1854 г. при Девня (Река Девня) лагерува английската Лека дивизия (Light Division) (командвана от генерал-лейтенант Джордж Браун) и части от леката (Light Brigade) и тежка (Heavy Brigade) кавалерия (командвани от генерал-майор лорд Кардиган и бригаден генерал Скарлет, под общото командване на генерал-лейтенант лорд Лукан).
В лагера при Девня лейтенант Хенри Клифърд (Henry Hugh Clifford) [1] рисува три от своите акварели.
Акварелът: „Omer Pasha, Commander-in-Chief of the Turkish Army at the head of the English Cavalry” (Омер паша, главнокомандващ на турската армия, начело на английската кавалерия) представя прегледа на английската лека кавалерия от главнокомандващия османската (Дунавска) армия мушир Омер Лютфи паша [2].
На 3 юли 1854 г. на път от Силистра за Варна, за среща с командването на английските и френски войски, Омер паша посещава лагера на английската армия при Девня и прави преглед на Леката дивизия и на части от леката кавалерия [3]. ...
Пълния текст на тази статия на Анастас АНГЕЛОВ (в PDF-формат) можете да прочетете тук.

На този ден

На 2 юни 1951 година е сформиран 18-и дивизион кораби със спомагателно назначение. Най-старото поделение на Военноморска база Варна осигурява бойните кораби и бреговите поделения на флота, подпомага учения на Военновъздушните сили и на Сухопътните войски, води борба с корабни и брегови пожари. Водолазните групи съдействат и спасяват бедстващи екипажи на военни и търговски кораби по всяко време на денонощието в близки и далечни акватории.
През годините в дивизиона са усвоени много и специфични военни кораби, сред които са спасителният кораб „Юпитер“, военният транспорт „Старшина I степен Димитър А. Димитров“, кораб-станцията за размагнитване „Капитан I ранг Димитър Добрев“, спасителният кораб „Протео“, портовият буксир „Христо Ботев“ и др.

Заместник-министър Любомир Монов ще работи с военно-патриотичните организации

Със своя заповед министърът на отбраната Димитър Стоянов е възложил функции на двамата свои заместници – Любомир Монов по отбранителната политика и планирането и Катерина Граматикова – Иванова по въоръженията и инвестициите. Според документа, техните функции са свързани с подпомагане на министъра на отбраната при ръководството, координацията и контрола по осъществяването на политиката в министерството, в структурите на пряко подчинение на министъра на отбраната и в Българската армия.
С оглед на интереса на военно-патриотичните организации информираме, че на бригаден генерал от резерва Любомир Монов е възложено наред с други функции да подпомага министъра на отбраната в провеждането на политиката по управление на резерва на въоръжените сили; социалната политика в Министерството на отбраната, развитието на социалния статус на военнослужещите и на цивилните служители, отдиха и възможностите за спорт и възстановяване; политиката по полагане на грижи за ветераните, военноинвалидите и военнопострадалите; политиката в областта на взаимодействието с неправителствени  организации, включително с военнопатриотичните съюзи, организации и сдружения;  политиката по осъществяване на военнопатриотичното възпитание и обучение; здравната политика, военномедицинското и психологическото осигуряване, както и контрола върху Военномедицинска академия, . Изпълнителна агенция „Военни клубове и военно-почивно дело“; търговските дружества с държавно участие в капитала, в които министърът на отбраната упражнява правата на държавата както следва: „СБР - ВИТА“ ЕООД, гр. Велинград; СБР „Света Богородица“ ЕООД, село Нареченски Бани;  Диагностично - консултативен център „Свети Георги Победоносец“ ЕООД, гр. Бургас и  Диагностично - консултативен център „Свети Георги“ ЕООД, гр. Хасково. 
Източник: https://otbrana.com, Спирдон Спирдонов

