Архив - от 1 до 15 октомври

За английската и френската ескадри в Балчик по време на Кримската война

На 2 ноември 1853 г., със султанско разрешение, съюзническите - английска  и френска ескадри навлизат в Босфора и на 8 ноември хвърлят котва в залива Бейкоз (Beykoz) в Константинопол (Истанбул).
На 4 януари 1854 г., съюзническите ескадри навлизат в Черно море. Те получават заповед от своите правителства да защитят турските брегове и да неутрализират руския черноморски флот.
На 6 януари 1854 г. английскaта парна фрегата „Retribution” („Възмездие“), с капитан Джеймс Робърт Дръмонд (James Robert Drummond) доставя в Севастопол уведомителните писма на вицеадмиралите Дъндъс и Амлен до коменданта на Севастопол за навлизането на английската и френска ескадри в Черно море. На 12 януари 1854 г. посланиците на Англия и Франция в Санкт Петербург информират руското правителство за навлизането на техните ескадри в Черно море. На 21 февруари 1854 г. Русия скъсва дипломатическите си отношения с Англия и Франция. До голямата война остава само една крачка.........Прочети още

България и Румъния ще поискат мораториум за бойните действия и използването на дронове в Черно море

България и Румъния ще поискат като извънредна точка на започващия днес Европейски съвет да се разгледа ситуацията с Черно море във връзка с последните атаки с дронове в българската изключителна икономическа зона. Това заяви президентът Илияна Йотова пред журналисти в Бургас. Вчера тя е провела телефонен разговор със своя румънски колега Никушор Дан. Йотова припомни, че такива инциденти има и в румънската, и в турската икономическа зона.
„България и Румъния ще действаме заедно, ще имаме консолидиран текст, по който двете министерства на външните работи работят“, уточни Илияна Йотова. По думите й в текста ще са посочени конкретните заплахи пред безопасността на корабоплаването и помощта, която може да бъде получена от Европейския съюз по отношение на засиленото наблюдение и разследването на инцидентите.
Държавният глава заяви, че България и Румъния ще поискат мораториум за бойните действия и използването на дронове в Черно море. Такъв мораториум поиска днес и Франция. „Печелим все повече съюзници и моята прогноза е, че ще има общо решение на Европейския съюз“, посочи Йотова. Президентът отбеляза, че е необходима многостранна дипломация. „Искаме и Турция да бъде част от тази инициатива“, заяви тя, като подчерта, че би било най-добре да се свика среща за сигурността на Черно море с представители на всички черноморски държави, включително и на воюващите страни. Президентът беше категорична, че безопасността в Черно море няма как да се постигне без участието на воюващите страни Украйна и Русия. „Процесът ще е дълъг, но трябва да го извървим, защото опасностите през Черно море нарастват“, заяви Йотова.
Държавният глава изтъкна бързите и смели действия на екипите, участвали в спасителните акции след ударите по корабите в Черно море.
По-рано президентът посети Черноморския граничен координационен и информационен център в Бургас, където се запозна подробно с неговата дейност. С ръководството му коментираха как тя да се подобри и процесът на действие при инцидент да бъде по-структуриран. „Предложих този граничен център да бъде разширен, да има представители и на местните власти, и на областния управител, и на всички изнесени служби, и на министерства, както и на морската администрация. При инцидент тази координация да бъде много по-пълна и много по-бърза – от местното ниво да върви към националното“, заяви Илияна Йотова. По думите й може да се използва и системата BG-ALERT в помощ на рибарите, когато в Черно море има плаващи опасни предмети.
Източник: https://otbrana.com/

Испания готви голяма поръчка на турски реактивни самолети

Испания възнамерява да закупи още 15 учебно-бойни самолета Hürjet в допълнение към договорените по-рано 30 машини. Това съобщи главният изпълнителен директор на Turkish Aerospace Industries (TAI) Мехмет Демироглу, цитиран от в. "Сабах".
"Още преди да стартираме доставките за нашите военновъздушни сили, Испания хареса самолета и пожела да купи 30 бройки. Подписахме споразумението и работим доставките да започнат през 2028 г. Сега Мадрид планира да поръча още 15", заяви Демироглу.
Първоначалният договор за 30 самолета бе обявен в края на декември 2025 г. Сделката е на стойност около 2,6 милиарда евро, превръщайки се в един от най-големите експортни успехи за турската отбранителна индустрия в рамките на НАТО.
Hürjet е двуместен едномоторен свръхзвуков самолет, чиято разработка започва като частно начинание на TAI през 2017-а. Моделът летя за първи път през 2023 г., а това лято беше облетяна и първата серийна машина.
Турските ВВС планират да използват Hürjet както като учебно-тренировъчна машина, така и съвместно с многоцелевите изтребители F-16C за непосредствена поддръжка на сухопътните войски.
Амбициите на турския производител са достатъчно големи, за да участва в конкурсите за нови учебни самолети на британските, японските и американските ВВС.
Сред големите му конкуренти са Leonardo M-346 Master, корейският FA-50 Golden Eagle, чешкият L-39 Skyfox и американско-шведският T-7A Red Hawk.
Ръководителят на TAI изтъкна сериозния производствен капацитет на компанията, която осигурява заетост на 16 500 души. В основния производствен комплекс се осъществяват изпитания и разработки едновременно в шест направления - от турския изтребител от пето поколение Kaan, през самолетите Hürjet и Hürkuş, до вертолети, безпилотни летателни апарати, сателити и самолетни компоненти.
Относно витловия тренировъчен самолет Hürkuş Демироглу посочи, че доставките вече текат, като посочи Азербайджан сред международните клиенти.
До 2028 г. се предвижда да бъдат доставени общо 55 самолета от модификацията Hürkuş II, 12 от които още до края на текущата година.
Според Демироглу скокът на турския военнопромишлен сектор през последното десетилетие е повишил международния авторитет на страната и е провокирал засилен чуждестранен интерес към местните технологии.
Той подчерта, че ключовата цел на мащабни национални програми като Kaan е военното възпиране и запазването на мира: "Ние не работим, за да водим война. Трябва да работим, за да избегнем войната. Не искаме да използваме Kaan - създаваме го, за да не се налага да прибягваме до него."
Източник: https://money.bg/

Варна и авиацията до 1915 г.

От историята на варненската авиация до 1915 г. са известни най-вече три събития - тъй нареченото начало на аеродинамичните изследвания в България (1894 г.), първото българско авиационно периодично издание „Към Небето” (1911 г.) и опитът на Сотир Черкезов да събере средства за купуването на един хидросамолет („Варна”, 1914 г.).
Въпреки наличието на две книги, посветени специално на варненската авиационна история, нейният начален етап е всъщност твърде незадоволително проучен. В значителна степен това се дължи и на факта, че слабо е изследвана и ранната (до 1912 г.) история на българската авиация.
Тук предлагам както неизвестни досега сведения за нея, така и критичен прочит на версии, приети безкритично от години в историческата литература.......Прочети още

Исторически календар

На 15 октомври 1912 г. се осъществява първото бойно кръщение на българското въздухоплаване. В 9.00 ч. балонът „София-1” с командир капитан Йордан Казанджиев извършва въздушно наблюдение над Одрин.
При издигането на балона на следващия ден капитан Йордан Казанджиев разкрива позициите на турските войски, опитващи се да преминат в настъпление в посока с. Кемал.
В резултат на разузнаването, бойците от 34-ти полк, 5-та и 6-та артилерия разбиват турските сили. За отлично изпълнената задача, капитан Йордан Казанджиев е представен за награждаване.

Александър Атанасов Чирпанлиев е роден на 24 юни 1908 г. в село Шипка, Казанлъшко.
Завършва педагогическото училище в град Казанлък. През 1927 г. е приет в Аеропланното училище в Казанлък. През 1928 г. той и още 29 курсисти са изпратени да учат в Школа за запасни офицери (ШЗО) в София. Това е първият випуск на летци-пилоти от ШЗО. Същата година е произведен в чин „фелдфебел-школник“ и се връща в Казанлък, за да продължи летателната си подготовка. Присвоена му е длъжността „военен пилот-авиатор“.
Поради политически причини е уволнен заедно с целия си випуск от армията и от 1931 г. до 1935 г. е учител в село Велковци, Брезнишко. През 1935 г. випускът е възстановен и Александър Чирпанлиев е разпределен в Пловдив, а след това отново изпратен в ШЗО-София. На 9 ноември 1936 г. е назначен във Втора летателна част – Пловдив. Участва в Царските маневри през 1937 г. През 1938 г. е преместен в Казанлък, където става офицерски кандидат и инструктор-летец при Въздушните школи на Въздушните на Н. В. войски.
В началото на октомври 1939 г. е командирован в Германия за доставката на самолети Летов-Шмолик-328 „Врана“. На път за България, на 15 октомври 1939 г., малко преди Виена самолетите попадат в условия на гъста мъгла, където машината на Александър Чирпанлиев се сблъсква с друг Летов-Шмолик и се разбива, а той самият загива.
Четири дни по-късно командването на Луфтвафе в Германия провежда тържествена траурна церемония с отдаване на военни почести.

От 15 октомври до 14 ноември 1944 година Четвърта армия провежда Брегалнишко – Струмишката настъпателна операция.
В състав от 5-а и 7-а пехотна дивизия и 2-ра конна бригада, армията под командването на генерал-майор Боян Урумов, настъпва по Горноджумайско – Велешкото оператив¬но направление за нанасяне на осигуряващ удар. Задачата на войските е да овладеят района на Щип и като преградят направленията Струмица – Пехчево и Щип – Кратово да осигурят левия фланг на Българската армия.
Като сломяват една след друга противниковите съпротиви те освобождават градовете Кочани, Струмица, Ново село, Радовиш, Валандово, Щип, и преследват оттеглящия се към долината на р. Вардар противник. На 10 ноември е овладян Велес. На 13 ноември конно-разузнавателният взвод на 5-и пехотен полк влиза в Скопие. В бойните действия загиват 669 български офицери, подофицери и войници.

Евроюст разби далавера с кораби на НАТО

Проведени са координирани арести в Норвегия и обиски в Румъния и Германия като част от мащабно разследване за измама и корупция, засягаща доставки за военни кораби на НАТО. Това съобщиха днес от пресслужбата на Евроюст. Операциите са проведени в тясно сътрудничество с Агенцията за поддръжка и придобиване на НАТО (NSPA).
Разследването стартира през април 2025 г., след като NSPA открива фалшиви фактури, подадени от компания и нейните подизпълнители.
Измамите са свързани с ключови услуги за военни кораби на НАТО по време на техните визити в пристанища в Северозападна Европа.
Изчислено е, че общите финансови загуби за държавите членки на НАТО възлизат на над 1 милион евро, като в схемата са включени и обвинения в подкуп на чуждестранни длъжностни лица чрез посредник с цел получаване на преференции при договорите с NSPA.
През юли 2025 г. Евроюст подпомага създаването на съвместен екип за разследване (JIT), в който участват властите на няколко държави за ефективен обмен на доказателства. В мащабната акция се включиха следните национални органи:
В Норвегия са арестувани петима души, като са извършени обиски на жилищни и бизнес адреси от норвежката служба за борба с икономически и екологични престъпления.
В Румъния са проведени обиски на фирмени помещения и адреси от Националната дирекция за борба с корупцията (DNA).
В Германия са извършени обиски в две фирми и едно домакинство в Хамбург въз основа на Европейска заповед за разследване.
Източник: https://www.maritime.bg/

Обновиха легендарния МиГ-21 в центъра на Кортен

С водосвет за здраве, вълнуващи срещи и богата празнична програма жителите и гостите на село Кортен отбелязаха вчера завършването на важни за общността инфраструктурни обекти и обновлението на легендарния самолет-паметник МиГ-21бис, съобщават от Община Нова Загора.
Центърът на Кортен събра десетки жители, деца и гости на специално тържество, организирано от Община Нова Загора и Кметство Кортен. Денят се превърна в истински празник на местната памет, приемствеността и грижата за бъдещето.
Най-чакан гост на събитието бе полковник Петър Банков – военен летец-пилот I-ви клас и командир на 12-та авиационна база в Долна Митрополия. Неговото присъствие донесе специална тържественост, тъй като именно заради неговата храброст и по инициатива на подполковник Георги Енев и инициативен комитет преди повече от две десетилетия, Кортен получава честта да притежава бойна машина, пазила българското небе.
Възстановеният и освежен МиГ-21бис (борд 947) – символ на селото и паметник на родените тук военни летци майор Петър Генчев, полковник Марин Маринов и полковник Петър Банков – отново гордо посреща всички жители и посетители.
Свещеноиконом Роман Чернев отслужи молитва за покой на душите на майор Генчев и полк. Маринов, както и за здраве, благополучие и успех на полк. Банков и всички кортенци.
Източник: https://otbrana.com/

Министърът на отбраната: Никога не съм казвал, че България ще излезе от инициативата „Drone Edge"

България участва в инициативата „Drone Edge“ и е заявила участие с 80 млн. евро чрез проект за придобиване на 20 системи – 10 мобилни и 10 стационарни, по механизма SAFE, каза министърът на отбраната Димитър Стоянов по време на изслушване в парламента, съобщава БТА
„Никога не съм казвал, че България ще излезе от инициативата „Drone Edge“. Всеки момент се очаква да сключим меморандум за разбирателство с Испания за съвместно придобиване на тези системи. Тази инициатива представлява виртуален пазар за евентуално бъдещо разработване и съвместно закупуване на антидрон системи“, обясни военният министър.
Министър Стоянов съобщи, че България ще се включи и в друг проект – за изграждане на способности за противодействие на нисколетящи въздушни заплахи. Този проект предвижда задължителна годишна вноска от 220 000 евро и е с продължителност три години. България ще подготви искане за включване в инициативата. Очаква се страната ни да стане част от проекта до 30 октомври, каза още министърът на отбраната.

НАТО започна ежегодните си ядрени учения Steadfast Noon

НАТО започна ежегодното си учение Steadfast Noon за отработване на сценарии за употреба на ядрено оръжие, съобщава германското издание N-tv.
Маневрите на Алианса ще продължат до 23 октомври, като в тях участват военнослужещи от 17 държави. Учението обхваща различни видове операции, но бойно ядрено оръжие няма да бъде използвано.
От НАТО съобщават, че мащабът на Steadfast Noon е съпоставим с миналогодишното издание, в което се включиха около 2000 военнослужещи и над 70 летателни апарата, включително изтребители F-35, самолети за ранно предупреждение и презареждачи във въздуха.
По време на маневрите военните отработват процедурите по боравене с ядрени боеприпаси – включително тяхното транспортиране от подземните хранилища до самолетите и подготовката на авиацията. При това се използват само учебни боеприпаси без ядрени бойни глави.
За учението Германия е прехвърлила в авиационната база "Авиано“ в Северна Италия три изтребителя-бомбардировача "Tornado“ от 33-то тактическо авиационно крило. По данни на германските ВВС в маневрите участват и няколко десетки военнослужещи от страната.
Обикновено германските самолети Tornado са базирани в Бюхел (федерална провинция Райнланд-Пфалц). Според N-tv именно там се съхранява американско ядрено оръжие, което при необходимост ФРГ може да използва в рамките на концепцията на НАТО за споделяне на ядрени способности (Nuclear Sharing).
Източник: https://www.focus-news.net/

CNN: Защо милиарди, похарчени за отбрана, не защитиха Саудитска Арабия от хутите?

Саудитска Арабия харчи десетки милиарди долари за отбрана всяка година, но се бори да защити ключови активи като летища, рафинерии и тръбопроводи от ракети и дронове, изстрелвани от хутите от Йемен, пише в анализ CNN. Въпреки придобиването на най-съвременни оръжейни системи от Съединените щати и Европа и притежаването на многопластова противовъздушна отбрана, през последната седмица кралството преживя смъртоносни атаки срещу главното летище, обслужващо столицата Рияд.
Саудитска Арабия е похарчила 83 милиарда долара за отбрана миналата година, според Стокхолмския международен институт за изследване на мира, което я поставя твърдо сред десетте държави с най-големи военни разходи в света. Тя е придобила американски изтребители, както и системи за противовъздушна отбрана Patriot и THAAD, както и редица съвременни оръжия от Франция и Обединеното кралство. Но саудитците имат много за защита: държава с размерите приблизително една пета от САЩ, със заплахи от три страни.
От изток Иран изстреля около 1000 ракети и дрона по саудитски цели по време на най-интензивната част от конфликта тази година. От север, подкрепяни от Иран милиции в Ирак изпратиха дронове, за да атакуват критичния за страната петролопровод Изток-Запад. А от юг подкрепяните от Иран бунтовници хути изстрелват ракети по кралството от убежища и мобилни пускови установки в планините на Йемен. Защитата на Саудитска Арабия означава защита на огромна мрежа от цели, не само Рияд или една-единствена рафинерия. Нейните отбранителни системи трябва да откриват входящи заплахи, да решават кои да прехванат и да предупреждават цивилни, всичко това в рамките на няколко минути.
Саудитците прихващат много от ракетите и дронове, изстреляни от хутите, но някои успяват да преминат ПВО системите. Министерството на отбраната е изправено пред труден избор при разпределението на съществуващите установки, тъй като толкова много инсталации са уязвими за атака, според саудитски източник.
Хутите са се научили да комбинират балистични и крилати ракети с дронове с голям обсег, за да преодолеят саудитската отбрана. Подходът наподобява руския сценарий: Москва често използва множество дронове заедно с крилати и балистични ракети при обстрели срещу Украйна, напомня CNN. Експерти отбелязват, че най-новите ракети на хутите, като "Хатем-2“ и "Палестина-2“, са много сходни по дизайн с иранските оръжия. Те са бързи и точни.
Ескалацията, чрез още по-интензивни въздушни удари, би донесла риск от по-нататъшни ракетни атаки, които биха подкопали целта на престолонаследника Мохамед бин Салман да превърне Саудитска Арабия в дестинация от световна класа за инвестиции, технологии и туризъм, коментира CNN.
Източник: https://www.focus-news.net/

79 години от преминаването на звуковата бариера

Точно преди 79 години, на 14 октомври 1947 г., капитан Чарлз „Чък” Йегър прави първото документирано преминаване на звуковата бариера и осъществява свръхзвуков полет с изпитателния ракетоплан Bell X-1.
Ракетоплана X-1 (в началото има означението XS-1) полита за първи път през януари 1946 г. и основната му цел е изпитания на полети с много висока скорост. След юли 1947 г. апаратът е задействан за изпитания под шапката на NACA (предшественика на NASA), a 24-годишният ас от Втората световна война Чък Йегър е избран да пилотира.
На 14 октомври 1947 г. Йегър сяда в кабината на X-1 (борден номер 46-062 и име „Glamorous Glennis”), който е закачен под модифициран бомбардировач B-29, който ги издига на голяма височина и след това пуска. Йегър задейства ракетния двигател на самолета си и над пресъхналото езеро Роджърс в пустинята Мохаве, той достига скорост от M 1,07 (съответстваща на около 1300 km/h) в хоризонтален полет на височина от 13 700 m. След това Йегър приземява ракетоплана на пресъхналото езеро.
Полетът е добре документиран, но остава в тайна. Чак през декември същата година американските медии съобщават за него, но минава още близо година преди ВВС на САЩ и NACA да признаят официално за свръхзвуковия полет. - (видео)
Йегър вероятно не е първия човек, който преминава звуковата бариера. Има множество съобщения, че и други летци са преминавали звуковата бариера, но това е ставало в пикиране и тези случаи не са добре документирани, а някои от тях са приключвали и с катастрофи.

Бабий Яр - конвейерът на смъртта край Киев

За два дни - на 29 и 30 септември 1941 година - в покрайнините на Киев са разстреляни 33 771 души. Сред тях е имало евреи, роми, съветски военнопленници, партизани. Но броят на евреите е бил най-голям – над 30 000 души. Разстрелите в Бабий Яр са една от най-масовите екзекуции на хора през Втората световна война.
До войната в Киев са живеели около 50 000 евреи. След началото на военните действия много от тях бягат на изток – към вътрешността на СССР, други заминават на фронта, а най-голямата част от тях, която остава в града, по-късно е унищожена.
Ловът на евреи започва веднага след като нацистите превземат Киев – залавят ги по улиците и в къщите и ги избиват на място. През септември 1941 из целия град били разлепени обяви, че на 29 септември всички евреи са задължени да се явят на определено място, като носят със себе си документи, ценности и топли дрехи. Всяко неподчинение щяло да се наказва с незабавен разстрел.......Прочети още

Исторически календар

На 14 октомври 1859 година в Самоков е роден генерал-майор Христо Петрунов (1859 – 1939).
Завършва Военното училище в София (1879) и Офицерската кавалерийска школа в Санкт Петербург (1884).
Служи в 1-ва софийска конна сотня (1879), като адютант-ковчежник в Конвоя на княз Александър І (1880) и ескадронен командир в 1-ви конен полк (1885). По време на Сръбско-българската война (1885) командва 1-ви конен полк, с който се сражава при Цариброд и Пирот. След войната е назначен за почетен флигел-адютант на княз Фердинанд І (1888 – 1890) и зачислен завинаги в списъците на 1-ви конен полк. През 1890 г. става първият инспектор на Конницата в българската войска. От 1892 г. поема командването на Кавалерийската дивизия.
В Първата балканска война (1912 – 1913) е заместник-инспектор на Конницата, а във Втората балканска война (1913) – командир на Македонската полева подвижна конница, с която воюва при Пирот и Ниш срещу сръбските войски.
През Първата световна война (1915 – 1918) командва 3-та дивизионна област (1916).

На 14 октомври 1895 година в Банско е роден полковник Димитър Младенов (1895 – 1951).
Завършва Военното училище в София (1916) и до края на Първата световна война (1915 – 1918) се сражава на Южния фронт в състава на 3-ти гаубичен артилерийски полк. След войната служи в 7-и артилерийски полк. От 1928 до 1933 г. командва батарея в 4-ти артилерийски полк и в Артилерийската школа, след което заема длъжностите завеждащ учебната част на Артилерийската школа (1934), командир на артилерийско отделение в Артилерийската школа (1934 – 1935), командир на 2-ро конно артилерийско отделение (1935), командир на 1-ви дивизионен артилерийски полк (1940).
През 1942 г. поема командването на 15-и дивизионен артилерийски полк, а от 5 септември 1944 г. – на 15-а пехотна охридска дивизия в състава на 5-а армия във Вардарска Македония. Организира оттеглянето на дивизията в довоенните граници като проявява изключителна лична храброст и командни качества. Запазва от обезоръжаване и обкръжение войските на Прилепския гарнизон, които от 9 до 23 септември 1944 г. водят упорита отбрана срещу германските части.
Участва във войната срещу Германия като началник на Артилерийския отдел при Щаба на 4-та армия. В края на декември 1947 г. излиза в запаса. На 17 юли 1948 г. е арестуван и изпратен в лагера Куциян, а по-късно – в Белене, където умира на 20 юни 1951 г. През 1992 г. е реабилитиран. Награден с военен орден „За храброст“ ІV степен 1 клас.

Русия разработва нов вариант на ракетата „Кинжал“ с осколъчна бойна глава за МиГ-31И

Руският отбранителен сектор разработва нова квазибалистична ракета, оборудвана с фугасно-шрапнелна бойна глава, пише Military Watch Magazine. Оповестяването на тази информация бе придружено от публикуването на интерактивен триизмерен модел на ракетата, подробности за вътрешните ѝ компоненти и данни за фирмите, участващи в производството ѝ. Новата конфигурация би разширила гамата от опции за конвенционални бойни глави, налични за оръжие, което се използва масово при руски удари по украински цели. Новата ракета се разработва като вариант на ракетата „Кинжал“ за въоръжаване на ударните изтребители МиГ-31И.
„Кинжал“ понастоящем има две основни конфигурации на бойната глава: проникваща фугасна бойна глава, предназначена за пробиване на бетонни конструкции и укрепени съоръжения, и ядрена бойна глава. Предлаганият вариант с шрапнелно действие би осигурил различен ефект при преодоляване на масивна структурна защита. Съществуващата конвенционална бойна глава е проектирана да пробива подове, стоманобетон и други масивни прегради преди или по време на детонацията. Това я прави подходяща за поразяване на силно защитени обекти. Фугасно-шрапнелната бойна глава би предложила различен баланс на ефектите, като я оптимизира за поразяване на цели, при които разпространението на взривната енергия и осколките е по-важно от способността за проникване.
„Кинжал“ е разработена като вариант за изстрелване от въздуха на балистичната ракета 9М720 от наземния комплекс „Искандер-М“ и е изпитана в бойни условия срещу широк спектър от важни цели на украинския театър на военните действия. Системата привлече значително внимание, след като според съобщенията е била използвана през май 2023 г. за неутрализиране на украински зенитно-ракетни комплекси „Пейтриът“ в столицата на страната – подобно на потвърдените успешни удари, нанесени в множество случаи от системи „Искандер-М“ срещу комплекси „Пейтриът“. Ракетите „Кинжал“ следват квазибалистични траектории и са способни да извършват сложни маневри по време на полет, което ги прави изключително трудни за прехващане. През 2023 г. МиГ-31И придоби нови способности за дозареждане във въздуха, а от октомври 2025 г. бе потвърдено, че самолетът нанася удари по цели в Украйна от бази дълбоко във вътрешността на Русия, действайки съвместно с танкери Ил-78 за преодоляване на по-големи разстояния и продължително патрулиране преди изстрелването на ракетите.
Източник: https://trud.bg/

Комисията по отбрана подкрепи проекта за придобиване на още пет зенитно-ракетни комплекса

С 16 гласа „за“ и един „против“ Комисията по отбрана прие актуализирания проект за инвестиционен разход „Придобиване на зенитно-ракетни комплекси“, внесен от Министерския съвет на 7 октомври 2026 година. Проектът предвижда разширяване на придобиването на системи IRIS-T SLM за нуждите на българските Военновъздушни сили.
Актуализацията обхваща два етапа. Първият предвижда промени в оборудването и сроковете за доставка на вече договорения един зенитно-ракетен комплекс. Вторият включва придобиването на още пет комплекса, ракети, допълнително оборудване и гаранционна и първоначална логистична поддръжка.
Общата стойност на проекта е 1 милиард 106 милиона 466 хиляди 933 евро. Финансирането е предвидено по европейския инструмент SAFE, насочен към укрепване на отбранителните способности на държавите членки на Европейския съюз.
При първия етап се предвижда стойността на договора да бъде намалена от 182 милиона 114 хиляди 311 евро на 180 милиона 605 хиляди 928 евро. Предвидени са промени в конфигурацията на системата и съкращаване на сроковете за доставка.
Вторият етап включва не само новите комплекси, но и необходимото оборудване, логистична поддръжка и инфраструктура за тяхната експлоатация и съхранение. Проектът предвижда също възможности за индустриално сътрудничество и проучване на варианти за придобиване на безпилотни летателни системи.
Източник: https://armymedia.bg/

Лукашенко: Беларус се подготвя за война, за да я избегне

Беларус не възнамерява да напада никого, но се подготвя за война, за да я избегне, заявява беларуският президент Александър Лукашенко.
"Откровено и честно заявих, че се подготвяме за война, за да я избегнем. Не възнамеряваме да нападаме никого, въпреки че напоследък в медиите нашите западни "приятели“ разгърнаха кампания, че Русия ще нападне балтийските държави, а може би и Полша, от територията на Беларус и заедно с Беларус“, посочва Лукашенко, чиито думи цитира близкият до пресслужбата на беларуския президент Telegram канал "Пул първого“.
По думите му напоследък в медиите така наречените партньори обръщат сериозно внимание на това, което се случва във въоръжените сили на Беларус.
"Преди всичко ги тревожи фактът, че ние твърде често и много конкретно и интензивно провеждаме проверки на подразделенията на въоръжените сили – не само на армията, а на всички въоръжени сили“, добавя президентът на Беларус.
Източник: https://www.focus-news.net/

Специална програма в Музея на авиацията за празника

На 16 октомври (петък) от 9.00 до 16.30 ч. Музеят на авиацията – филиал на Националния военноисторически музей, ще отбележи Деня на авиацията и Военновъздушните сили със специална програма, като предвидените активности са без допълнително заплащане и са включени в цената на входния билет, съобщават от военната културна институция.
В празничния ден посетителите ще имат възможността не само да разгледат експозицията, която разказва за развитието на българската авиация, но и да надникнат отвътре в кабините на два емблематични летателни апарата – хеликоптера Ми-24 и изтребителя МиГ-21. Любителите на авиационната техника ще могат да проследят работата на двигателя АШ-62ИР, използван за задвижването на самолета Ан-2, а най-малките гости ще се впуснат в образователната игра „Летец – откривател“, която ще ги предизвика да откриват любопитни подробности от конструкцията на самолетите и вертолетите във външната експозиция на музея.
ПРОГРАМА:
- 9:00-12:30: Влез в кабината на хеликоптер Ми-24;
- 10:00-11:00: Игра „Летец-откривател“;
- 11:00-14:00: Демонстрация на работата на двигател АШ-62;
- 12:00-13:00: Игра „Летец-откривател“;
- 13:30-16:30 Влез в кабината на изтребител МиГ-21;
- 14:00-15:00: Игра „Летец-откривател“.

Държавният глава Илияна Йотова ще удостои български офицери с Почетния знак на президента

На 13 октомври, вторник, в Гербовата зала на „Дондуков“ 2 от 12.00 часа държавният глава Илияна Йотова ще удостои с Почетния знак на президента офицери от Военновъздушните сили на Република България.
За проявен висок професионализъм и значим принос в овладяването на критични ситуации свързани с пожари президентът Йотова ще отличи майор Марин Тасков. 
С Почетния знак на президента държавният глава ще удостои подполковник Димитър Метаксов за неговия висок професионализъм и значим принос за гарантиране на суверенитета на въздушното пространство и националната сигурност.
Подполковник о.з. Методи Николов ще бъде удостоен със същото отличие за значимия си принос в развитието на Военновъздушните сили на Република България и издигането на техния престиж.

Доставките на ракети прехващачи за системи „Пейтриът“ в Полша ще бъдат забавени, заяви висш полски военен

Доставките на някои оръжейни системи за Полша ще бъдат забавени, включително на ракети прехващачи за системите за противовъздушна отбрана „Пейтриът“, заяви днес оперативният командир на полските въоръжени сили генерал-майор Иренеуш Новак, цитиран от Ройтерс.
Агенцията съобщи през април, че американски служители са информирали някои европейски партньори, че определени вече договорени оръжейни доставки вероятно ще бъдат забавени, защото войната в Иран черпи от оръжейните складове.
„В момента изглежда и ние ще бъдем засегнати. Това е видно по отношение на ракетите за „Пейтриът“. Те със сигурност ще се забавят“, заяви Новак на форум във Варшава, посветен на отбраната.
„Като цяло ще има отражение и ще последват допълнителни забавяния на доставките, които вече са планирани или са обект на съществуващ договор“, допълни той.
Източник: bta

Airbus тества дрона Valkyrie в Европа и планира да го приведе в бойна готовност до 2029 г.

Airbus извърши първия тестови полет в Европа на създаден в САЩ дрон, като се надява той да работи в сътрудничество с изтребителите Eurofighter, но без все още да го внедрява в европейската си система за изпълнение на мисии, съобщи главният изпълнителен директор на подразделението за отбрана, цитиран от Ройтерс. - (видео)
Ограничният дебют в Европа на дрона Valkyrie, разработен от базираната в САЩ компания Kratos Defense, има за цел да покаже, че регулаторните бариери, които пречеха на усилията в миналото за интегриране на военни дронове във военновъздушния комплекс на Европа, могат да бъдат преодолени.
През 2025 г. Airbus и Kratos обявиха партньорство за снабдяване до 2029 г. на германските военновъздушни сили с бойни дронове, способни да летят автономно чрез пилотиране от разстояние или в екип с изтребителите Eurofighter.
Дронът ще се базира върху изстрелвания от релси безпилотен самолет за съвместни бойни действия (CCA) Valkyrie, ще има обсег от над 5000 км и ще бъде оборудван със системата за управление на мисии на Airbus.
„Засега това е голяма стъпка от гледна точка на необходимите разрешения за осъществяването на този проект“, заяви главният изпълнителен директор на подразделението за отбрана и космос на Airbus Михаел Шьолхорн пред Ройерс след полета над Северна Европа на 29 септември.
„Летяхме при скорост до Mach 0.8 при различни летателни височини и наклони на самолета. Изпробвахме какво ли не и бяхме много впечатлени, така че тестът беше пълен успех“, добави той.
Airbus се конкурира във все по-оживена област, която включва Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Atomics, Anduril Industries и Saab за създаването на безпилотен боен самолет, който да се възползва от евентуален нов световен пазар в областта на отбраната, оценяван на милиарди долари.
През 2013 г. Германия отмени разработения от Northrop дрон Euro Hawk след спор относно европейските правила за сертифициране на граждански самолети.
Шьолхорн казва, че се очаква Valkyrie да разполага на борда си със системата за изпълнение на мисии MARS на Airbus за следващия си тестови полет през първото тримесечие на 2027 г. Първият полет с изтребител Eurofighter е планиран за по-късно догодина.
Очакваната цена е 20 млн. евро за брой
Шьолхорн определи цената на Valkyrie на около 20 млн. евро и оцени нуждите на Германия на около 500 безпилотни самолета за съвместни бойни действия.
Германските ВВС работят за изясняване на изискванията, например дали дронът трябва да оперира заедно с пилоти на изтребители в бойни действия въздух-въздух, при удари въздух-земя или електрона война, допълни той.
Източник: https://www.investor.bg/

Учебен самолет на пакистанската армия се разби, пилотите загинаха

Учебен самолет PAC MFI-395 Super Mushshak на пакистанската армия се разби днес в югозападната част на страната, при което загинаха и двамата пилоти (майор Hasnain Shahzad Humayun и капитан Abdul Samad), предаде Асошиейтед прес.
Пакистански военни съобщиха, че катастрофата в провинция Белуджистан е причинена от техническа неизправност. Не бяха предоставени допълнителни подробности. - (видео)
Президентът Асиф Али Зардари и министър-председателят Шехбаз Шариф изразиха съболезнования на семействата на загиналите пилоти.
Катастрофите със самолети по време на учебни полети са сравнително често явление в Пакистан. Властите рядко разкриват подробности за причините за инцидентите, а докладите от разследванията не се оповестяват публично.
През юни самолет на военновъздушните сили се разби по време на рутинен учебен полет в северозападната част на страната. Тогава също и двамата пилоти загинаха.
Източник: bta

Назначаване на военнослужещи на нови длъжности в Командването на Сухопътните войски и повишаване във военно звание

Днес, 12 октомври, пред личния състав на Командването на Сухопътните войски бяха представени военнослужещи назначени на нови длъжности и повишени във военно звание.
Със заповед на министъра на отбраната подполковник Иван Сакалиев е назначен на длъжност в Командването на Сухопътните войски и е повишен във военно звание „полковник“.
На нова длъжност е назначен в Командването на Сухопътните войски и подполковник Христо Касалийски. 
Майор Десислава Грозданова е повишена във военно звание „подполковник“
Командирът на Сухопътните войски генерал – майор Деян Дешков връчи новите пагони и нагръдният знак на Командването на офицерите и им пожела здраве и успехи в дейността им.

143 години от създаването на Военноморския музей

Днес отбелязваме 143 години от създаването на първообраза на Военноморския музей – музейна сбирка в Дунавската флотилия в гр. Русе. Инициативата за реализирането ѝ е подета от офицерите, които събират първите колекции с морско въоръжение и лични вещи само няколко години след създаването на Военния флот.
На 12 октомври 1883 г. капитан-лейтенант Зинови Рожественски, командир на Дунавската флотилия, в рапорт до военния министър обявява, че вече е факт „зачатъкът” на музей, който да се развива заедно с формираната по същото време библиотека на Флотилията.
За широката публика Музеят отваря врати през 1923 г., след преместването на сбирката във Варна. Установяването и разширяването му в морската столица е подкрепено от членовете на обществената организация „Български народен морски сговор“.
При откриването Морският музей е разположен в две стаи на Девическата гимназия, а във фонда му има няколко десетки експоната. Броят им постепенно нараства, като днес артефактите са вече десетки хиляди. Един от емблематичните му експонати е корабът-музей „Дръзки“, който „акостира“ пред сградата през 1957 г.
В настоящия си дом Музеят е от 1955 г., когато получава статут на държавна институция – под името Военноморски музей, филиал на Националния военноисторически музей.
Всички предмети, изложени в експозиционните зали разказват за овладяването и опазването на морските граници, за заслугите на българските моряци във военно и мирно време, както и за достиженията в морските стопански отрасли. С най-много артефакти е представен периодът от формирането на Военния флот и началото на изграждането на образа на съвременна морска България.
Военноморският музей се появява и развива под опеката на българските моряци.
Техните наследници от Военноморските сили, както и обвързаните с „цивилните“ морски професии, и до днес ревностно следят и помагат за утвърждаването му като център за изучаване, съхраняване и представяне на българската морска история.

Исторически календар - 12 октомври 1884 година

На тази дата е формиран 1-ви пехотен софийски полк. С въвеждането на полковата организация в българската войска от състава на 1-ва пехотна софийска дружина, 5-а пехотна тетевенска дружина и 6-а пехотна плевенска дружина е създаден 1-ви пехотен софийски полк. Заради устремеността и подвизите му народът го нарича „железен“. Неговите войници, водени от храбри подофицери и офицери, воюват за братята си българи в Тракия, Македония и Добруджа, изписвайки с кръв, любов и героизъм новата история на България.
През Сръбско-българската война (1885) полкът с командир капитан Христо Попов се сражава срещу Моравската и Дринската дивизия в боевете при Алдомировци, Гургулят, Бански дол, Зли дол и Пирот. За проявена храброст полковото знаме е наградено с Възпоменателен медал за Сръбско-българската война.
В Балканските войни (1912 – 1913) Софийци под командването на полковник Иван Мотикаров воюват при Гечкенли, Селиолу, Люлебургаз, Бунархисар, Чаталджа, Кадъкьой, Градоман, вр. Бубляк и по долината на р. Струма. В ожесточените и кръвопролитни боеве загиват геройски капитан Тодор Ночев, капитан Васил Гужгулов, капитан Лазар Пенев, поручик Иван Атанасов, поручик Александър Митев и много други. По време на Първата световна война (1915 – 1918) полкът, командван от полковник Георги Долапчиев (1915 – 1916) и полковник Велизар Лазаров (1916 – 1918), води успешни бойни действия в долините на реките Нишава и Българска Морава (1915), сражава се на Добруджанския фронт при Тутракан, Кубадин, р. Серет (1916) и в отбранителните действия на Южния фронт край Битоля, Ресен и кота 1248 (1917 – 1918). За героизма и себеотрицанието на полка знамето му е удостоено с лентата на войнишкия знак на І степен на ордена „За храброст“.
В заключителния етап на Втората световна война воюва при Страцин, Крива паланка и Куманово (1944). В сражението при Страцин полкът попада в обкръжение и се отбранява героично в продължение на една седмица. На третия ден от боевете командирът на полка подполковник Константин Дончев съобщава в щаба на 1-ва дивизия: „Полкът е атакуван от три страни. Нямам нито един снаряд за отделението и нито една мина за минохвъргачките. Духът е висок. Ще задържим позицията“. Записал славни страници в своята история 1-ви пехотен софийски полк остава в паметта на поколенията с героизма и жертвоготовността на войниците и офицерите си в името на България.