САЩ одобриха продажбата на още въоръжение за българските F-16

Сериозна покупка на въоръжение за своите нови изтребители F-16 прави България. За общо 957 милиона долара нашите ВВС ще получат за самолетите си десетки ракети "въздух-въздух" със среден обсег, както и допълнителни бройки от едни от най-модерните оръжия за близък въздушен бой.
Така ще се реши сериозният проблем със способностите на машините, силно ограничени от параметрите по договора, по който бяха доставени. Първите 8 български F-16 C/D Block 70 вече са у нас и тече приемането им на въоръжение. Те дойдоха, след като през 2019 г. по времето на кабинета "Борисов 3" бяха дадени за тях 1,3 милиарда долара.
Проблемът е, че заедно с изтребителите дойдоха само 19 ракети със среден обсег AIM-120C AMRAAM и 20 AIM-9X Block II за близък бой. При положение, че стандартно F-16 носи по поне две ракети от всеки тип, очевидно беше, че с наличното въоръжение първата ни ескадрила F-16 може да направи не повече от един боен полет в пълен състав. Още около подписването на сделката имаше критики, включително - от тогавашния президент и настоящ премиер Румен Радев, че са направени големи компромиси за вписване във финансовата рамка.
С новата покупка това се променя. За поръчката, за която информация се появи първо в "Дневник", става ясно от писмо на американската Агенция за сътрудничество в отбраната до Конгреса от 11 май.
Тя включва 125 ракети AIM-120 AMRAAM и 4 допълнителни AIM-9X Block II.
Вероятно те ще се използват и от втората партида от 8 F-16, за която беше подписан договор през 2022 г., но очакванията са доставката да се забави с година, тоест - до 2029 г.
AMRAAM се използва от американските ВВС и над 40 други страни от 1991 година насам като наследник на AIM-7 Sparrow. Открива и следва целта си с радар, като функционира на принципа "стреляй и забрави". Модификацията за България може да порази вражески летателен апарат, отдалечен на 90 километра.
Интегрирана е в F-15, F-16, F/A-18, F-22, F-35, но също и в Eurofighter Typhoon и JAS-39 Gripen.
Не е ясно дали и при какви параметри предстои закупуването и на още ракети за близък бой, както и за оръжия за удари по земни цели. В рамките на първата доставка от САЩ бяха доставен известен брой конвертируеми авиобомби.
Припомняме, че съседна Сърбия вече въоръжава своите МиГ-29 с китайски хиперзвукови ракети.
Източник: https://money.bg/

Вертолетна техника на други армии се пребазира за учение в авиобаза Крумово

Вертолетна техника от съюзни и партньорски държави ще се пребазира от 1 до 3 юни  в 24-та авиационна база в Крумово за участие в многонационалното летателно учение „Thracian Blade 2026”, съобщава Пресцентърът на МО.
В рамките на три седмици, до 19 юни 2026 г., под ръководството на Военновъздушните сили българските и чуждестранните екипажи ще изпълняват учебно-тренировъчни мисии на територията и във въздушното пространство на Република България. Част от полетите ще бъдат на малки и пределно малки височини и с използване на учебни тактически и огневи полигони в страната.
Учението се организира при стриктното спазване на определените маршрути, минималните височини и мерките за безопасност, в съответствие с документите и ръководствата, регламентиращи полетите с военни въздухоплавателни средства на територията на Република България. 

Ден на руската военнотранспортна авиация!

На 1 юни 1931 г. е сформиран първият експериментален въздушно-десантен отряд в състава на Ленинградския военен окръг. Това бележи началото на историята на военнотранспортната авиация – един от най-мобилните и важни компоненти на Военновъздушните сили. Днес военнотранспортната авиация на РФ отбелязва своята 95-та годишнина.

Разузнавателен център действа в Бургас преди и след 1944 г.