На същата дата е формиран и 3-ти пехотен бдински полк. Създаден с указ № 41 на княз Александър І от състава на 7-а ломска, 9-а берковска и 15-а свищовска пехотна дружина, полкът прославя името си във войните за национално обединение.
Негов първи командир е руският офицер подполковник Маслов, а от 21 септември 1885 г. – капитан Марин Маринов.
През Сръбско-българската война (1885) влиза в състава на Трънския отряд от Западния корпус и се сражава при Врабча (3 ноември), Сливница (5 – 7 ноември) и Три уши (7 ноември), където капитан Маринов е тежко ранен и по-късно умира. За проявения от Бдинци героизъм полковото знаме е наградено през 1891 г. с Възпоменателен медал за Сръбско-българската война.
По време на Първата балканска война (1912 – 1913) полкът воюва при Лозенград (9 – 11 октомври), Люлебургаз – Бунархисар (15 – 19 октомври) и Чаталджа (4 – 5 ноември), където загива командирът полковник Георги Тенев.
През Първата световна война (1915 – 1918) Бдинци се сражават в Моравската (1 – 25 октомври) и Косовската операция (1 – 24 ноември 1915), водят боеве на Южния фронт в Баба планина и при Червената стена. След подписване на Солунското примирие (29 септември 1918) 3-ти пехотен полк остава в заложничество, а бойното му знаме е спасено от плен благодарение на командира полковник Минчо Сотиров и знаменосеца подофицер Ангел Петров. През декември 1920 г. полкът е реорганизират в дружина. На 31 октомври 1926 г. знамето е наградено с „Гривна за спасяване“, а спасителите му – със „Знак за спасяване на знаме“.
Трети бдински пехотен полк е формиран отново през 1928 г., но до 1935 г. продължава да носи явното наименование „дружина“. На 3 октомври 1937 г., по време на маневрите край Попово, Бдинци се прощават със старото си бойно знаме, водило ги по прашните и кървави пътища на четири войни, и получават новото си бойно знаме.
През Втората световна война 3-ти пехотен полк е на Прикриващия фронт (1940 – 1941) и в състава на 5-а армия в Македония (1941 – 1942). От септември 1944 г. се включва във Видинския отряд и с 22-ри и 23-ти граничен участък отбранява граничната линия северно от Белоградчик до р. Дунав.

Преди 114 години е сформирана Семафорно-наблюдателната служба на флота

Идеята за създаването на такава служба е предложена още преди Балканската война, но не получава одобрение от Министерството на войната. С приближаването на военния конфликт необходимостта от постоянно наблюдение на морската обстановка става все по-голяма. При обявяването на мобилизацията на Флота, със заповед от 17 септември 1912 г., Семафорно-наблюдателната служба вече е включена в структурата на Неподвижната отбрана.
Същинското ѝ формиране става скоро след това. Задачата за организирането на новото звено е възложена на капитан II ранг Димитър Добрев, който е призован от запаса на 20 септември 1912 г. Само за седмица той подбира кадрите за 11-те семафорни поста – общо 79 подофицери и матроси. Изготвя и първата инструкция за тяхната дейност. Постовете са разположени по Черноморското крайбрежие – Шабла, Калиакра, Каварна, Екрене, Св. Константин, Галата, Камчия, Емине, Месемврия (Несебър), Созопол и Зайтин (Маслен нос). За първи завеждащ на службата е назначен мичман I ранг Никола Тодоров, който я ръководи до края на войната.
На 11 октомври със Заповед по Флота на Н. В. официално е обявен личният състава на 11-те семафорно-наблюдателни поста, като организацията и обучението на хората продължава и в хода на бойните действия.
Основната задача на постовете е да наблюдават морето денонощно, да откриват движението на плавателни съдове и своевременно да предават информацията на Щаба на Флота.
Постовете използват всички налични средства за сигнализация, за да осигуряват информация за морската обстановка по крайбрежието. В условията на войната, при ограничени технически средства и въоръжение, личният състав изпълнява тази задача непрекъснато, подпомагайки защитата на брега.
В следващите години службата се разширява. Между 1913 и 1917 г. към нея са включени още 14 поста по река Дунав и 9 по Беломорското крайбрежие. Така създадената по време на Балканската война система постепенно се превръща в основа на българското брегово наблюдение.
Днес традициите на Семафорно-наблюдателната служба продължава военно формирование 32300 – Варна, подчинено на Щаба на Военноморските сили.
Източник: https://www.maritime.bg/

Рекорден интерес към предстоящите промени на Закона за отбраната и въоръжените сили

Вчера, 10 октомври, приключи общественото обсъждане на предложения от МО проект на изменения и допълнения на Закона за отбраната и Въоръжените сили. Би могло да се каже, че се наблюдава рекорден интерес. В Портала за обществени консултации има публикувани 127 коментари и предложения. Последното е от 22,44 ч. на 10 октомври вечерта.
Какво прави впечатление?
Над 90 процента от коментарите и предложенията (около 120) са по записаната в проекта процедура за определяне на служебното време и правото на компенсации и почивки на военнослужещите. Проблемът идва от влезлите в сила от 1 януари т.г. промени в закона. Целта на измененията е била да се осигури ползване на компенсациите от страна на военнослужещите, непосредствено след положеното дежурство, както и дължимите им междудневни и междуседмични почивки, като успоредно с това се приложат възможните изключения и дерогации на разпоредби от съответната европейска директира. Практическото приложение на нормите, обаче, показва, че това намерение не може да се реализира. С новите промени на закона, както пише в мотивите, се цели да се определят достатъчно ясни и съобразени с фактическото изпълнение на дежурството условия за ползване на компенсациите и почивките, които да не се натрупват и погасяват по давност.
Има още коментари и предложения в общественото обсъждане, които са свързани с въвеждането на нова възраст за служба в запаса, използването на Въоръжените сили за борба с дронове – нарушители, статута на курсантите, възможностите за удължаване на договора за военна служба след придобиване право на пенсия, управлението на държавата по време на война, развитие на жилищната политика на МО, отмяната на разпоредбата за представяне в Комисията по отбрана на офицери след получаване на генералско и адмиралско звание и др.
Източник: https://otbrana.com, Спирдон Спирдонов

Успешна полева подготовка на артилеристите от Старозагорската бригада

От 1 до 9 октомври на учебен полигон „Корен“, под ръководството на заместник-командира на 2-ра механизирана бригада полковник Георги Калчев,  се проведе полева подготовка с артилерийските формирования на бригадата.
Подготовката премина при отлична организация и успешно изпълнени задачи, съобщава КСВ.

Отбелязваме бойното кръщение на българската брегова артилерия

На днешната дата, 11 октомври 1912 г., става бойното кръщение на българската брегова артилерия.
Началото на флотската брегова артилерия на Черно море е поставено през 1906 г. със закупуването на една двуоръдейна 240-мм батарея от френската фирма „Шнайдер“. Монтажът на оръдията в местността Св. Никола (днес „Почивка“) край Варна започва през 1909 г., а през 1910 г. се провеждат първите изпитателни стрелби. Бойното кръщение на бреговата артилерия е по време на Балканската война.
За този епизод от войната, изследователят на морската и бреговата ни артилерия полковник Петко Велев пише: „На 11 (24) октомври турският крайцер „Меджидие“ навлиза в залива и в далекобойността на батареята, но извън минното заграждение. Железов командва „залп!“ с 240 мм батарея. Точността на попаденията е респектираща. Един от снарядите пада близо до кораба – къс, а другият много близо до кораба – дълъг. На артилерийски език това се нарича – целта е накрита на вилка. Противниковият крайцер прави рязък ляв завой и с обратен курс започва бързо отдалечение. При дадения втори залп корабът вече е излязъл извън възможностите на батареята и снарядите не го достигат … Крайцерът отговаря на огъня, но те не достигат позицията и падат във водата на неколкостотин метра пред батареята.
Това е първият, единствен и последен двубой на тази батарея с противников кораб. Макар и кратък, той изиграва решаваща роля за промяна на практическите задачи на ескадрата и нейната тактика. За командването на същата става ясно, че пред Варненския залив има създадена солидна минно-артилерийска позиция, която не може да бъде преодоляна, че собствените им оръдия, поради голямото им (над 20 годишно) износване, са загубили далекобойност, която е по-малка от тази на батареята, че точността на огъня на батареята и мощните 180 кг снаряди са опасни за навлизане по-дълбоко в залива. Поради това задачата за осигуряване на военните превози от Кюстенджа до Босфора не може да се изпълни чрез унищожаване на нашите миноносци в пристанището и тактиката им се променя. Скоро ескадрата турски кораби се изтегля далече зад н. Калиакра за непосредствена охрана на конвоите, където според тях нашите миноносци не биха рискували да се появят…“
Така бреговата батарея се включва ефективно в защитата на Варна. Днес едно от двете оръдия на батареята е експонат на Военноморския музей.

Rheinmetall купи на търг дял от румънската корабостроителница в Мангалия за 138 млн. евро

Дял от румънската корабостроителница в Мангалия е продадена днес на търг на румънския филиал на германската оръжейна компания Rheinmetall Real Estate România за 138 млн. евро, предава телевизия Диджи 24, като се позовава на съобщение на съдебния ликвидатор на Damen Shipyards Mangalia.
Паул Дитер Кърлънару, генерален директор на съдебния ликвидатор CITR, коментира, че трансакцията дава възможност на корабостроителницата да възобнови дейността си. 
"Този ход осигурява възможност за възобновяване на дейността на корабостроителницата в Мангалия – един от най-важните индустриални активи на Румъния. Продажбата представлява краят на един сложен процес на оползотворяване, целящ да осигури продължаване на дейността и перспектива за окуражаващо бъдеще", посочва още той.
Телевизията отбелязва, че компанията Rheinmetall е участвала днес за първи път в търг за продажбата на корабостроителницата в Мангалия.
Румънското правителство приветства в прессъобщение сделката, като отбеляза, че тя представлява важна стъпка към възобновяването на дейността на един от най-важните индустриални обекти на Румъния.
Корабостроителницата преминава през период на финансови трудности, който доведе до фалит и съкращаване на близо 1000 служители. Според правителството планираните от Rheinmetall инвестиции ще позволят възобновяване на дейността, създаване на работни места и превръщане на корабостроителницата в Мангалия в един от основните европейски центрове за изграждане на военни кораби.
"Възобновяването на дейността на корабостроителницата в Мангалия представлява важна стъпка и за сигурността на Румъния в Черно море. Развитието на способностите за строителство на военни кораби ще допринесе за укрепване на националната отбранителна индустрия и ролята на Румъния в източния фланг на НАТО", изтъква се в съобщението.
Телевизията отбелязва, че Румъния е подписала договор с германската оръжейна компания на стойност 920 млн. евро за построяването в Мангалия на четири военни кораба. Проектът се финансира чрез европейската програма SAFE и трябва да бъде финализиран до 2030 г.
Damen Shipyards Mangalia влезе в процедура по обявяване на неплатежоспособност през юни 2024 г. след искане на компанията майка – нидерландската Damen Holding. Тя притежава 49 процента от акциите на корабостроителницата в Мангалия, а контролният пакет от 51 процента е притежание на Министерството на икономиката на Румъния.
Източник: https://www.investor.bg/

Военнослужещи от Сухопътните войски участваха в съвместна подготовка

От 5 до 9 октомври на учебен център „Люляк“  се проведе съвместна подготовка, в която участваха формирования от 38-ми механизиран батальон на 2-ра Тунджанска механизирана бригада и италиански механизиран взвод от състава на Многонационалната бойна група на наша територия. 
По време на подготовката българските и италианските военнослужещи обмениха опит и усъвършенстваха тактиките, техниките и процедурите при провеждане на операция, съобщават от КСВ. 

Няма добър и лош пистолет, важен е стрелецът

Чешкият СZ-75/85 е удбоен и надежден
Това е едно от най-успешните творения на чешките оръжейници. Пистолетът е създаден през 80-те години на миналия век с калибър 9×19 мм. Удобство, надеждност и простота на дизайна донася на това оръжие доста голяма популярност на запад. CZ-75/85 има отлична далекобойност и точна стрелба, а също така и много добра пробивна способност. Поради това броят на продадените копия от него е почти колкото на „Колт”.

Командоси от 7 държави гърмят с Heckler & Koch USP
Този пистолет е изработен от немската фирма Heckler & Koch в началото на 90-те години. През 1993 г. той е приет на въоръжение в Бундесвера и има голям брой модификации. Heckler & Koch USP е считан за едно от най-подходящите оръжия за специалните части и полицията. Той е изключително надежден и непретенциозен, има много точна стрелба. Оръжието може да се използва във всяка среда – и при голям студ, и при жега, не му влияе замърсяване или удар. Heckler & Koch USP е на въоръжение в спецчастите на Германия, САЩ, Италия, Франция, Украйна, Полша и Япония. В особеностите на пистолета трябва да се отбележат универсалната рама и буферната система за намаляване на триенето, както и възможността за бърза смяна на калибъра на боеприпаса.

„Стечкин“ пуска и откоси като автомат
„Стечкин“ е един от доста популярните пищови в света. Изработен е в СССР в края на 40-те. АПС (автоматичен пистолет Стечкин) използва патрон калибър 9х18 мм, автоматиката му работи на принципа на свободния затвор. Този пистолет е много популярен в Русия и в други бивши съветски републики. Предимството на „Стечкин“ е, че може да произвежда и автоматичен огън, което не е присъщо за обикновените пистолети. Кобурът му пък може да се използва и като приклад. Стандартният пълнител съдържа 20 патрона. АПС е разработен за служители на специалните служби, но много бързо е снет от въоръжение. Недостатъкът му е прекомерно тегло и обемност, което го прави неподходящ за скрито и продължително носене. Освен това е недостатъчно мощен. Въпреки това пистолетът е използван много успешно в десетки конфликти по време на Студената война и в горещите точки на територията на бившия СССР.

Beretta 92 се използва и с дясна, и с лява ръка
Един от най-добрите пистолети в света, създаден от най-старата европейска фирма за производство на оръжия. Той е приет на въоръжение през 1980 г., използва патрон 9 х 19 мм. Beretta 92. За неговите качествата е показателен фактът, че през 1985 г. е приет като основно въоръжение (вместо Colt M1911) в САЩ. Beretta 92 е в ръцете и на израелските войници. Всяка година се произвеждат около 100 хиляди пистолета от различните модификации. Има много версии на този пистолет, много популярен е моделът за гражданския пазар. Предимствата на Beretta 92 са отличната ергономичност, добър баланс, което осигурява висока точност и прецизност на изстрела. Специалната ръкохватка позволява да се стреля и лява, и с дясна ръка. Куршумът има мощна пробивна сила. Сред Негови недостатъци са теглото и чувствителност към замърсяване.

И бронежилетка не спасява от съветския TT
Това легендарно оръжие е първият съветски пистолет, разработен от оръжейния конструктор Токарев в началото на 30-те години. ТТ е на въоръжение в Червената армия през цялото време на Втората световна война. Използван е и във всички конфликти в следвоенния период, на въоръжение е и до днес в Русия.
Пистолетът е просто и надеждно оръжие, което използва мощен патрон 7,62 х 25 мм. Пробива по-голяма част от всички модели бронежилетки.

TT има сравнително малък размер, удобен е за скрито носене, въпреки че има оплаквания за ергономията на пистолета.

Walther PP е любимецът на танкисти и пилоти
Това е един от най-известните и най-успешните модели пистолети с изключително много произведени бройки. Walther PP е една от първите марки масови пистолети, който е с ударно-спусков механизъм с двойно действие. Разработен е през 1929 г. в Германия като полицейски пистолет, но по-късно е широко използван като лично оръжие. Любимото оръжие на танкисти, пилоти и моряци.
През 60-те години на миналия век масовото производство на този пистолет е възобновено и продължава и до днес. Пистолетът се прави по лиценз и в САЩ. По света са произведени повече от милион такива оръжия. Съветският „Макаров” на практика е реплика на германския пистолет.

Colt M1911- легендата на миналия век
Colt M1911 е легендарен пистолет, създадена от гениалния оръжейник Джон Браунинг преди началото на Първата световна война. Той е на въоръжение в армията на САЩ и до ден днешен.

Този пистолет е изпитал само една значителна модернизация през 1926 г. Армията на САЩ го е използвала в двете световни войни, в Корея, Виетнам и във всички конфликти по време на Студената война. Този пистолет е бил доставен в Русия по време на Първата световна война, а след това и по време на Великата отечествена война. Colt M1911 използва 0,45 патрон АКТБ (11,43 23 мм). Пистолетът има спусков механизъм с едно действие, което често се определя като една от основните му слабости.

Както и високото тегло и размери. Въпреки някои недостатъци Colt M1911 е най-известният и почитан пистолет на миналия век.

Белгийският FN Five-seveN е на мода сред US командосите
Белгийският пищов FN Five-seveN е създаден от белгийската компания Fabrique Nationale в края на 90-те години в допълнение към P90 автомат. А това определя и неговите характеристики.
Пистолетът исползва същия уникален патрон 5,7?28 мм с остър връх, който пробива по-голямата част от съществуващите днес бронежилетки. Това оръжие е много популярно сред командосите от специалните части, особено в САЩ. В последните години тези оръжия са все по-търсени на цивилния пазар. FN Five-seveN е използван в няколко войни и конфликти.

Desert Eagle – емблематичното оръжие на Холивуд
Desert Eagle, дело на израело-американски екип, се счита за един от най-мощните пистолети в света. Разработката е от 80-те години. Патронът му е голям калибър (12.7 мм). Конструкторите са търсили мощно оръжие за лов и самоотбрана.
Desert Eagle не е на въоръжение в нито една армия по света, не го използват и в специалните сили, но е любимото оръжие на Холивуд. Именно поради тази причина е едно от най-разпознаваемите оръжия в света. Професионалистите не използват Desert Eagle заради прекомерното му тегло и обемност. А и защото има чудовищен откат и оглушителен изстрел, поради което е забранен в стрелбища на закрито. Този пистолет не е много надежден и е с много скъпи патрони.

Бижуто Glock 17 стреля и под вода
Това е пистолетът, който оглавява топ 10, той е истински стожер в производството на късоцевни огнестрелни оръжия. Glock 17 използва патрони 9 х 19 мм Parabellum, като автоматиката работи на принципа на откат при къс ход на цевта. Историята за създаването на пистолета е много интересна. През 1980 г. е бил обявен конкурс за самозареждащ се пистолет за нуждите на австрийската армия и полиция. Заедно с другите утвърдени фирми участва и неизвестната Glock GmbH, която по-рано се е занимавала основно с доставката на щиковете на армията, изкопни инструменти и други боеприпаси, но никога и с оръжия. Въпреки това точно пистолет Glock 17 печели конкурса. Веднага е пуснат в масово производство. Отделно от австрийската армия, Glock 17 е на въоръжение в армиите и полициите на повече от трийсет страни по целия свят. За производството на пистолета е използвана удароустойчива и топлоустойчива пластмаса (полиамид), което го прави изключително здрав и лек. Освен това е и много устойчив на корозия, но при продължително използване неизбежно дава микропукнатини. Пистолетът има изключително точна и прецизна стрелба, много удобен за държане и лесен за разглобяване. Характерна особеност на този пистолет е, че той няма предпазител. Затова много бързо влиза в бойна готовност. С Glock 17 може спокойно да се стреля под вода. - Още пистолети

Новоприетите курсанти от ВВВУ „Георги Бенковски“ положиха военна клетва

Курсантите от 80-ия випуск на Висшето военновъздушно училище „Георги Бенковски“ положиха военна клетва на тържествен ритуал, проведен в района на училището в Долна Митрополия днес. Те бяха поздравени от заместник-министъра на отбраната Любомир Монов и началника на ВВВУ бригаден генерал Юлиян Радойски. Присъстваха още заместник-началникът на отбраната генерал-лейтенант Красимир Кънев, командирът на Военновъздушните сили ген. Николай Русев, командири на военни формирования, представители на местната и държавната власт.
„Клетвата е вашият личен ангажимент към България, към Конституцията и законите на страната, към българското знаме и към хората, които един ден ще разчитат на вас. След години, когато вече ще носите офицерските пагони и ще имате зад гърба си мисии, реални решения и отговорностите, ще се връщате към момента на днешния ден“, каза в приветствието си към курсантите от името на министъра на отбраната заместник-министър Любомир Монов. Той подчерта, че днешният ден е важен и защото показва как се променя ВВВУ, развивайки своите способности и учебно-материална база. “Днес откриваме и освещаваме новопридобита авиационна техника – два самолета „Cessna Skyhawk“, които ще бъдат част от първоначалната летателна подготовка на курсантите. Това е инвестиция в качеството на подготовката”, посочи заместник-министър Монов.
Той подчерта значението на взаимодействието между различните звена и специалисти във военновъздушните сили и отбеляза, че съществен принос за изпълнението на задачите имат всички пилоти, инженери, техници и специалистите по комуникации, логистика, управление на въздушното движение и информационни технологии. “Затова не измервайте значимостта на професията си само по това колко често сте във въздуха. Измервайте я по отговорността, която носите и приноса ви към общата мисия“, каза още заместник-министърът на отбраната.
61 новоприети курсанти положиха военна клетва днес. Те ще се обучават в специализациите „Летец-пилот на самолет“, „Летец-пилот на вертолет“, „Ръководител на полети (Щурман УВД)“, „Радиоелектронно оборудване на летателни апарати“, „Летателни апарати и авиационни двигатели“, „Авиационно въоръжение“, „Комуникационни, информационни и навигационни системи“, „Авиационни електроприборни и автоматични системи“, „Логистика на формированията на ВВС“ и „Системи за въздушно наблюдение и контрол“.
Пред присъстващите бяха представени двата новопридобити самолета „Cessna 172S Skyhawk“, разполагащи със съвременни навигационни системи и оборудване. Въвеждането им в учебния процес създава допълнителни възможности за подготовка и е част от последователните усилия за модернизиране и развитие на учебно-летателната база. Самолетите са придобити по програма за индустриално сътрудничество и са предназначени за първоначалната летателна подготовка на курсантите от специализация „Летец-пилот на самолет“.
Открита беше и музейна експозиция на ВВВУ „Георги Бенковски“, посветена на историята, традициите и наследството на училището, както и на развитието на българската военна авиация. Тя представя важни моменти от историята на авиационното образование в България, подготовката на кадри за ВВС и приноса на училището към развитието на военната авиация, съобщава Пресцентърът на МО.

Турският боен дрон "Акънджъ" порази цел при първото си изпитание с местен комплект за насочване

Безпилотен боен летателен апарат "Акънджъ" (Akinci) на Турция успешно порази цел при първия си тестов огън, използвайки разработения в страната комплект за насочване Morfoz (MGK), съобщи производителят Baykar в петък, предава Anadolu Agency. - (видео)
Тестът е проведен над Сароския залив в Егейско море като част от усилията за разширяване на възможностите на самолета чрез интегриране на местно разработени системи и боеприпаси, се казва в изявление на  "Байкар" (Baykar).
Akinci излетя от Центъра за летателна подготовка и изпитания Чорлу в северозападната провинция Текирдак, носейки MGK и боеприпаса Alpagut, съвместно разработени от турските отбранителни компании Roketsan и STM.
Според "Байкар", самолетът е постигнал директно попадение в определената цел, използвайки комплекта за насочване, преди да се върне в центъра.
Компанията заяви, че MGK е разработен от турската отбранителна фирма Aselsan изцяло с местни компоненти. Комплектът за насочване се присъединява към нарастващата гама от оръжия, интегрирани в Akinci, включително серията прецизно насочвани боеприпаси MAM, семейството боеприпаси Tolun, крилата ракета Cakir и ракетата за противовъздушна отбрана Sungur.
Други интегрирани оръжия включват свръхзвуковите ракети IHA-122, IHA-230 и IHA-300, както и високоскоростния многофункционален барражиращ боеприпас Eren.
"Байкар" каза, че различните системи за насочване, обхвати и опции за бойни глави позволяват на Akinci да извършва мисии срещу различни видове цели. Компанията заяви също, че е подписала споразумения за износ с 39 държави, включително 36 за бойния си дрон Bayraktar TB2 и 16 за Akindi.
Източник: https://trud.bg/

Първокурсниците от НВУ „Васил Левски“ положиха военна клетва в Шумен

Курсантите първокурсници от 153-ти випуск на Националния военен университет „Васил Левски“ тържествено положиха военна клетва днес в Шумен. На церемонията присъстваха представители на Министерството на отбраната, държавната и местната власт, висши офицери от Българската армия, близки на курсантите и гости.
„Поздравявам Ви за избора на Националния военен университет „Васил Левски“ като образователен път към бъдещата Ви професионална кариера в Българската армия. Този избор показва зрелост, отговорност и смелост“, каза в приветствие от името на министъра на отбраната началникът на политическия кабинет Владко Владов. Той подчерта старанието и упоритостта, проявени от първокурсниците по време на началната военна подготовка и пожела успех в предстоящите предизвикателства. 
„Учете, усъвършенствайте се, възползвайте се от знанията и опита на вашите преподаватели. Помнете, че отговорността в обучението и подготовката Ви на бъдещи офицери е проява на отговорност към обществото и Родината. Един ден Вие ще сте тези, които ще задават посоката на развитие на Въоръжените сили“, каза Владко Владов.
Командирът на Сухопътните войски генерал-майор Деян Дешков прие тържествения строй и поздрави младите мъже и жени за избора им да поемат по пътя на военната професия, който изисква дисциплина, готовност за ограничения и висока отговорност към обществото. „Вие трябва да сте готови и да дадете дума днес, че където и да се намирате, когато страната и нацията ви призоват, вие трябва да се отзовете – това е военната клетва, това е обещанието“, каза  в приветствието си генерал-майор Дешков.
„В живота на всеки воин, който е защитавал страната си, има един важен момент – на тържествения акт на военната клетва, който олицетворява посвещаването в защитата на отечеството, акт, който е преминал през вековете“, каза началникът на НВУ бригаден генерал Станчо Кайков. Той призова курсантите да останат верни на поетия обет през целия си професионален път – от обучението до придобиването на офицерски звания и в последващата им служба и отправи благодарност към родителите на първокурсниците за възпитанието в дух на родолюбие. 
Приветствие към курсантите отправи и кметът на община Шумен проф. Христо Христов.
Общо 141 курсанти първокурсници и 8 специализанти по начална военна подготовка положиха военна клетва.
Курсантите ще се обучават по 13 военни специализации. От тях 81 са във факултетите „Сигурност и отбрана“ и „Логистика и технологии“ във Велико Търново, а 60 – във факултет „Артилерия, ПВО и КИС“ в район Шумен, съобщава Пресцентъра на МО.

Лозенградската операция – първата голяма победа на България в Балканската война

На 22 октомври 1912 г. по нов стил (9 октомври по стар стил) Българската армия тръгва към историческа победа – настъплението към Лозенград, символ на смелост, решителност и непоколебим дух. Българските войници, водени от чест и патриотизъм, преодоляват трудности и укрепени позиции на противника, доказвайки, че любовта към родината и готовността за саможертва могат да променят хода на историята.
Лозенградската операция е част от по-широката кампания срещу Османската империя. Основната цел е да се пробие отбранителната линия на противника около Лозенград (днес Киркларели, Турция) и да се осигури път за продължаване на настъплението към Одрин. Българските войски са добре подготвени и включват пехотни полкове, артилерия и инженерни части за преодоляване на укрепените позиции.
Настъплението започва със сериозни боеве за пресичане на реки и овладяване на укрепените позиции на османците. Българските войници показват висока дисциплина и смелост, а някои полкове остават в историята с проявения героизъм и саможертва. Настъплението завършва с тактически успех, който позволява на българската армия да продължи към Одрин и да укрепи позициите си на фронта.
В боевете участват около 108 000 български войници и 360 оръдия, разпределени между Първа и Трета армия, срещу 55 000 османски войници с около 150 оръдия. След два дни ожесточени сражения българските части успяват да пробият вражеската отбрана.
В сраженията загиват 2 162 български войници, докато османските сили понасят около 30 000 убити и ранени и над 3 000 пленени.
Успешната Лозенградска операция е ключов стратегически успех за България. Тя демонстрира висока бойна подготовка, ефективна организация и решителност на българската армия, както и значението на добрата координация между различните части – пехота, артилерия и инженерни войски.
Лозенградската операция остава символ на смелостта и решителността на българските войници. Тя е ярък пример за стратегическо планиране и успешно изпълнение на военни операции, които променят хода на Балканската война и историята на региона.
Източник: https://armymedia.bg/

Първият ни морски десант. Балчик 1916 г.

Преди повече от 80 години, на 7 септември 1940 г., е подписан Крайовският договор. С него е сложен край на една историческа несправедливост. След четвъртвековна румънска окупация, Южна Добруджа отново е присъединена към Отечеството.

Според предварително постигнатите договорености, първи е присъединен град Балчик. По суша в града влизат части на Трета българска армия, начело с нейния командващ, генерал-лейтенант Георги Попов.  - (видео)
Военният ни флот също участва в освобождението му, като на пристанището е стоварен морски отряд. Навсякъде нашите войници и моряци са посрещнати изключително възторжено.

Възвръщането на Южна Добруджа по мирен начин е безспорен успех на дипломацията ни. Неговата стойност е несъмнено голяма и с оглед на обстоятелството, че е постигнато, когато вече бушува Втората световна война.......Прочети още

Пътят на оръжието

„Знаете ли кой ще наследи Земята? Оръжейните търговци. Защото всички други са заети да се избиват едни-други. Това е тайната на оцеляването. Никога не тръгвайте на война. Особено със себе си.“
Историята е много близка до реалната и не трябва да пропускаме фактите. Балканите се превръщат в територията, която получава едно смъртоносно завещание. Тонове оръжие, което трябва да се използва, ако евентуално възникне следващата световна война, като фронтът най-вероятно се очаква да бъде Европа. Веднъж след като едната страна официално капитулира, а бойният арсенал остава, но бързо има нужда от иновация, което означава бракуване на старото, като тук се заражда един особен проблем – никой не може да гарантира дали то се бракува или не.
Едно разследване на изданието VICE разказва историята на френски журналист, който успява да си купи бойна глава от България. Изненадани от резултата, журналистите от американското издание решават да разследват случая, като най-накрая дори достигат до човек, който се представя за пратеник на Осама Бин Ладен и който има намерение да закупи използвано ядрено гориво, за да произвежда мръсни бомби – практически тяхната сила не е като на атомна бомба, но пък е отново достатъчно мощна. Тяхното разследване можем да видим тук......Прочети още

Оръжие на победата: как легендарната картечница ДШК оставя следа в историята

Малко преди началото на Втората световна война в СССР е създадена 12,7-мм картечница. През следващите години тя не само придобива широко разпространение, но и оставя следа в световната история, пише The National Interest.
Смята се, че голямокалибрените картечници са създадени за по-ефективно унищожение на пехотата на противника. Много по-ценна особеност на това оръжие обаче е способността му да унищожава лекобронирана техника.
Разработката на ДШК започва в края на 1920-те години. Вече известният по онова време конструктор Василий Дегтярев получава задача да създаде голямокалибрена картечница, предназначена преди всичко за борба със самолетите на противника. Скоро Дегтярев представя своя ДК, който се отличава с ниска скорост на стрелба и пълнител, който побира само 30 патрона. Тези недостатъци стават причина картечницата да бъде модернизирана от Георги Шпагин – бъдещият създател на не по-малко известната ППШ. Той разработва модул за лентово подаване на патроните и прави още няколко подобрения. В края на 1930-те години започва и серийното производство на ДШК.
"Душката" работи с патрони 12,7х108 мм. Те са с 9 мм по-дълги от тези, които използват американците (M2 12,7x99мм), заради което ДШК може да пробива броня с дебелина до 15-20 мм на разстояние до 500 м. Принципно М2 се смята за малко по-точна, а ДШК – за по-лесна за обслужване. По време на войната са произведени 9000 ДШК. Те се монтират на камиони ГАЗ-АА, патрулни и торпедни катери, бронирани влакове, танкове Т-40 и др.
Дори на по-късните етапи на войната немската авиация понякога създава доста проблеми на съветските танкове, затова скоро започват да монтират ДШК на танковете ИС-2 и самоходките ИС-152. Това позволява не само да се отблъскват и унищожават атакуващите самолети на противника, но и да се стреля по снайперисти по горните етажи на сградите в градски условия.
ДШК доказва полезността си в хода на войната, затова скоро след края ѝ е разработена усъвършенстваната ДШКМ, в която е променена конструкцията на устройството за захранване на пълнителя с патрони и монтирането на цевта. Смята се, че общо са произведени над 1 милион такива картечници. Те се изнасят в държави от Азия, Африка, Близкия изток и Източна Европа. Китай създава собствено копие на оръжието, което кръщава Ти-54, а под лиценз картечниците се произвеждат в Пакистан, Иран, Югославия, Румъния и Чехословакия.
Това оръжие оставя забележителна следа в историята. По време на битката при Диен Биен Фу бойците от Виетнам под командването на генерал Во Нгуен Зиап обкръжават укрепена база, където е разположена писта за самолети, осигуряващи доставки, както и за разузнавателни машини и изтребители. Виетнамците разполагат около 100 картечници ДШК, както и 80 тежки 37-мм зенитни оръдия на позиции, които им позволяват да контролират пистата. В резултат на операцията френските военни губят 62 самолети и достъпа си до надежден път за снабдяване. След седемседмичната обсада те се предават, което слага край на френското колониално присъствие в Югоизточна Азия.
ДШК се използват активно като зенитно оръдие и в хода на Виетнамската война. Те не са толкова смъртоносни, колкото по-тежките зенитни оръдия, затова могат по-лесно да се транспортират в Южен Виетнам, Камбоджа и Лаос. "Душките" са и много ефективни при борба с хеликоптери и неголеми самолети-разузнавачи като O-1 Bird Dog. Именно картечният огън, а  не ракетите "земя-въздух" и "въздух-въздух" са основната причина за загубите на американската авиация във Виетнам.
Картечницата се използва и за неутрализиране на бронирана техника. С нея се унищожават бронетранспортьори като М113 и дори някои БМП.
СССР на свой ред продължава да монтира ДШК (ДШКТ) на танкове и други бойни машини и картечниците на танковите куполи с цев, насочена към небето, се превръща в един от символите на съветската военна мощ.
По време на войната в Афганистан обаче съветските военни сами разбират колко е неприятно да си под обстрела на тази картечница. Възползвайки се от откритата местност, бунтовниците масово използват "Душки", за да обстрелват противника от укрепените си позиции в планините и пещерите. Картечниците се използват успешно и в Близкия изток и Северна Африка, където ги монтират на пикапи и камиони. Те са важен елемент от оборудването на въоръжените сфомирования на сомалийските полеви командири и изиграват важна роля в сраженията по улиците на Могадишу. ДШК, монтирани на камиони, и до днес играят важна роля в конфликтите на територията на Афганистан, Сирия, Либия и Ирак, посочва "Российская газета". - Още картечници

Вестник Българска Армия, брой 40, октомври 9, 2026 година

Варна върху гравюра на Йохан (Джон) Шьонберг от 1877 година

Рисунката (гравирана на дърво) е работа на Йохан (Джон) Шьонберг, австрийски военен художник и илюстратор*. По време на Руско-турската (Освободителна) война от 1877-1878 г. той е художник-кореспондент на „Илюстрейтед Лъндън нюз“ (The Illustrated London News).
Гравюрата е поглед от брега към митницата, пристана и Варненския залив. На преден план - местни жители. На котва в залива е турски параход от който се разтоварват войски и муниции.
* Йохан (Джон) Непомук Шьонберг (Johann (John) Nepomuk Schonberg, 1844-1913).
Източник: http://morskivestnik.com/

Операция "Връх на надеждата": как ЦРУ краде съветски хеликоптер Ми-25 от Чад

Военната техника на СССР е високо ценена от военните в чужбина, затова те се опитват да се сдобият с нея по най-различни начини, пише "Российская газета", като цитира интернет изданието War is Boring. През юни 1988 г. ЦРУ успява да открадне военен хеликоптер Ми-25 съветско производство. Машината е изоставена от пилоти от ВВС на Либия на авиобазата Уади-Дум по време на войната с Чад.
Ми-25 (експортен  вариант на Ми-24Д, отличаващ се с някои изменения в състава на оборудването) привлича интереса на Пентагона заради своите високи летателни характеристики и мощно въоръжение.
"Моделът Hind-D представлява голям интерес за САЩ, тъй като по онова време това е най-тежкият боен хеликоптер и има възможности, за които американските пилоти могат само да мечтаят", се посочва в материала на интернет изданието.
Освен мощно и разнообразно въоръжение, съветският вертолет може да транспортира и осем военни в отделна кабина. Американското разузнаване проявява интерес и към уникалното брониране на Ми-25.
Властите в Чад дават зелена светлина за тайната операция на ЦРУ, но не гарантират нейната сигурност. Либийските военни все още действат в този район. Освен това предаването на машината на американците може да предизвика и дипломатически скандал.
Американските военни прекарват в Чад общо 67 часа. В операцията, наречена "Връх на надеждата", са задействани два американски хеликоптера MH-47 (вариант на СН-47 за специални операции), два самолета C-130 Hercules и транспортен самолет C-5 Galaxy. Включват се общо 75 военни, които са прикривани от въздуха от френски изтребители Mirage F1.
За операцията американските пилоти от 160-и авиационен полк със специално предназначение (известни като "Нощните ловци") се готвят няколко месеца. Тя започва на 10 юни 1988 година. Независимо от пясъчната бюра, американските хеликоптери изминават 970 км под прикритието на нощта и пристигат в Африка. От Ми-25 са свалени всички всички витла и друго оборудване, а след това той е транспортиран на външно очакване до летището на столицата на Чад – в Нджамена. Оттам Ми-25 заминава за САЩ. - Още за Ми-24

Предстои придвижване на личен състав и военна техника по републиканската пътна и железопътна инфраструктура

Личен състав и военна техника от формированията на 2-ра Тунджанска механизирана бригада и 5-то Бригадно командване от състава на Сухопътните войски ще се придвижват на 9 и на 12 октомври по републиканската пътна и железопътна инфраструктура.