Признавам си, че разполагам с тази информация от преди почти две десетилетия. Не съм я публикувал, защото такава дума бях дал и я удържах. За какво става въпрос? Двама мои приятели, морски офицери от запаса (и от по-старши випуски), ми спретнаха нещо като диспут на тема „Българското военноморско разузнаване преди 1944 г.“ Аз защитавах тезата, че такова разузнаване е имало и то не само на хартия. Моите приятели, в случая и опоненти, държаха на обратното. И извадиха срещу мен „тежката артилерия“ - ветеранът флотски разузнавач капитан І ранг Славчо Василев (Дядо Славчо), любимец на ветераните и на действащите военнослужещи в този сектор.
Макар че опонентите ми очакваха да се проваля (и след това да почерпя!), накрая признаха, че диспутът е бил ползотворен и за двете страни, и че победител няма. Но големият печеливш бях аз: спечелих симпатиите на о.з. капитан І ранг Славчо Рангелов, който се съгласи по-късно да го интервюирам в редакцията на „Морски вестник“ и ми подари своя непубликуван ръкопис за историята на флотското ни разузнаване от 1944 до 1989 г. Усещайки това, опонентите ме накараха да дам дума, че няма да публикувам нищо от получената информация преди тримата да са си отишли от този свят. Светла им памет!.......Прочети още

Военен календар

На 1 юни 1840 година в с. Райковци, Великотърновско, е роден майор Райчо Николов (1840 – 1885).
По време на Кримската война (1853 – 1856) е чирак в Русе и едва 14-годишен преплува р. Дунав, за да предаде ценни сведения на руското командване в Гюргево. За този подвиг е награден със сребърен медал „За усърдие“ и приет да учи във Военно-занаятчийското училище в Санкт Петербург, Русия. Завършва 2-ри кадетски корпус в същия град (1859) и служи в Кексхолмския гренадирски полк. През 1866 г. по негово желание е назначен в Пограничната стража и остава на бесарабската граница до 1873 г.
Участва в Сръбско-турската (1876) и Руско-турската война (1877 – 1878). Става един от организаторите на Българското опълчение, отличил се като командир на рота в боевете на Шипка и при овладяването на Шейновския укрепен лагер.
След Освобождението служи в Източнорумелийската милиция и командва Пловдивската окръжна жандармерия. Взима активно участие в подготовката на Съединението (1885) и загива в деня на неговото провъзгласяване.
Награден е с руския орден „Света Анна“ III степен с мечове.

На 1 юни 1850 година избухва Видинското въстание. В началото на 1850 г. се формира въстаническа организация, която обхваща селата във Видинска, Белоградчишка, Кулска и Ломска околия.
Планът предвижда най-напред да бъде овладян Лом, който не е укрепен и няма голям гарнизон. В същото време селски отряди трябва да обсадят Видин и Белоградчик и да не позволят на техните гарнизони да излязат от крепостите. За военни ръководители са определени капитан Кръстьо за Ломско, Игнат за района на Белоградчик и Петко Маринов за Видинско.
Начело на общите въстанически действия застават Цоло Тодоров и Иван Кулин. Под ръководството на капитан Кръстьо към Лом настъпват 1000 лошо въоръжени селяни, които не успяват да превземат града и дават много жертви. Край Видин отрядът на Петко Маринов в състав от 3000 души е спрян и отблъснат от редовна турска войска на видинския гарнизон.
Кулминацията на селското въстание е обсадата на Белоградчик. Повече от 10 000 въстаници, въоръжени само с 200 пушки, обграждат града и в продължение на 10 дни го държат напълно изолиран. Пристигналата от Видин, Лом и други градове редовна и нередовна турска войска напада в тил Белоградчишкия отряд и го разбива. Въстаналите райони са подложени на жестоки репресии, в които са избити повече от 3000 българи.
Най-големият бунт в Северозападна България от първата половина на ХІХ в. предизвиква широк международен отзвук и принуждава Високата порта да предприеме конкретни действия за прилагане на аграрни реформи в този регион.

На 1 юни 1942 година в Гарнизонното стрелбище в София бе разстрелян от екзекуционна команда, генералът от артилерията Владимир Заимов.
Последните му думи са: "Умирам за България!" Те се сгромолясаха върху буржоазната върхушка със зашеметяваща сила на ураган и накараха не една и две задрямали съвести да си зададат Хамлетовия въпрос.
Някога знаменитият военен педагог полковник Борис Дрангов бе казал: "Няма две смърти, но без една не може!"
Своята смърт генерал Заимов превърна в унищожителна присъда на онези политикани, които привързаха България към хитлеристката колесница, на онези марионетки от монархическата клика, които побързаха да го изправят до стената за разстрел.
По закон, вещите на убития се предават на близките му. Командирът на екзекуционния взвод капитан Радев занася венчалната халка на съпругата на генерала, Анна Лалева Заимова. Тя запазва спокойствие и я връща с драматичните думи: "Беше ми нужна на ръката на живия човек!" Думи като куршуми, които разкъсват и последното чувство за цялост у капитана, думи които ярко доказват силата на духали достойнството на тази крехка жена...........Прочети още