Придвижването е свързано с приключило участие в проведени планирани подготовки на учебните полигони „Корен“ и „Ново село“.
Автоколоните ще бъдат съпровождани от екипи на Служба „Военна полиция“.
Източник: landforce.armf.bg

Моряк от британския флот е обвинен в шпионаж

24-годишният моряк от британските Кралски военноморски сили (КВМС) Теди Йънг бе официално обвинен в шпионаж след разследване на Лондонската полиция за борба с тероризма. Според обвинението военнослужещият е копирал защитена информация с намерението да я предостави в полза на неназована държава.
От Скотланд Ярд уточняват, че двете престъпления по Закона за националната сигурност са извършени в периода между ноември 2024 г. и март миналата година, предаде Телеграф.
Йънг е бил арестуван във вторник в дома си в Бедфордшир, а в сряда са му били повдигнати официалните обвинения. Очаква се той да се изправи пред магистратския съд в Уестминстър в четвъртък.
Това са изключително сериозни обвинения срещу действащ член на Въоръжените сили. По време на разследването работихме в изключително близко сътрудничество с колегите от Министерството на отбраната, за да гарантираме предприемането на подходящи мерки за неутрализиране на всички потенциални рискове, свързани с този случай“, каза Хелън Фланаган, ръководител на подразделението за борба с тероризма в Лондон.
Той призова да се избегнат спекулациите, за да не се пречи на правосъдието.
От КВМС на Великобритания потвърдиха за повдигнатите обвинения, но отказаха допълнителен коментар поради висящото съдебно производство.
Властите подчертаха още, че случаят с Теди Йънг няма връзка с другото текущо разследване около инцидента във военновъздушната база „Феърфорд“.
Източник: https://www.maritime.bg/

Макет в реален мащаб на ракетен двигател НК-33 ще бъде представен в Москва

Обединената двигателостроителна корпорация (ОДК, част от държавната корпорация "Ростех“) ще покаже макет в реален мащаб на историческия ракетен двигател НК-33 по време на международния фестивал "Наука 0+“ на 10 и 11 октомври в московския парк "Зарядие“, предава ТАСС.
Моделът представлява уникален за времето си многократно използваем двигател, първоначално проектиран за съветската лунна програма.
Двигателят НК-33 е разработен под ръководството на изтъкнатия академик и генерален конструктор Николай Кузнецов за задвижване на съветската свръхтежка ракета-носител Н-1. Основната му цел е била осигуряването на пилотирани експедиции до Луната в пряка съпреживеност с американската космическа програма "Аполо“.
Агрегатът работи с двукомпонентно гориво от течен кислород и керосин. Специфичното за НК-33 е, че за епохата си той се отличава с изключително висока ефективност, ниско собствено тегло и високо съотношение между тяга и маса, като в конструкцията му за първи път е заложен потенциал за многократна употреба.
След окончателното прекратяване на съветската лунна програма и закриването на проекта Н-1, двигателите не получават планираното си първоначално предназначение, но запазват високата си инженерна стойност.

Впоследствие технологичната база на НК-33 бе използвана за създаването на модернизираната модификация НК-33А, интегрирана в леката ракета-носител "Союз-2.1в“. - Още Космос

На този ден през 1967 година в Боливия е заловен Че Гевара

Ернесто „Че“ Гевара е роден на 14 юни 1928 г. в Росарио, Аржентина в богато семейство с аристократичен произход. През целият си живот страда от астматични пристъпи, което обаче не го спира да спортува активно през младежките си години.
През 1948 г. записва медицина в Буенос Айрес. В този период Че Гевара обича да кара колело и мотоциклет, с които пътешества в Аржентина и Латинска Америка.
През 1952 г. издава книгата си „Мотоциклетни дневници“, в която описва срещите си и впечатленията си от местното население на континента. - (видео)
През 1954 г. по време на втората си обиколка в Латинска Америка, Че Гевара става свидетел на преврата в Гватемала срещу Гусман, организиран от Централно разузнавателно управление (ЦРУ).
Това го променя и той започва да организира съпротива, става марксист, заселва се в Мексико, където се запознава и с братя Кастро. След успеха на кубинската революция той е министър на промишлеността, извършва земеделска реформа и дава личен пример чрез доброволен труд.
До 1965 г. Ернесто Че Гевара е лице на кубинската дипломация, но не споделя и се разграничава от политиката на СССР, което води до несъгласия с Кастро. Поради разминаванията им, „Че“ решава да напусне Куба и се насочва изцяло към революцията, заминавайки за Бразавил (дн. Конго), а впоследствие се установява в Боливия, където организира въоръжена съпротива.......Прочети още

Исторически календар

На 8 октомври 1944 година започва стратегическото настъпление на Българската армия на Балканите.
С включването си във войната срещу Германия България се приобщава към Антихитлеристката коалиция като активно действаща сила.
За завършване разгрома на германските войски на Балканите пред Българската армия е поставена задачата да прекъсне направленията за оттегляне на групата армии „Е“ от Гърция и Егейските острови, с което да осигури левия стратегически фланг на Съветската армия.
В изпълнение на общата стратегическа цел 2-ра, 1-ва и 4-та армия провеждат четири едновременни и последователни по фронта и в дълбочина настъпателни операции (Нишка, Косовска, Страцинско – Кумановска и Брегалнишко – Струмишка), с които овладяват долините на реките Морава и Вардар и района на Косово поле. Съвместно със 17-а съветска въздушна армия и югославски части Българската армия допринася за освобождаването на Южна Сърбия и Вардарска Македония. В хода на бойните действия загиват 3422 български офицери, подофицери и войници, ранените са 10 893, а безследно изчезналите – 2136.

От 8 до 18 октомври 1944 година Втора армия провежда Нишката настъпателна операция.
В състав от 4-та, 6-а, 9-а и 12-а пехотна дивизия, Бронираната бригада, 2-ра конна дивизия, 1-ва гвардейска пехотна дивизия и 4-та пехотна гранична бригада, армията под командването на генерал-майор Кирил Станчев настъпва в направлението на главния удар София – Ниш – Прищина за прекъсване на магистралата Солун – Скопие – Белград в северната й част.
Пред войските е подставена задачата да овладеят района на Ниш и спрат оттеглянето на групата армии „Е“ по долината на р. Морава. С активни действия 2-ра армия пробива противниковата отбрана, прекъсва комуникациите в долината на р. Морава и на 14 октомври във взаимодействие със съветски и югославски части освобождава гр. Ниш. Бронираната бригада излиза в тил на оттеглящия се противник и съвместно със 17-а съветска въздушна армия разгромява при с. Мерошина, западно от Ниш, елитната моторизирана 7-а SS дивизия „Принц Ойген“.
В Нишката операция войските на 2-ра армия пленяват 3850 офицери и войници, унищожават и повреждат 540 моторни коли, 48 зенитни оръдия, 4 влакови композиции, взимат като трофеи 420 картечници, 1100 моторни коли, 25 минохвъргачки, 4 танка, 45 оръдия. Собствените загуби възлизат на 1732 убити офицери, подофицери и войници.

От 8 октомври до 19 ноември 1944 година Първа армия провежда Страцинско – Кумановската настъпателна операция.
Войските на армията (1-ва, 2-ра и 11-а пехотна дивизия, 2-ра конна бригада, Въздушната ескадра, 333-то армейско разузнавателно ято и Парашутната дружина) под командването на генерал-майор Владимир Стойчев нанасят спомагателния удар на Българската армия по Кюстендилско – Скопското оперативно направление.
Задачата на армията е да разгроми противниковата групировка в района на Крива паланка, на Стражин – Страцин и на Куманово, да излезе в долината на р. Вардар и да прекъсне пътищата за оттегляне на групата армии „Е“. В боевете за Стражинската позиция особено се отличават 9-и пехотен пловдивски полк, получил почетното име „Стражински“, и Парашутната дружина, която се сражава като щурмово подразделение. Героично се отбранява в продължение на една седмица обкръженият при Страцин 1-ви пехотен софийски полк. След овладяването на Куманово, 1-ва армия във взаимодействие с югославски части и войски от 4-та армия освобождава Скопие и преследва противника към Косово поле.
В боевете за силно укрепените противникови позиции при Крива паланка, Стражин, Страцин и Куманово загиват 2863 български офицери, подофицери и войници.

Винтовката на Мосин: "трилинейната" легенда на Русия

С простата си конструкция, но по-голяма здравина и надеждност от по-изтънчените си конкуренти, "трилинейната" винтовка на Мосин се превръща в стожер на Руско-японската война, двете световни войни и Руската гражданска война благодарение на практическите си достойнства, доказани на бойното поле.
При споменаването на думите "руско" и "оръжие", в съзнанието на повечето хора веднага изниква Калашников АК-47. Не толкова славен, но не по-малко достоен съперник на емблематичния автомат обаче е трилинейната винтовка на Мосин от 1891 година.
Винтовката на Мосин е толкова успешна, че е модернизирана четири пъти в рамките на половин век, докато на други страни им се налага да обновяват арсенала си с изцяло нови модели. Трилинейката, наречена така заради стария руски метод да се използва линия за измерването на калибъра на дадено оръжие, има впечатляваща служба по цял свят. През Втората световна война пленените винтовки на Мосин са били особено ценени от германските и австрийските войски заради своята ефективност и лесна употреба.
Мосинът е използван и от източноевропейските армии след Втората световна война, преди да стигне чак до развиващия се свят и да влезе в употреба във войните във Виетнам и Афганистан през 1970-те и 1980-те години.
Възникването му е продукт на времето, тъй като през последните десетилетия на 19-и век интензивната, бърза и точна стрелба стават все по-важни на бойното поле. Пушките с барут, с които изстрелват оловните куршуми, бързо са изместени от оръжия с по-малък калибър и пълнител.
Опитите да се адаптират по-старите модели обаче удрят на камък и поставят началото на поредната надпревара във въоръжаването сред водещите нации. През 1886 г. е направен пробив, след като Франция приема на въоръжение 8-милиметровата пушка на Никола Лебел. Тя използва амуниции с бездимен барут и е с два пъти по-голяма далекобойност от всяка друга пушка на бойното поле.
Русия незабавно купува мострена партида, взема най-успешните ѝ характеристики и прави някои сериозни подобрения. Цевта на руската винтовка, която се произвежда в Ижевския оръжеен завод, превъзхожда френския си предшественик. Тя е с по-малък трилинеен калибър (всяка линия обозначава ширина от 0,254 см, което се равнява на калибър 7,62 мм – образец, който ще доминира оръжейното производство през идните десетилетия). Така стрелецът може да носи повече амуниции в сравнение с чуждите модели с по-голям калибър. А през 1890 г. химикът Дмитрий Менделеев създава руска версия на бездимния барут.
Налице са всички предпоставки за създаването на руски оръжия от ново поколение, но, въпреки ускорената надпревара във въоръжаването, е взето решение да се изчака. Руската армия се нуждае от оръжейна система, тясно съвместима с използвания арсенал и подходяща за масово производство при наличния промишлен капацитет.
След това, през 1891 г., на конкурс, организиран от министерството на войната, начело в класацията излизат два модела – винтовката на капитан Сергей Мосин и винтовката на белгийския инженер Леон Наган. Те са много различни – руската е с по-груба конструкция и е по-скоро прототип, отколкото окончателен модел. Пушката на Наган пък е с всички финални детайли и е готова за производство.
Изтънчените характеристики на белгийския модел в крайна сметка му изиграват лоша шега – оръжието не е подходящо за средностатистическия новак, който няма стрелкови умения, да не говорим за скъпото ѝ производство. И въпреки че трилинейката изглежда простовата, тя бързо доказва здравината си, сглобява се и се разглобява лесно и е надеждна при неблагоприятни условия.
Моделът на Мосин побеждава чуждестранния си конкурент и за първи път влиза в действие през 1893 г. в сблъсък между руските войски и афганистанските племена. Три милиона пушки са на служба при избухването на Руско-японската война през 1904 г. и доказват своите качества на тежък терен и при неблагоприятни климатични условия, въпреки недостига на резервни части и лошата логистична подкрепа.
През Първата световна война винтовките на Мосин, с които служат руските войници, бързо демонстрират предимството си пред по-сложните британски и френски модели, които царското правителство е закупило и изпробвало по-рано.
Но недостигът на мощности принуждава Русия да изнесе част от производството в заводи в Америка, а днес създаденият в САЩ Мосин е ценен експонат за колекционерите на оръжие. Между войните в трилинейката са направени още подобрения. В началото на Втората световна война Червената армия е на път да премине към по-съвременната полуавтоматична винтовка на Токарев, но простотата на Мосин и лесното ѝ производство ѝ гарантира позициите на основно оръжие за войската.
През 1944 г. е извършена една последна модификация и след войната производството е прекратено. Милиони винтовки на Мосин обаче остават на служба по целия свят, а някои от тях все още гордо стоят на раменете на военните като официални и церемониални оръжия. - Още за Мосин

Кабинетът одобри придобиването на зенитно-ракетни комплекси за над 1 млрд. евро

Правителството предлага Народното събрание да одобри инвестиционен разход за придобиването на още пет зенитно-ракетни комплекса (ЗРК) IRIS-T SLM, съобщават от пресслужбата на кабинета след днешното му заседание.
Предвижда се актуализация на първия етап от проекта за придобиване на системата за противовъздушна отбрана IRIS-T SLM и включването на втори етап за допълнителни пет комплекса с гаранционна и първоначална логистична поддръжка, доставката на зенитно-управляеми ракети и допълнително оборудване.
Възможност за придобиването на още до пет броя ЗРК беше предвидена при одобряването на закупуването на германската система на стойност 182 млн. евро през 2024 г.
Актуализирането на първия етап е свързано със замяна с друго оборудване на мултисензорния тракер на ЗРК в приетия вече проект на инвестиционния разход, както и намаляване на сроковете за доставка. Със замяната стойността на сключения вече договор ще се намали от 182 млн. евро на 180,6 млн. евро. Общата стойност на двата етапа на проекта, финансиран по SAFE, е около 1,1 млрд. евро.
Предвижда се и възможност за индустриално сътрудничество в дългосрочен аспект, както и за изграждането на необходимата инфраструктура за експлоатация на зенитно-ракетните комплекси и за съхранението и поддръжката на ракетите в определените им пунктове за постоянна дислокация. Ще се търсят и възможности за придобиване на безпилотни летателни системи към придобиваните зенитно-ракетни комплекси.
Целта на проекта е чрез придобиването на нови зенитно-ракетни комплекси да се повишат способностите на Военновъздушните сили за противовъздушна отбрана в съответствие с изискванията на средата на сигурност, съобщават от пресслужбата на кабинета.
Актуализираният проект ще се реализира чрез подписването на програмно споразумение между министерствата на отбраната на България и Германия и на Допълнение към договора за доставка с „Diehl Defence“ за придобиване на системи за противовъздушна отбрана IRIS-Т.
Намерението да бъдат поръчани още пет зенитно-ракетни комплекса беше заявено в началото на днешното заседание от премиера Румен Радев, който посочи, че изграждането на способности за противодействие на безпилотни системи във въздушното и морско пространство е сложен процес, който „изисква време, последователност, системност и значителни финансови средства“. Той припомни, че по инициатива на военния министър Димитър Стоянов още в качеството му на служебен министър през 2022 г. България се е присъединила към инициативата за европейски въздушен щит. В края на ноември 2023 г. Министерският съвет прие Меморандума за съвместно закупуване на наземни системи за противовъздушна отбрана в рамките на инициативата „Щит на европейското небе“. През август 2024 г., на база договорености с представители на Федералното министерство на отбраната на Германия и на компанията Diehl Defence, проектът за закупуване на системата за противовъздушна отбрана беше одобрен от парламента. 
Според решението на Народното събрание от 2024 г. зенитно-ракетният комплекс IRIS-T се очаква през 2027 г. и трябва да бъде въведен в експлоатация към края на същата година. Още тогава беше предвидена възможността за закупуване на още до пет броя IRIS-T SLM и на система за далечен обсег IRIS-T SLX, като се предвиждаше финансирането на първия етап да бъде от разходите за отбрана на България, както и от компенсаторни суми за 2024 и 2025 г. за дарени на Украйна въоръжение и техника. През 2025 г. в ЕС беше създаден и инструментът SAFE („Мерки за сигурността на Европа“), чрез който на държавите членки се предоставя финансова помощ под формата на заеми на стойност до 150 млрд. евро, за да увеличат бързо и значително инвестициите си в отбраната чрез съвместни поръчки.
Източник: https://www.investor.bg/

Започна 12-ата активация на противоминната група в Черно море

През месец януари 2024 г., между България, Румъния и Турция беше подписан Меморандумът за създаване на Противоминна група в Черно море (MCM BLACK SEA), със задача гарантиране безопасността на морския трафик и борба срещу заплахата от морски мини.
На 7 октомври 2026 г. на Морска гара Варна, с официална церемония, започна дванадесетата активация на групата, в която са включени спомагателен кораб „Капитан I ранг Димитър Добрев“ и минен ловец „Струма“ от състава на ВМС на Република България, минен ловец „Капитан Константин Думитреску“ от състава на ВМС на Румъния и минен ловец „Акчай“ от състава на ВМС на Република Турция.
На церемонията присъстваха заместник-командирът на Военноморските сили на Република България флотилен адмирал Ваньо Мусински и командирът на MCM BLACK SEA капитан I ранг Петър Димитров
В приветствието си към екипажите, флотилен адмирал Мусински отбеляза, че след подписването на меморандума и успешното провеждане на досегашните активации под ротационно командване, трите участващи държави постоянно доказват огромното значение на тази инициатива.
„Военноморската противоминна група в Черно море е ярък пример за взаимен ангажимент между съюзни черноморски държави за справяне с минната заплаха и осигуряване безопасността на морския трафик.“ – подчерта заместник-командирът на българските ВМС.
Обявявайки активацията за открита, командирът на противоминната група капитан I ранг Димитров заяви: „MCM BLACK SEA остава единствената група съюзнически кораби, която пряко допринася за осигуряване безопасността на търговското корабоплаване в региона. Това е факт, с който трябва да се гордеем. С началото на настоящата активация – с нови маршрути, нови отговорности и нова решителност, ние ще продължим да повишаваме оперативната си съвместимост и да надграждаме високите стандарти, които вече поставихме.“
След края на церемонията, в изявлението си пред присъстващите на церемонията представители на средства за масова информация, флотилен адмирал Мусински изрази увереността си, че под българско командване групата ще бъде управлявана ефективно и ще допринесе за повишаване на сигурността и безопастносттта на корабоплаването в Черно море.
„Действията на военните моряци от трите съюзнически черноморски държави показват пред обществеността как и за какво се изразходва обществения русурс, внасят в голяма степен спокойствие и увереност сред представителите на морския бизнес, както и сред всички хора, които работят в морето. Може да се каже, че по този начин те провеждат „най-добрата военноморска дипломация“ при съществуващите към момента в региона обстоятелства.“ – заключи в своето  изказване заместник-командирът на българските Военноморски сили.
(Информацията е на Връзки с обществеността на ВМС)

Курсантите от 153-тия випуск на НВУ „Васил Левски“ ще положат военна клетва в Шумен

На 9 октомври 2026 г. от 11:00 часа пред сградата на Община Шумен ще се проведе тържествен ритуал по полагане на военна клетва от курсантите от 153-тия випуск на Националния военен университет „Васил Левски“. Клетва ще положат 141 курсанти-първокурсници и 8 специализанти по начална военна подготовка.
На ритуала ще присъстват ръководството на Националния военен университет, представители на местната и държавната власт, Българската православна църква, военнослужещи, близки на курсантите и граждани, съобщават от учебната заведение.

Швеция разполага Patriot в Полша

Швеция ще разположи системи за противоракетна отбрана Patriot в Източна Полша, за да помогне за защитата на логистичен център на НАТО, чрез който се доставят оръжия за Украйна. Шведският министър-председател Улф Кристершон обяви това решение, съобщава Reuters.
Операцията трябва да започне през декември и в нея ще участват около 100 военнослужещи от шведско подразделение за противовъздушна отбрана, базирано в Халмстад.
"Целта на разполагането както на Gripen, така и на Patriot е да се защити логистичният център на НАТО на летището в Полша", заяви Кристершон.
Той не уточни колко системи ще бъдат изпратени в Полша.

Битката при река Требия: Първата голяма победа на Ханибал над Рим

През 218 г. пр.н.е. Втората пуническа война поставя на изпитание силата и решителността на Римската република.
От другата страна на Средиземно море изгрява името на един от най-големите военни гении в човешката история - Ханибал Барка.
С дръзкия си план да пренесе войната на римска територия, той преминава през заснежените Алпи и изненадва врага в сърцето на Италия.
Битката при река Требия се превръща в първия му голям триумф и дава началото на серия победи, които за дълго ще подкопаят римската увереност и ще издигнат Ханибал до статут на легендарен пълководец и един от най-великите противници на Римската империя.......Прочети още 

Омер Паша във Варна – литография на Филип Беноа от времето на Кримската война

Литографията „Mer Noire. Omer-Pacha debarquant a Varna. Benoist lith.” е работа на Филип Беноа (Philippe Benoist, 1813-1905). Тя се съхранява в Музея на армията в Париж (Musee de l'Armee / Hotel National des Invalides).
Публикувана е в албум с цветни литографии, изобразяващи военните операции по време на Кримската война (1853-1856 г.). Той е отпечатан от издателство „Лемерсие“ (Imprimerie Lemercier), Париж, 1854-1855 г.
Литографията представя посрещането на Омер Лютфи паша, главнокомандващ турската Дунавска армия, на Варненския пристан след края на съюзническата конференция, проведена на 19 май 1854 г. на турската парна фрегата „Шехпер“ във Варненския залив......Прочети още

78 години от създаването на ОКБ „Камов“

На 7 октомври 1948 г. е създадено опитното конструкторско бюро ОКБ-2 с ръководител Николай Илич Камов. По-късно е преименувано на Ухтомски вертолетен завод (УВЗ), а през 1974 г. му е присвоено името на главния конструктор - Н. И. Камов. От 13 февруари 1991 г. заводът е с ново име – Вертолетен научно-технически комплекс „Камов“, а от 2008 . АО „Камов“ влиза в холдинга «Вертолеты России».
Особено важен етап в развитието на ОКБ и корабната авиация на флота е първият съветски специално проектиран боен вертолет Ка-25 (1961 г.). Той е предназначен за унищожаване на противниковите атомни подводници. На него за първи път в света е монтирана РЛС с кръгов обзор. Ка-25 е бил на въоръжение във флота около 30 години.
Ка-27 е корабен вертолет от следващото поколение, като на негова база са построени Ка-27 (за търсене и спасяване), Ка-28 (противолодъчен, експортна версия), Ка-29 (за извършване на морски десант и огнева поддръжка) и Ка-31 (за ДРЛОиУ, без аналог в света). С помощта ма мощна РЛС за кръгов обзор (размахът на антената е 6 м) може автоматично да се съпровождат 50 цели. Данни за целите в автоматичен режим се предават на наземните и корабни пунктове за управление.
От началото на 1980-те години започват да се разработват и вертолети за щурмовата авиация на СВ: едноместния ударен Ка-50 „Черна акула“ и неговата модификация модификации – двуместния многофункционален Ка-52 „Алигатор“.
По задание ма МО на РФ е построен скоростният многоцелеви вертолет Ка-60, който може да превозва 12 напълно екипирани и въоръжени десантчици, да извършва медицинска евакуация, да превозва товари и личен състав.
Важно направление в ОКБ „Камов“ е създаването и на граждански хеликоптери – Ка-32, Ка-226 и комфортния скоростен Ка-62. - Още за Камов

Арестуваха бивш директор на германското разузнаване по подозрение в шпионаж и държавна измяна

Бившият началник на Федералната разузнавателна служба на Германия (BND) Август Ханинг бе арестуван по подозрение в шпионаж, разкриване на държавни тайни, опит за държавна измяна и дейност като агент на спецслужби, съобщава Süddeutsche Zeitung.
Според информация на няколко медии, главният прокурор на Германия води разследване срещу бившия ръководител на BND Август Ханинг по подозрение в шпионаж, разкриване на държавни тайни и държавна измяна. На още един дългогодишен служител на разузнавателната служба са повдигнати обвинения в съучастие в опит за държавна измяна и съучастие в шпионаж в ущърб на Германия.
Следователите от Федералното управление на криминалната полиция (BKA) са задържали Ханинг сутринта в дома му в Нордвалде, близо до Мюнстер.
В Бавария правоохранителните органи са арестували още един бивш високопоставен служител на BND – Манфред Д., който, както се оказва, е бил бивш ръководител на офиса на Ханинг и е работил в службата до пролетта на 2026 г.
Служителят е доставял на Ханнинг срещу заплащане строго секретна информация от службата до 2022 г. Разследващите проверяват подозрението, че 80-годишният бивш ръководител на BND е изготвил на базата на тази информация анализ на сигурността за чуждестранна разузнавателна служба поне веднъж. Според медийната информация не става дума за Русия.

76 години от създаване на 13 танкова бригада

В края на месец октомври 1948 година в град Сливен са дислоцирани три танкови дружини: 1-ва танкова дружина от Казанлък, 2-ра танкова дружина от София, 3-та танкова дружина от Пловдив. Сформирана е  3-та танкова бригада, която е вписана в регистрите на Българската народна армия със заповед на Министерството на отбраната от 01.01.1949 г. и става съществена част от Трета Българска армия.
С указ №532 от 06.10.1950 г. на Президиума на Народното събрание е зачислено бойно знаме на формированието – събитие и дата, които се честват, и от които се отбелязват годишнини.
По-късно формированието е с името „13-та танкова бригада”, а след 1998 година носи знаковото име „13-та Сливенска танкова бригада”.
От 2002 година, след организационно-щатна структурна промяна, продължава своя път като „13-та бронетанкова бригада”.
След реорганизация от 01.06.2008 година става Център за подготовка на танкови подразделения.
Последната промяна е от 01.12.2012 г., и формированието вече е Център за подготовка на специалисти.
Командирите на поделение 22220 през годините са подполковник Димитър Попов – от 1949 г. до 1951 г.; подполковник Атанас Бакалов – от 1951 г. до 1952 г.;  полковник Никола Грънчаров – от 1955 г. до 1956 г.; подполковник Цоцо  Цоцов – от 1956 г. до 1962 г.; полковник Калин Проданов – от 1963 г. до 1970 г.; полковник Генко Данков – от 1970 г. до 1978 г.; полковник Колю Колев – от 1978 г. до 1980 г.; полковник Димитър Одрински – от 1980 г. до 1982 г.; подполковник Панто Пантев – от 1982 г. до 1986 г.; подполковник Васил   Вълков – от 1986 г. до 1987 г.; полковник Ганчо Денев – от 1987 г. до 1989 г.; подполковник Иван Добрев – от 1989 г. до 1992 г.; полковник Васил Василев – от 1992 г. до 1997 г.; полковник Галимир Пехливанов – от 1997 г. до 2002 г.; полковник Стефан Василев – от 2002 г. до 2003 г.; полковник Цветан Харизанов – от 2003 г. до 2005 г.; полковник Пламен Атанасов – от 2006 г. до 2008 г.; полковник Николай Спиров – от 2008 г. до 2010 г.; полковник Христо Стаматов – от 2010 г.до 2015 г.; полковник Любомир Вачев – от 2015 г.

"Блазер Р-8" изключва неволен изстрел

Кои са най-добрите карабини за лова на едър дивеч? Ценители на това изкуство недвусмислено сочат 2 немски марки - “Блазер” и “Меркел”. “Блазер” Р-8 е карабината, която в последните години обира овациите не само по изложения, но и в практиката. Тя е наследник на класиката “Блазер Р-93” и се отличава с иновативния праволинеен затвор. При него зареждането става доста по-бързо - само напред и назад, като така се избягва допълнително движение за “чупката” на затвора. - (видео)
Моделът Р-93 обаче е вече в историята, почти е спрян от производство. На дневен ред е Р-8, който се отличава с доста иновации и подобрения. При него нивото на цевната кутия например е снижено доста спрямо гребена на приклада. Така се постига по-нисък ъгъл “стрелец-рамо”, което влияе положително на прицелването. Налице са и подобрения в заключването на затвора. Усилени са пластините за заключване, което позволява използването на по-тежки калибри. Най-голямото предимство на Р-8 е падащият блок - пълнител и спусков механизъм. Така де факто се изключва вероятността от неволен изстрел. Когато карабината не е в бойна готовност, модулът съвсем лесно се сваля и прибира в джоба. Даже и да остане патрон в цевта, изстрел не може да бъде произведен, тъй като липсва спусъкът. Когато пълнителят и спусковият механизъм се поставят отново, трябва само да се задейства затворът, за да се приведе оръжието в готовност за стрелба. Свалянето на модула става изключително бързо чрез едновременно стискане на два странични издатъка. Ако неволно се натисне само единият, модулът не може да се снеме. Това е гаранция против случайно изпускане на пълнителя по време на лов. Освен това е създадена възможност за блокиране на модула към карабината. Блокажът изключва случайното натискане на двата издатъка и изпадането на пълнителя при движение. Основен конкурент на “Блазер Р-8” е друга немска карабина - “Меркел- Хеликс”. Тя изобщо не ѝ отстъпва по качеството на изработката, особено на цевите. Също е взела на въоръжение праволинеен затвор, но той за разлика от “Блазер” е от закрит тип.
Това означава, че затворът се движи вътре в цевната кутия. Смисълът на иновацията е системата да е по-прибрана и при издърпване за зареждане затворът да не опира почти до лицето на стрелеца. И двете карабини - Р-8 и “Хеликс” са от типа “лего”. С един приклад и един затвор може да се сменят различни цеви. Това позволява при поява на по-едър или по-дребен дивеч в хода на лова да се избере цев с подходящ калибър Друга новост при “Меркел Хеликс” е нестандартната форма на затворната ръкохватка, набраздена от двете страни. При презареждане ръката на ловеца сама намира ръкохватката без отклоняване на вниманието от наблюдаваната цел. За бързото презареждане влияние оказва и едноредното разположение на патроните в пълнителя. Това позволява всеки следващ патрон да попадне непосредствено на една линия със затвора, който го вкарва плавно в патронника без излишни движения. Италианската алтернатива на “Блазер Р-8” и “Меркел Хеликс” се казва “Бенели Арго”. Тази карабина намери добър прием в родните ловни дружинки главно заради приемливия баланс - качество/цена. Механиката ѝ работи на принципа на газоотвода. При нея е налице възможост за бърза повторяемост на изстрела, което е особено полезно при лова на гонка - тогава, когато например пред стрелеца изненадващо излязат много диви прасета наведнъж. “Бенели Арго” се отличава с невероятно съчетание на качество и дизайн. За нея казват, че е оръжие за естети. За по-практичните авджии пазарът предлага една уникално лека карабина - “Сако карбонлайт”. Тя тежи само 2,2 кг за сметка на приклада от чист карбон - оплетени карбонови нишки, чиято здравина се доближава до стоманата. За ниското тегло допринася и късата оребрена цев. Цевта и цевната кутия са от неръждаема стомана, което прави оръжието идеално за лов при ниски температури. - Още ловно оръжие
Източник: https://www.24chasa.bg, Любослав Киров

49 години от първият полет на прототипа на МиГ-29

На 6 октомври 1977 г. се е състоял първият полет на прототипа на свръхзвуковия фронтови изтребител МиГ-29 (по кодификация на NATO: Fulcrum) – един от най-добрите изтребители в света.
Първият опитен образец на МиГ-29 (самолет 9-01) излиза от завода през август 1977 г. След наземните изпитания на 6 октомври същата година шеф-пилотът на ММЗ „Микоян” Александр Федотов вдига самолета във въздуха за първи път.
Изтребителят е създаден основно за завоюване превъзходство във въздуха, но може да се използва и за унищожаване на малоразмерни наземни цели. Изискванията на МО с били за висока скорост и голяма маневреност.
Първите МиГ-29 постъпват на въоръжение през 1983 г. и стават основен изтребител на съветските ВВС. Произведени са над 1600 изтребителя МиГ-29 различни модификации, а производството на някои модернизирани версии продължава и сега.
Изтребители МиГ-29 са на въоръжение във ВВС на над 25 държави по света. - Още за МиГ-29

Boeing получава договор за разработване на перспективния палубен изтребител F/A-XX за ВМС на САЩ

На 29 септември 2026 г. Министерството на отбраната на САЩ обяви, че ВМС на САЩ са възложили на Boeing многогодишен договор на стойност „над 20 милиарда долара“ за разработване на усъвършенствания палубен изтребител от шесто поколение F/A-XX в рамките на програмата за въздушно господство от следващо поколение Next Generation Air Dominance (NGAD). Договорът обхваща пълномащабно разработване и включва закупуване на „няколко самолета за наземни и летателни изпитания, системни тестове и тестове за интеграция на оръжия“. Очаква се F/A-XX от 2030-те години да замени палубните изтребители Boeing F/A-18E/F Super Hornet и да служи редом с палубния изтребител Lockheed Martin F-35C.

САЩ изтеглиха всички бомбардировачи от военновъздушната база във Великобритания след опит за терористичен акт

Военновъздушните сили на САЩ изтеглиха всички свои бомбардировачи от британската авиобаза "Феърфорд", където в края на септември се случи опит за терористична атака, пише Sky News.
Говорител на Пентагона потвърди в неделя изтеглянето на бомбардировачите на ВВС на САЩ, включително моделите B-1, B-2 и B-52.
"Въпреки че оперативната сигурност не ни позволи да потвърдим движението на нашите ресурси и сили в реално време, сега можем да кажем, че всички американски бомбардировачи, разположени в RAF Fairford, са се върнали в базите си в Съединените щати", каза говорител на Пентагона.
Базата "Феърфорд" е важен стратегически обект за военни операции на САЩ. Той служи като "основна напреднала оперативна точка за бомбардировачи в Европа за Глобалното командване за удари на ВВС на САЩ."
Кореспондентът на Sky News в Съединените щати, Дейвид Блевинс, отбеляза, че има спекулации, че изтеглянето на бомбардировачите може да сигнализира промяна в курса към Белия дом.
Припомнете си, че на 27 септември няколко души бяха задържани във Великобритания по подозрение в извършване на престъпления по Закона за взривните вещества във връзка с инцидент близо до военновъздушната база "Феърфорд" в Глостършър. По-късно полицията уточни, че става дума за подготовка на терористичен акт.
Британският премиер Анди Бърнъм заяви, че има "силни признаци" за участието на Иран в инцидента.

Едгар Хувър: основоположникът на ФБР и неговата противоречива личност

Дж. Едгар Хувър е човекът, който превръща ФБР в най-могъщата разследваща служба на 20-и век. Той изгражда образ на защитник на американската демокрация, но зад това се крият години на репресии, тайни операции и лични противоречия. Наследството му и до днес разделя мненията на историците.
Хувър е директор на ФБР близо половин век, до смъртта си на 77 години. 
Директорът е педантичен оператор, който упражнява почти диктаторска власт върху ФБР и държи под влияние политици, включително президенти.........Прочети още

Герника: градът и неговата трагедия, увековечана в шедьовър на Пикасо

Когато става дума за шедьоври на изобразителното изкуство, една от най-известните картини е "Герника" на испанския художник Пабло Пикасо. Но какво се крие зад нея?
Една трагична история, на един град - Герника.
На 26 април 1937 г., по време на Испанската гражданска война, малкото градче в Стараната на баските става първата жертва на масирана въздушна бомбардировка над цивилно население.
Герника е почти напълно разрушена от германския Легион "Кондор" и италианската Легионерска авиация, воюващи под командването на испанските националисти......Прочети още

34 години от приемането на въоръжение на Т-90

Основният руски боен танк Т-90 празнува своя юбилей – преди 34 години, на 5 октомври 1992 г., той е приет на въоръжение в руската армия. Към днешна дата модернизираният Т-90М „Пробив“ е все още на въоръжение в руската армия, съобщиха за ТАСС от пресслужбата на Уралвагонзавод.
„Експортната му версия на T-90С се експлоатира в няколко страни по света и е най-успешният търговски танк на 21 век. Клиентите са привлечени от изключителната надеждност, поддръжка и издръжливост на превозното средство, както и оптимално съотношение цена-качество“, казаха от компанията.
Конструкторите на Уралското конструкторско бюро по транспортно машиностроене инвестираха в танка Т-90 целия опит от тестване и военна експлоатация на неговия предшественик, танка Т-72. „А също и най-доброто от това, което предлагаха отбранителните институции на страната: усилена комбинирана броня в комбинация с вградена динамична защита, система за управление на огъня 1A45T „Иртиш“, система за прицелване и наблюдение на командира ПНК-4С. Противотанковата система 9K119 „Рефлекс“ позволи увеличаване на обсега на огъня до 5000 м. За първи път в света на машината е монтиран комплекс за оптико-електронно потискане ТШУ-1“, добавиха от пресслужбата.
Компанията уточни, че модернизацията на танка Т-90 се е оказала толкова многостепенна, че полученият танк Т-90М „Пробив“ може да се счита за нова бойна машина. „Това е най-модерната машина от фамилията Т-90 и най-адаптираната за работа в съвременни бойни условия. На нея е изцяло подменен куполът, модернизирани са силовият и трансмисионният агрегати, ходовата част, нивото на устойчивост на бронята. По отношение на бойната ефективност танкът Т-90М значително превъзхожда предшественика си Т-90, но същевременно запазва своите предимства – изключителна надеждност и минимален обем на поддръжка по време на експлоатация“, обясниха от Уралвагонзавод. - Още за Т-90

Навършват се 114 години от избухването на Балканската война

На 5 октомври 1912 година България и Гърция обявяват война на Турция, с което се поставя началото на Балканската война. Във войната като съюзници участват България, Сърбия, Гърция и Черна гора (държавите от Балканския съюз 1912-1913 г.) против Османската империя.
Предизвикана е от нерешения национален въпрос на Балканите през последната четвърт на XIX и началото на ХХ в. По волята на западните европейски велики сили значителни части от полуострова, населени с българско, гръцко, сръбско и албанско население, остават в пределите на империята след Руско-турската освободителна война.
По този начин обществено-икономическото и културно развитие е възпрепятствано, както от съществуващите феодални порядки в Османската империя, така и от упражнявания национален и религиозен натиск.
Българската армия, мобилизирана през втората половина на септември, наброява около 600 000 военнослужещи с 1116 оръдия. В Действащата армия, която провежда бойните операции, служат 366 000 войници и офицери. Останалите са разпределени в доброволческите, опълченските, допълващите и граничните части. Български бежанци от Османската империя, които не са приети в редовните войски, сформират Македоно-одринското опълчение с численост 14 670 души.