1 юни: Преди 87 г. при ходови изпитания потъва британската подводница „Тетис”

На 1 юни 1939 г. британската подводница HMS Thetis (N25) (Тетис), построена от фирмата Cammell Laird в Беркенхенд край Ливърпул, излиза в морето за ходови изпитания със 103 души и потъва. Загиват 99 души. Извадена е и ремонтирана, под ново име Thunderbolt (Тъндърболт) и с нов екипаж патрулира в Атлантика и Средиземно море, докато изчезва завинаги на 14 март 1943 г. Това прави „Тетис” един от малкото военни съдове, с който са загинали два екипажа. - (видео)
Аварията
„Тетис” е построена за по-малко от година. Има 1590 тона водоизместимост в потопено състояние, дължината й е 84 м., въоръжена е с 10 торпедни тръби. Възлагат й се много надежди в обновяване на британския подводен флот и никой не очаква такъв трагичен край. В 10 часа на 1 юни подводницата с командир Оливър Накуин излиза в морето, посрещната от буксирния кораб „Гребекок”. На борда й се намира капитан 1 ранг Орам (командир на флотилията, в която трябвало да се включи „Тетис”), 53-членен екипаж, 20 представители на служби на Адмиралтейството в приемната комисия, 26 работници на корабостроителницата и 3 представители на фирми-контрагенти. Когато в 13:40 ч. „Тетис” започва да се потапя, подводничарите забелязват, че подводницата не иска да отива под водата. Нейната рубка още в продължение на един час остава на повърхността. Командирът на подводницата допуска, че потапянето не става поради липса на вода в носовите 6 торпедни апарати и изпраща в носовия отсек командира на минно-торпедната бойна част лейтенант Фредерик Уудс да провери дали тези апарати са запълнени. Лейтенантът педантично започва последователно да отвива контролните изпускателни кранове. След това отваря вътрешните капаци на торпедните тръби, за да ги огледа с електрическо фенерче, което влиза в програмата за изпитания. По неизвестни причини лостовете на капаците не са правилно наредени: №5 е последен във вертикалната подредба, след №4 и №6. Отвивайки изпускателния кран на торпедна тръба №5, от него не потича вода. После ще се окаже, че кранът всъщност остава завинтен поради неизчистен емайллак. По онова време още не е въведен предпазен механизъм, който да не допуска вътрешният и външният капак едновременно да се намират в отворено положение. Офицерът отваря вътрешния капак на 5-ия торпеден апарат, без да отчита, че гледа сигнализацията за затворен външен капак на №6, а външният на №5 всъщност е отворен и тръбата е пълна с вода. Тя нахлува с мощна струя, като спирането й се оказва невъзможно. Подводничарите затварят преградния люк между втори и трети отсек, но в 15 часа под тежестта на навлязлата вода подводницата потъва на дълбочина 49 м.
Борба за спасяване
В продължение на 4 часа подводничарите с индивидуални водолазни апарати се опитват да проникнат в носовата част, за да затворят капака на торпедната тръба и след това да изпомпят водата. Междувременно на „Гребекок” са обезпокоени, че „Тетис” не изплава и в 16 часа изпращат съобщение до Адмиралтейството. То обаче стига чак в 18:15 г., тъй като пощальонът спукал гума на велосипеда си. Ескадреният миноносец „Брейзън” и четирите спасителни кораба пристигат почти едновременно към 21 часа, точно преди залез. От „Гребенок” обаче не могат да посочат мястото на потъването, понеже нямат никакви навигационни прибори за определяне на координатите, а и подводницата не разполага със сигнален буй. След като не получават никаква помощ отвън, екипажът се заема да прехвърля водата. Заводските специалисти успяват да се справят чак рано сутринта и кърмата (задната част) на подводницата изплава. От нея чрез спасителната камера излизат капитан 1 ранг Орам и лейтенант Уудс, като за това съгласие е дал екипажът. Те разказват за тежкото положение на екипажа поради насищането