Още за АБ Безмер

(видео)

Руски танк Т-90М сваля дрон, използвайки нова подобрена система за активна защита „Арена-М“

Руският основен боен танк Т-90М демонстрира способността си да се бори с атакуващи безпилотни летателни апарати по време на военни учения, което подчертава усилията за адаптиране на бронираните машини към нарастващата заплаха, представлявана от дроновете, пише военното издание Military Watch. Това беше постигнато с помощта на нов вариант на системата за активна защита „Арена-М“, специално пригоден за противодействие на дронове и барикадиращи боеприпаси. Системата използва радар за откриване на приближаващи заплахи, преди да изстреля боеприпаси-прехващачи, предназначени да ги унищожат, преди да достигнат до защитения автомобил. 
Първоначално „Арена-М“ е разработена предимно за борба с конвенционални бронирани системи, но оттогава е адаптирана за противодействие на безпилотни летателни апарати, които в много отношения са се превърнали в най-значителната заплаха за танковете и други бронирани машини при високоинтензивни бойни действия. В началото на 2026 г. руски служители от отбраната потвърдиха, че софтуерните модификации са дали на „Арена-М“ специален режим за борба с дронове. Впоследствие превозните средства Т-72Б3А, оборудвани с модифицираната система, започват да се появяват в руските фронтови части, като екипажите получават допълнително обучение, преди танковете да бъдат разположени. Не е известно „Арена-М“ да е била интегрирана в други типове танкове освен Т-90М и Т-73Б3А, като последният има конфигурация на бронята, близка до тази на първия. 
Последните кадри от учението са значими, защото показват, че концепцията се демонстрира срещу въздушни цели при контролирани условия. Това е резултат от първото документирано бойно поле за използване на „Арена-М“ срещу украински FPV дронове, където е заснет руски Т-72Б3А, очевидно изстрелващ прехващач срещу приближаващ се дрон. Анализаторите са оценили, че насоченият нагоре взрив на кадрите е съвместим с изстрелване на ефектор „Арена-М“, докато горящите отломки зад танка са оценени като вероятно идващи от унищожения дрон. Вследствие на това руските сили експериментират с множество други подходи за защита на бронираните машини от дронове, включително системи за електронна война, импровизирана защита над главата, дистанционно управлявани оръжейни станции, допълнителна броня и системи за активна защита. 
Според няколко оценки, Т-90М се произвежда в много по-голям мащаб от всеки друг тип основен боен танк в света. След като руският отбранителен сектор е постигнал приблизително утрояване на производството от 90-110 танка Т-90 годишно през 2020-2021 г. до 280-300 танка през 2024 г., оценка на екипа за разузнаване на конфликти от 2025 г. показва, че производството ще достигне забележителните 1000 танка Т-90М до средата на 2028 г. и 3000 до средата на 2035 г. Интегрирането на системата „Арена-М“ е най-значимото подобрение, което Т-90М е получил от влизането си на въоръжение, и допълва предимствата в бронираната защита, с които се радва в сравнение с предишните руски конструкции на танкове. Огневата мощ на Т-90М също е далеч по-добра от тази на предшествениците му, като новото автоматично зареждане и основно оръдие му позволяват да интегрира по-дълги  снаряди за бронирана система  с много по-голяма пробиваща способност срещу вражеската броня. 
Коментирайки възможностите на „Арена-М“, руският експерт по отбрана Дмитрий Корнев отбеляза : „По същество танкът получава собствена система за противовъздушна и противоракетна отбрана.“ Той подчерта, че способността му да сваля дронове е най-важната му характеристика, отбелязвайки, че всестранната защита може значително да промени ролята на бронираните машини в съвременния бой и отново да увеличи значението им в наземните операции. Въпреки че Съветският съюз въведе първата система за активна защита на въоръжение през 80-те години на миналия век, напредъкът се забави значително след разпадането на държавата, като „Арена-М“ е първата система, широко интегрирана в постсъветската епоха, и влиза в експлоатация едва от 2024 г. Израел, Китай, Южна Корея и Северна Корея успяха да въведат съвременни системи в широко разпространение и „Арена-М“ беше въведена в експлоатация, въпреки че Русия запази значителна преднина пред страните от западния свят в това отношение. - Още за Т-90
Източник: https://trud.bg/

Мирът се отлага, Украйна губи богатствата си, а Европа плаща сметката

Мирът в Украйна е все по-необходим, но интересите на САЩ, Европа, Русия и Киев остават несъвместими. Зад призивите за прекратяване на огъня стоят не само военни и политически цели, а и борба за природни богатства за трилиони долари. Докато Вашингтон търси изход и възможности за договаряне с Москва, Европа е изправена пред риска да плати цената на конфликта и да остане без достъп до ресурсите, за които се води той. Това е основната теза в анализа на о.з. полк., доц. д-р Гергин Гергинов.
По време на 81-вата сесия на Общото събрание на ООН украинският конфликт е един от най-обсъжданите. Според президента Йотова за разрешаването му все повече се използват думи като мир, дипломация и преговори, т.е. това е признак, че все повече страни настояват за разрешаване на конфликта със средствата на дипломацията. Това е правилна позиция и тя трябва да се отстоява. Проблемът е в това, че реализирането ѝ изисква постигане на баланс на интересите между четирите участници в конфликта. Интересите, политически и  икономически, на основната четворка заинтересовани страни — САЩ, Европа, Украйна и Русия — на този етап са несъвместими и поради това реализирането им е изключително трудно.........Прочети още

Първото и Второто търновско въстание - опити за възстановяване на българската държавност

Историята на българските въстания срещу османската власт е изпълнена с трагични, но и героични епизоди.
Сред тях особено място заемат Първото и Второто търновско въстание, които се превръщат в своеобразен мост между епохата на независимото българско царство и времето на дългото владичество.
Те са ярко свидетелство за устойчивостта на българския дух и за стремежа на народа да възстанови Търновското царство - символ на държавността и изгубената свобода.
След падането на България под османска власт в края на XIV век Търново остава в паметта на българите като естествен център на надеждата за възраждане........Прочети още

Битката за Алкасар и един от големите успехи на Франко

В началото на Испанската война ще открием, че генерал Франциско Франко и генерал Емилио Мола ще искат да извършат бърз преврат. Разширяването на агресията, както и дълготрайни бойни цели, няма да се смята за някакъв успех.
Още в самото начало се твърди, че Франко е имал за  цел да раздели страната на 8 военни района, използвайки силите на флотата и войниците си, а след това да активира гражданския протекторат, който да подсили редиците. По тази тема, двамата генерали ще постигнат пълен синхрон със своите командири.
Успехът в Мадрид се струва далеч по-невъзможен, но след като Мадрид е мястото, където се намират най-много офицери, лоялни на правителството по всички линии, точно там трябва да се фокусира и цялата сила. След успешни няколко дни в провинцията, походът към столицата трябва да се активира от няколко различни посоки, за да се затруднят силите там и бързата капитулация да е сигурна.
По същото време се транспортират сили от Терсио и други части на Мароко покрай залива, за да стигне до територията на Испания. По план трябва да се превземат градове като Мадрид и Барселона. Тези два града са от изключителна важност, следователно фокусът е върху тях.......Прочети още

Великите битки, променили историята – битката при Полтава и раждането на Руската империя

Военната история е изтъкана от много епоси и легенди. Могъщи пълководци, величави армии, страховити империи и достойни бранители на отчаяни каузи. В тези легендарни епизоди от историята човешката трагедия, героизъм и саможертва се преплитат по уникален начин, който разкрива цялата пъстрота на нашата душевност. Наяве излизат героите, страхливците, достойните и недостойните.
Всяка битка е откровение. Всяка война е изпитание. Ала дори и сред пелената от кръв, чест и стомана, има имена на полесражения, които и до ден днешен грабват умовете на поколенията. Всяка битка е величава по свой начин, но сред куршумите, стрелите и остриетата на хиляди стълкновения изпъкват такива, които променят съдбата на народи, региони и континенти.......Прочети още

Загинал при изпълнение на служебния си дълг...

На 04 октомври 1935 г. на летище Божурище загива Дончо Бенчев Дончев. Той е роден на 26 март 1914 г. Завършва летателна школа в Казанлък и е зачислен в 1-ва летателна част на летище Божурище.
При полет със самолет КБ-2УТ на летище Божурище двигателят спира и довежда до срив на самолета поради загуба на скорост. Следва удар в земята, който причинява смъртта на пилота.
Производството на самолети КБ-2УТ започва през 1933 г. в самолетна фабрика „Български Капрони“ в Казанлък. Произведени са 8 апарата с три различни двигателя, останали от Първата световна война. Те притежават редица недостатъци – ниска мощност и чести откази на двигателите, лоша видимост от пилотското място и изключително неудобна кабина за наблюдателя. Затова не се ползват с популярност сред българските летци, но въпреки това се експлоатират интензивно до края на 30-те години на ХХ век.

Русия отбелязва Денят на Космическите войски

На 4 октомври ежегодно се отбелязва от Въоръжените сили на Русия Денят на Космически войски (КВ са в състава на Въздушно-космическите сили).
В компетенцията на КВ влиза проследяването на пуска на балистичните ракети и предупреждаването на висшите звена в управлението на ВС на Русия за ракетно нападение: защита на важните обекти от инфраструктурата и войските на страната от удари чрез средства за въздушно-космическо нападение от страна на противника.
КВ извършват мониторинг на космическите обекти, откриват заплахите за Русия в космоса и при необходимост отговарят на заплахите.
Този род войски се занимава също с пуска на космическите апарати в орбита и управлението на спътниковите системи с военно и двойно назначение. - (видео)

69 години от изстрелването на първия изкуствен спътник на Земята

На 4-ти октомври 1957 г. е изведен в орбита първия изкуствен спътник на Земята. Ракетата-носител е Р-7, първата междуконтинентална балистична ракета е създадена от конструкторското бюро на Сергей Корольов. - (видео)
Първоначално е решено спътникът да се оборудва с научна апаратура за проследяване на множество параметри, но изработката и щяла да забави старта. Първият спътник представлява кълбо с диаметър 58 см. и тегло 83.6 кг, запълнено с азот. Той имал два радиопредавателя с мощност 1 ват, излъчващи сигнали на дължина на вълните 15 и 7.5 м. На повърхността на кълбото били закрепени 4 антени с дължина 2,4-2,9 м. Продължителността на сигнала била 0,3 секунди и можел да бъде уловен на разстояние до 10 хил.км. Нарекли го ПС-1 („Простейший спутник-1”).
На 4-ти октомври 1957 година в 22:28 часа московско време човечеството навлиза в космическата си ера. Спътникът извършвал една обиколка около Земята за около 96 минути. Той останал в орбита до 4-ти януари 1958 година и направил 1440 обиколки. На 3-ти ноември 1957 г. бил изстрелян и «Спутник-2», на борда на който се намирало първото живо същество – кучето Лайка.
Първият спътник на САЩ - Авангард TV-3 е изстрелян на 6 декември 1957 г., но след секунди ракетата му губи тяга заради взрив на горивните резервоари. Американците изстрелват първия си успешен сателит – 9,5-килограмовия „Експлорър“ на 1 февруари 1958 г.
Днес в орбита около Земята има над три хиляди спътника, по-голямата част от които вече не функционират. - Още Космос

Полша изпрати новите си изтребители FA-50 на първо бойно дежурство

Леките бойни самолети FA-50GF от състава на полските военновъздушни сили официално застъпиха на бойно дежурство. Новината бе съобщена вечерта на 2 октомври от вицепремиера и министър на отбраната на Полша Владислав Косиняк-Камиш, предава Militarnyi.
Въвеждането на машините в оперативна готовност се случва близо три години след доставката на първите бройки от Южна Корея. Полският министър на отбраната подчерта значението на събитието за националната сигурност:
"Леките самолети FA-50GF току-що влязоха в бойно дежурство. Това означава поредно укрепване на източната ни граница.“
Камиш допълни, че въпреки че самолетите първоначално са били закупени без интегрирани оръжия, страната е успяла да осигури необходимите боеприпаси, за да бъдат те използвани за изпълнение на задачи по отбраната на страната.
Въоръжение и интеграция на нови системи
През февруари 2026 г. стана известно, че машините са оборудвани с наети ракети "въздух-въздух“ с малък обсег AIM-9L Sidewinder за осигуряване на базови противовъздушни възможности. Преди това, през 2023 г., Варшава получи ракети AIM-9P от Южна Корея и закупи 24 ракети AIM-9L, заедно с тренировъчни боеприпаси и логистичен пакет.
Към момента FA-50GF могат да използват по-старите модификации на ракетите Sidewinder (AIM-9L, M и P), но не и съвременните AIM-9X, с които разполагат полските F-16 и F-35. Поради високите разходи планираната модернизация до стандарт PL бе оценена като "икономически нецелесъобразна“ в края на 2025 г., поради което флотилията ще се използва основно за обучение на пилоти, запазвайки и спомагателни бойни функции. За бъдещо подобрение на способностите се обмисля интеграцията на европейските ракети IRIS-T или AIM-132 ASRAAM.
Проблемите с осигуряването на боеприпаси засегнаха и бордовите автоматични оръдия. Доставите беха обезпечени през септември 2025 г. по време на изложението DSEI 2025, когато бе подписан договор с турската компания Makine ve Kimya Endüstrisi за доставката на 100 000 броя 20-мм снаряди за полските FA-50.

Войната на розите: кървавата драма на Англия

Войната на розите може и да звучи леко художествено, като шекспирова трагедия, но всъщност това е съвсем истинско събитие, което само по себе си е трагично.
В продължение на три десетилетия две кадетски линии Ланкастър и Йорк, принадлежащи на английската кралска династия Плантагенет, се впускат в ожесточена борба за трона.
Зад кървавите битки, предателствата и променливите съюзи се крие не само династичен спор, но и криза на държавността, белязана от слабо управление, загубите във войните с Франция и амбициите на влиятелни благородници........Прочети още

Спомен за безпалубния миночистачен катер "Лилия"

Известно е, че по време на Първата световна война нашият военен флот е изправен пред трудната задача да ликвидира многобройните минни заграждения, поставени от императорския флот на Русия в български черноморски води.
Едва през 1917 г. българските военни моряци получават първите три безпалубни миночистачни катера (отначало са наричани безпалубни миночистачни моторни лодки) от Германия. Логично, те получават имена, които тематично са обвързани с предстоящата им дейност: „Кондуктор Докузанов“, „Капитан-лейтенант Минков“ и „Миньор“. Първите двама са загинали български военни моряци-миньори по време на войната......Прочети още

Ракетата, която не обърна войната, но обърна света, скърши животи

Годината е 1942, датата – 3 октомври. Германският учен и инженер Вернер фон Браун, заедно с негови сътрудници на германския изследователски реактивен център в Пенемюнде, извършва първия успешен тест на нещо невиждано към този момент - първата балистична ракета в света, останала в историята с името Фау-2 (V-2).
Третият ден от октомври, 1942-ра година, е първият ден от една нова ера – тази на космическото пътуване, заявява полк. Валтер Дорнбергер, лидер на програмата, веднага след успешния тест. И както историята ще покаже – ще се окаже прав........Прочети още

Исторически календар

На 3 октомври 1895 г. в с. Мозире (Словения) е роден Владимир (Влайко) Александров Тодоров-Балан.
Учи в колеж в Истанбул, а след това в гимназия в София. Завършва Военното училище през 1914 г. Произведен e в чин подпоручик. Постъпва в Аеропланното училище в Божурище. Той е един от седемте, завършили първия випуск за пилоти през 1916 г. Участва в Първата световна война (1915-1918) в състава на 1-во аеропланно отделение, придадено към Втора българска армия. Първите разузнавателни полети изпълнява от летище Белица. През юни 1916 г. e изпратен от българското командване на Западния фронт за изучаване бойния опит на германските пилоти в състава на 70-то разузнавателно пруско аеропланно отделение. Изпълнява разузнавателни полети, бомбопускане, участва в провеждане на въздушни боеве в района на крепостта Вердюн.
Завърнал се в България, продължава да воюва. На 8 юли 1917 г., заедно с поручик Иван Узунов излитат от летище Левуново със самолети Роланд Д-2 и свалят британския самолет R.A.F. Be 2, пилотиран от командира на 17-та британска ескадрила - капитан О’Дуайър. Това е първата победа, постигната от български пилоти от новосъздадената изтребителна авиация в класически въздушен двубой. До края на войната изпълнява общо 29 бойни полета. Награден е с орден „За храброст” и с германския „Железен кръст”.
След войната Владимир Балан заминава за Брауншвайг, Германия, където следва аероинженерство.Завършва образованието си и работи като асистент в политехниката.
През 1932 г. се завръща в България. Започва работа на летище Божурище в ремонтната работилница. За кратко време е инженер и в самолетната фабрика „Български Капрони”.
През Втората световна война, като офицер от запаса е мобилизиран и назначен за началник на авиоремонтната работилница на летище Скопие. След 9 септември 1944 г. Владимир Балан изчезва и съдбата му остава неясна.

На 3 октомври 1886 г. в Търговище е роден Никифор Йорданов Богданов – един от първите български пилоти. Завършва школата за подпоручици в Княжево. На 19 февруари 1911 г. е повишен в поручик, на 18 май 1914 г. в чин капитан.
През 1911 г. е проведен конкурсен изпит за подбор на първите български авиатори. Поручик Богданов е одобрен и заминава за Франция, където през 1912 г. се обучава в аеропланната школа на Луи Блерио в Етамп. След приключване на подготовката се завръща в България и участва в Балканската война.

На 17 октомври 1912 г. извършва първия си разузнавателен боен полет над турските позиции. До края на войната изпълнява общо осем бойни полета със самолет Блерио ХІ. По време на Втората балканска война през 1913 г. в състава на 3-то аеропланно отделение от летище Серес, провежда два разузнавателни полета.

Участва в Първата световна война. На 16 юли 1916 г. е назначен за командир на 2-ро аеропланно отделение базирано на летище Удово на Вардарския фронт. Под негово ръководство, отделението изпълнява полети до Олимп, Островското езеро и цялата фронтова линия от Кожух до Круша планина.
След войната капитан Богданов напуска армията и започва работа в застрахователно дружество. Умира през 1935 г.