на въздуха с въглероден диоксид. На помощ идва и корабът „Виджилънт”, а към обед пристигат и 6 ескадрени миноносеца тип „Трайбъл”, но на никой от тях няма опитни водолази и технически средства за оказване на помощ. От Беркенхенд пристига влекач с оборудване за кислородно-ацетиленово рязане. Спасителите искат да изрежат отвор в корпуса и през него да извлекат хората. Спасени са още двама души – моряк и заводски специалист. Появилите се вълни обаче започват да заливат стърчащата над водата кърма. Решено е кърмата да бъде повдигната още с обтягане на вързаното въже между „Виджилънт” и буксира. В 15:10 въжето се къса и кърмовата част на „Тетис”, повдигайки огромна вълна, се скрива под водата. Останалите 99 души са погребани живи. Сред тях са и двама водещи военноморски конструктори.
Анализ
В специализираната литература се правят опити за съпоставяне на тази катастрофа със станалата седмица преди това катастрофа с американската подводница SQUALUS (Скуалус), потънала на 73 м. дълбочина поради не сработил клапан за притока на въздух към дизеловите двигатели, но са спасени 33 души от 59-членния екипаж. Ситуациите обаче са коренно различни. Първо, „Тетис” е препълнена с хора (103 вместо 59), мнозина от които не са моряци и не умеят да боравят със спасителните комплекти „Дейвис”, а само след 4 часа атмосферата става непригодна за дишане. Второ, дори спасителните кораби да са пристигнали достатъчно бързо, те не се оборудвани за спасяване, освен това не са в състояние да осигурят в подводницата свеж въздух, тъй като с по-раншна заповед външните вентили за подаване на въздух са демонтирани. Политиката на британското адмиралтейство се заключава в евакуация със собствени сили, без да се разчита на помощ отвън, и поради това спасителите просто изчакват хората сами да се измъкнат от подводницата. Главният извод, който е направен от разследващата комисия под ръководството на адмирал Мартин Данбар-Несмит, се заключава в това, че досега никой не е обръщал внимание колко бързо расте концентрацията на въглеродния газ в затворения обем на подводницата. При концентрация 4% са затруднени мисловните процеси, при 10% се губи съзнание, а при 20% настъпва смърт. В „Тетис” последния праг е надминат преди да изтекат 24 часа. Инцидентът е последван от съдебно дело - една от вдовиците завежда иск за небрежност срещу корабостроителите, позволили блокирането на клапана. За нейно съжаление Адмиралтейството успешно противопоставя довода за обществения интерес от неразкриване на устройството на корпуса и машините на „Тетис”. Съдиите приемат този довод на доверие, без да го проучат.
Послеслов
„Тетис” е извлечена през септември 1939 г., извършен й е основен ремонт и отново е спусната на вода под името HMS Thunderbolt под командването на лейтенант Ричард Крауч. През следващите месеци тя бразди Атлантическия океан: през декември 1940 г. патрулира в Бискайския залив, като на 15 декември се сблъсква и потопява италианската подводница „Капитано Рафаеле Тарантини”. През декември 1942 г. оперира в Средиземноморието без особен успех. Извършва сполучлива мисия в района на Палермо на 2-3 януари 1943 г. с торпилирането на крайцера Ulpio Traiano и товарния кораб SS Viminale. След това „Тъндърболт” се прехвърля в района на Триполи. Thunderbolt потъва на 14 март 1943 г. някъде край Сицилия, където е открита и атакувана с дълбочинни бомби от италианската корвета Cicogna.

Автори на публикуваните материали се явяват средствата за масова информация (СМИ) или компаниите, цитирани в тях. Материалите не се проверяват, следователно не гарантираме за тяхната достоверност, точност, пълнота и качество. Нашата цел е представянето на максимално количество публикации и съобщения в СМИ, свързани с военнослужещите и въоръжените сили по света, такива, каквито са.