„Армата“ се завръща по-мощна: „Ростех“ превръща Т-14 в уникална бойна машина с ново 152-мм оръдие, ракети и дронове

Модернизацията е разработена с оглед на опита от бойните действия и предвижда нова електроника, усъвършенствана система за управление на огъня, управляеми ракети, дронове и възможност за използване на 152-мм боеприпаси
„Ростех“ модифицира танка Т-14 „Армата“, базирайки се на опита на войските за противовъздушна отбрана. Машината е оборудвана с най-новата местна електроника, система за управление на огъня от следващо поколение и по-мощно оръдие, а работата по нея в корпорацията продължава. Военният експерт Олег Шаландин разкри подробности за модернизацията в предаването „Открит въздух“ по телевизионния канал „Звезда“.
Според Шаландин, Т-14, който вече е на въоръжение, е преминал бойни изпитания преди три години. Заявените му характеристики са били оценени като добри, но „Армата“ е била върната за доработка и модификациите в крайна сметка се оказали доста обширни. Идеята е била вдъхновена от самия ход на специалната операция: войските започнали да използват стари танкове Т-54, Т-55, Т-62 и Т-64 от складовите бази като артилерийски оръдия, а конструкторите решили да направят конструкцията си по-функционална и мощна, подходяща както за танков бой, така и за стрелба на далечни разстояния.
В резултат на това, според експерта, обновеният Т-14 съчетава предимствата на самоходно оръдие и основен боен танк.
„Според мен превозното средство се оказа доста уникално, защото никоя друга държава не е създавала такъв танк“, подчерта Шаландин.
Вместо 125-милиметрово оръдие, „Армата“ вече има 152-милиметрово гладкоцевно оръдие с хромиран цев. Това ще му позволи да изстрелва противотанкови управляеми ракети „Корнет“ с обхват до 10 км. Арсеналът на машината ще включва и най-новото семейство ракети „Краснопол“ с долен газогенератор и сателитна навигация. Според телевизионния канал, с тях Т-14 ще поеме и функциите на зенитно-ракетна система с малък обсег.
Обновената „Армата“ ще може да изстрелва боеприпаси с дължина над един метър, включително специално разработени интелигентни високофугасни осколочно-фугасни и термобарични снаряди с дистанционно детониране. Бордовият боеприпас вече побира 40 снаряда, 24 от които ще се съхраняват в автоматичния товарач. В допълнение към дрона „Птеродактил“, на борда ще бъде добавен и друг тип безпилотен летателен апарат – за разузнаване и насочване с високоточни оръжия към цели на далечни разстояния. „Ростех“ работи и върху безпилотна версия на Т-14. - Още за Т-14 
Източник: https://trud.bg/

Преди 72 години е създаден Свързочният полк на Военноморските сили

На днешния ден през 1952 г. се създава Свързочен полк на Военноморските сили. Началото на свързочното дело във флота е положено на 24 юни 1911 г., когато на крайцера УК „Надежда“ е монтирана радиостанция „Телефункен“. Тя започва работа на 23 октомври 1911 г. Бойното си кръщение военноморските свързочници получават на 16.10.1912 г., когато успяват да заловят радиограми от румънския пътнически кораб „Принцеса Мария“, съдържащи данни за бреговите батареи и минното заграждение по българското крайбрежие.
През следващата година по време на обсадата на Одрин радиотелеграфистите от крайцера „Надежда“ осъществяват първи български преднамерени смущения на противниковата радиовръзка между Одрин и Цариград.
На основата на Свързочния възел на флота на 2 октомври 1952 г. се създава Свързочен полк на Военноморските сили, който осигурява всички видове свръзки.
През следващите години поделението претърпява развитие, многобройни структурни промени, попълва се с нова техника и усвоява нови задачи.
През 1974 г. е осъществена свръзка с подводници, а две години по-късно – тактическа свръзка с кораби и вертолети на море, припомня ВММ. На 24 май 1987 г. чрез ретранслатор, монтиран на изкуствен спътник на геостационарна орбита около земята, лейтенант Емил Попов за първи път осъществява космическа свръзка.
Източник: https://www.maritime.bg/

САЩ разрешиха продажбата на американско оръжие на Сирия

Администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп изключи Сирия от списъка на държавите, към които е забранено да се продава или изнася американско оръжие, съобщава AP.
Държавният департамент внесе съответните поправки в Международните правила за търговия с оръжие (ITAR), като изключи Сирия от списъка на държавите, спрямо които се прилага политика на отказ за издаване на експортни лицензии за оръжие и взривни вещества.
Промяната влезе в сила от 1 октомври. Сега заявките за доставки на американско оръжие в Сирия ще се разглеждат от САЩ индивидуално и ще преминават през отделна процедура за лицензиране.
При това самото изключване на Сирия от списъка не означава автоматично одобрение на каквито и да било доставки на оръжие за Дамаск. Всяка заявка ще продължи да се оценява от американските власти и ще изисква получаване на съответния лиценз.
Решението привежда в действие разпореждането, одобрено от държавния секретар на САЩ Марко Рубио на 19 август. То се превърна в поредната стъпка на Вашингтон към облекчаване на ограниченията по отношение на новото правителство на Сирия, начело с Ахмед аш-Шараа.
След изключването на Сирия от списъка на държавите, попадащи под политиката за отказ на лицензи за износ на американско оръжие, остават седем държави: Беларус, Китай, Куба, Иран, Мианмар, Северна Корея и Венецуела.
ФОКУС припомня, че от миналата година Тръмп постепенно смекчава санкционната политика спрямо Сирия след свалянето на режима на Башар Асад и идването на власт на Ахмед аш-Шараа.
През последните месеци Вашингтон отмени по-голямата част от мащабните икономически ограничения срещу Дамаск, както и извади Сирия от американския списък на държавите, подкрепящи тероризма. Освен това Държавният департамент на САЩ обяви планове за възобновяване на работата на посолството в Дамаск, което беше затворено преди 14 години.
Източник: https://www.focus-news.net/

Унгария няма планове да изпраща военно оборудване в Украйна

Унгарското правителство не възнамерява да изпраща военни и бойна техника в Украйна, заяви в петък заместник-министърът на външните работи на Унгария Дьорд Велкей.
"Нито войници, нито оръжия. Решението е в интерес на Унгария да гарантира мира в страната. За нас това е изключително важно“, заявява той в интервю за Bloomberg.
Велкеи добавя, че Будапеща ще ограничи подкрепата си за Киев до доставки на енергийни ресурси, както и до хуманитарна помощ.
Както отбелязва Bloomberg, позицията на Унгария свидетелства за напрегнатите отношения с Украйна. Въпреки това Велкей подчертава, че остава оптимист по отношение на развитието на отношенията между двете страни. Според него по-нататъшни стъпки към сближаване ще бъдат предприети, след като украинският парламент приеме закони за правата на закарпатските унгарци, живеещи на територията на Украйна.
През юни унгарският премиер Петер Мадяр заяви, че между Будапеща и Киев е постигнато всеобхватно споразумение за разширяване на езиковите, образователните, културните и политическите права на унгарското малцинство. Сега Унгария очаква съответните промени в украинското законодателство.
Източник: https://www.focus-news.net/

Тайван получи първите си два нови изтребителя F-16V от САЩ

Тайван получи в петък първите си два произведени в САЩ изтребителя F-16V, пише Turkey Today.
Самолетите са част от споразумение за 8 милиарда долара за 66 самолета F-16V, одобрено по време на първия мандат на президента на САЩ Доналд Тръмп. 
Двата самолета, произведени от американския отбранителен контрактор Lockheed Martin, кацнаха във военновъздушната база на Тайван в Тайтунг, на югоизточното крайбрежие на острова.
Президентът Лай Чинг-те нарече пристигането "важен етап в повишаването на противовъздушните отбранителни способности на Тайван“ и благодари на САЩ за "дългогодишната им подкрепа“.
Първоначално се очакваше самолетите да пристигнат в началото на септември след спирки за презареждане с гориво в Хавай и Гуам.
Тайван също очаква одобрението на САЩ от отделен пакет оръжия на стойност 14 милиарда долара, който Тръмп спря след възражения от Китай.

61-ва Стрямска механизирана бригада отбеляза 34-ата си годишнина

34 години от създаването на 61-ва Стрямска механизирана бригада бяха отбелязани днес в Карлово. Сред основните акценти на събитието беше приемането и усвояването на нова бойна техника и изграждането на пълни оперативни способности за ефективно използване.
„Пред вас днес стои сериозна задача, свързана с модернизацията, реалното въвеждане и усвояване на новите бойни машини „Страйкър“, каза в приветственото си слово началникът на политическия кабинет на министъра на отбраната Владко Владов. „Въвеждането на новите бойни платформи е стратегическа инвестиция в бъдещето на Българската армия. Заедно с тях се въвеждат и нови логистични, командно-щабни, разузнавателни, инженерни и други специализирани платформи, както и съвременни системи за командване и управление. Това е промяна, която изисква нови знания, нова подготовка и нов начин на взаимодействие. Всичко това е процес, който променя облика и способностите на Сухопътните войски“, каза още той.
Сред важните акценти в дейността на бригадата той посочи още успешно проведените учения и тренировки и изпълнението на задачи в помощ на населението.
Приветствие към личния състав на формированието поднесе и генерал-майор Деян Дешков, командир на Сухопътните войски. "34 години 61-ва бригада е водеща във всички промени, касаещи Сухопътни войски и Българската армия", каза той и пожела на военнослужещите единство и увереност при преодоляването на предизвикателствата.
За постигнати високи резултати в служебната дейност, от името на министъра на отбраната и началника на отбраната, бяха наградени отличили се военнослужещи. Награди бяха връчени и от командира на 61-ва механизирана бригада бригаден генерал Атанас Георгиев.
Сред гостите бяха още кметът на Община Карлово д-р Емил Кабаиванов, председателят на Общински съвет Карлово Доньо Тодоров, командири и началници на формирования от Българската армия, ръководители на структури от Министерство на отбраната и Министерство на вътрешните работи, представители на държавната и местната власт, на военнопатриотични сдружения и съюзи и др., съобщава Пресцентърът на МО.

На този ден

На 2 октомври 1889 година в Карлово е роден скулпторът Иван Лазаров (1889 – 1952). Завършва Художествено-индустриалното училище при професор Жеко Спиридонов (1912) и специализира скулптура в Мюнхен при професор Херман Хан (1918 – 1919).
Произведенията със сюжети от Балканските и Първата световна война („Те победиха“, „На нож“, „Пак на война“, „Артилеристи на водопой“ и др.), отразяващи преживяното с дълбоко чувство на любов към обикновения войник, му донасят заслуженото внимание на публиката. След войните създава запомнящи се образи на герои от националноосвободителните борби, превърнали се в емблематични за българското монументално изкуство.
През 1924 г. е избран за професор в Художествената академия, а от 1935 г. е неин ректор. Основава Института за изкуствознание при БАН (1949) и става негов първи директор. За цялостната си творческа дейност посмъртно е удостоен със званието „Народен художник“ (1969).

87 години от първия полет на Ил-2

Днес се навършват 87 години от първия полет на знаменития щурмови самолет Ил-2, чийто първи полет става факт на 2 октомври 1939 г.
Замисълът за създаване на специализиран брониран щурмови самолет датира от декември 1937 г., след като първоначалните анализи от боевете в гражданската война в Испания показват, че авиацията в момента е слабо ефективна при изпълнение на задачи за непосредствена авиационна поддръжка на сухопътните войски.
През май 1938 г. съветското правителство одобрява проекта и натоварва с него авиоконструктора Сергей Илюшин и неговото конструкторско бюро. Машината трябва да е се задвижва от един бутален двигател АМ-34, двуместна, с максимална скорост при земята от 400 km/h, да има бомбов товар от 300 kg., сериозна бронировка и картечно въоръжение.
През януари 1939 г. Илюшин приключва с проектирането на самолета, който по онова време в известен, като БШ-2. Междувременно е решено щурмовикът да получи новия и по-мощен мотор АМ-35 (1350 hp), което позволява усилване на бронировката и въоръжението.
През лятото на 1939 г. проектът става приоритетен и Илюшин е принуден да ускори темпа на работа.
Първият прототип на БШ-2 полита на 2 октомври. Самолетът се управлява от летеца-изпитател Владимир Коккинаки. Той обаче продължава едва 10 минути, заради прегряване на двигателя. Вторият прототип изпълнява дебютен полет на 30 декември.
Заводските изпитания, обаче вървят мъчно, най-вече заради неудовлетворителната работа на новия бутален двигател АМ-35 и проблемите с охлаждането му, предвид, че той фактически се намира в изцяло бронирания корпус на самолета.
Държавните изпитания стартират през април 1940 г. Съветските военни обаче не са доволни, като определят самолета, като твърде утежнен за двигателя си. Прави се препоръка за поставяне на още по-мощния АМ-38 (1625 hp), иска се и поставяне на две 23-mm оръдия вместо 12,7-mm картечници, както и редица други подобрения.
Илюшин, който по същото време работи и по подобряването на бомбардировача ДБ-3 има проблем да отговори на всички тези изисквания. Междувременно, съветското правителство поръчва на Сухой да започне работа по своя щурмовик ОБШ (Су-6), като резервен вариант.
С цел решаване на част от техническите проблеми е решено БШ-2 да се преработи в едноместен самолет, като се елиминира бордния стрелец. През октомври работата по усъвършенстването на самолетът е приключена. През декември 1940 г. БШ-2 официално е прекръстен на Ил-2.
Едноместният Ил-2 с двигател АМ-38 преминава през държавни изпитания през февруари – март 1941 г. Серийното производство стартира практически веднага след това.
Ил-2 се сглобява до 1945 г. и е произведен в 36 183 броя, което го превръща в най-масово строения боен самолет в историята. Щурмовикът се сражава от първия до последния ден на съветското участие във Втората световна война, спечелвайки си безспорна бойна слава.
България получава 120 броя Ил-2 през лятото на 1945 г. Бойната служба на типа у нас е сравнително кратка. През 1947 г. 48 броя Ил-2 са предадени на Югославия, а останалите служат активно до началото на 50-те, когато започват да се подменят от по-съвършения Ил-10. Ил-2 служи в българските ВВС до към края на 1955 г., като последната му роля е самолет за коригиране на артилерийския огън. Един такъв щурмовик е запазен в Музея на авиацията в Крумово. - Още за Ил-2

Исторически календар

На 2 септември 1896 г. в София е роден Асен Христов Йорданов.
Учи последователно в София, Враца и Свищов. На 15 години, през 1912 г. прави опити да конструира планьор и да полети с него. При посещението си във Франция посещава като слушател училището за пилоти на известния френски летец-конструктор Луи Блерио в парижкото предградие Етамп. Завръщайки се в България, се записва доброволец в Балканската война като аеромеханик в Аеропланното отделение.
На 10 август 1915 г. построява първия български самолет, с който Радул Милков извършва успешен изпитателен полет. По-късно 10 август е обявен за ден на българското самолетостроене. Записва Аеропланното училище, което завършва година по-късно, и е произведен в чин подпоручик летец-пилот. Участва в Първата световна война в състава на 1-во аеропланно отделение. След Ньойския договор Асен Йорданов е демобилизиран.
През 1921 г. правителството на Александър Стамболийски осигурява 6000 долара за участието в околосветска обиколка със самолет на Асен Йорданов и Александър Стоянов. Обиколката трябва да започне от САЩ, но не се осъществява. Асен Йорданов остава в Америка, за да не се завърне в родината до края на живота си. Успява да започне работа в самолетостроителната компания „Къртис Райт“ пръвоначално като чертожник, след това като летец- изпитател и инструктор. Завършва химия, физика и аероинженерство. Работи като конструктор в заводите „Боинг“, „Къртис“, „Дъглас“, „Пайпър“ „Локхийд“ със значителен принос в разработката на бойните самолети Боинг Б-17 „Флайнг Фортрес“, Боинг Б-29 „Сюпърфортес“, Локхийд Р-38 „Лайтнинг“, Р-40 и особено на пътническия и военно-транспортен самолет Дъглас ДС-3 „Дакота”. Създател на основните принципи на инструменталното(сляпо) летене. През 1941 г. в Ню Йорк основава авиационна компания – „Джорданов Авиейшън Корпорейшън“, с основна дейност създаване и разпространение на авиационна техническа литература за комплексно обучение на военни и граждански пилоти и механици. Издава 9 книги, преведени на всички основни езици, дори на японски и китайски. Компанията просъществува до 1950 г.
Асен Йорданов е награден със званието „почетен гражданин“ на Ню Йорк, вписан е в Златната книга на Америка за високи заслуги към авиацията, в залата „Слава на въздуха” е поставен негов барелеф. Умира на 18 октомври 1967 г. в Ню Йорк.

На 2 септември 1888 година в с. Горско Сливово, Севлиевско, е роден генерал от пехотата Теодоси Даскалов (1888 – 1945).
Завършва Военното училище (1907) и Военната академия в София (1928). Участва в Първата балканска война (1912 – 1913) като командир на батарея от 5-и артилерийски полк. Сражава се при Лозенград, Люлебургаз и Чаталджа.
През Първата световна война (1915 – 1918) командва отделение от 5-и артилерийски полк в боевете за Добрич, Кубадин и Черна вода. При управлението на БЗНС е уволнен от армията и излиза в запаса (1920 – 1924). След възвръщането му служи в Шуменския укрепен пункт (1924) и в 4-ти пехотен полк (1925).
Последователно заема длъжностите главен редактор на военните издания (1927 – 1928), началник на отделение в Щаба на войската (1928 – 1929), началник-щаб на 4-та пехотна дивизия (1929), командир на 5-и артилерийски полк (1929 – 1930), преподавател във Военното училище (1930 – 1931), инспектор на класовете във Военното училище (1931 – 1932), военен аташе в Рим (1932 – 1934), началник-щаб на Трета военноинспекционна област (1934 – 1935), командир на 5-а пехотна дивизия (1935 – 1936) и началник на Четвърта военноиспекционна област (1936 – 1938). На 24 януари 1938 г. е назначен за Министър на войната. Ръководи модернизирането на Българската армия след Солунското споразумение (31 юли 1938 г.), отменило военните ограничения на Ньойския договор (1919). Участва в изготвянето на нов „Закон за военните сили на Царство България“ (1940), с който се възстановява задължителната военна повинност. Организира заемането на възвърнатата към България Южна Добруджа (1940) и на предоставените за временно администриране територии на Вардарска Македония, Западна Тракия, Западните покрайнини и Поморавието (1941), както и включването им във военнотериториалното деление на страната. На 11 април 1942 г. е повишен в чин генерал от пехотата и освободен от длъжността министър на войната поради колебанията му в правилността на провежданата политика.
За дейността му в правителството на Богдан Филов, обвързало България с Третия райх и обявило война на Великобритания и САЩ, е осъден от Народния съд на смърт (1 февруари 1945). С решение №172 от 26 август 1996 г. на Върховния съд присъдата е отменена.
Автор е на трудовете „Тактика на артилерията. Записки“ (1932), „Артилерията в боя“ (1937), „Подготовката на държавата за война“ (1943), „Театърът на войната през 1915 г.“ и др., на статии във вестник „Народна отбрана“ и в списанията „Военен журнал“, „Артилерийски преглед“ и „Съвременна пехота“. Награден е с военен орден „За храброст“ IV степен 1 и 2 клас.

Кой вербува ген. Заимов и Боевой за съветската разведка

Азорски и Боевой - това са конспиративните имена на ген. Владимир Заимов и д-р Александър Пеев, които заемат почетно място в историята на световното разузнаване.
Помислете си само - на ген. Заимов е присъдено най-високото съветско отличие Герой на Съветския съюз, същото, което получава и разузнавач № 1 на Втората световна война Рихард Зорге. А Боевой е отличен с най-високия съветски орден "Ленин".
Много се знае за тях и дейността им, но не е толкова известно, че и двамата, и не само те, са вербувани за съветското разузнаване  от младия български писател Кръстьо Белев (1908-1978) (на снимката).
Той е Август. А едва е навършил 30 години. Написал е за краткия си живот дотогава няколко книги, които се посрещат много добре от литературната критика - сега, разбира се, и те са "забравени".
Много са знаците на преклонение и почит към делото на Заимов в Съветския съюз. Достатъчно е да си спомните частичка от неговите шифрограми до центъра в Москва, за да се разбере защо.Сред тях е и информацията, която той предава на съветското висше ръководство, че на 22 юни 1941 г. Германия ще нападне СССР......Прочети още

Вестник Българска Армия, брой 39, октомври 2, 2026 година

Литва строи завод за танкове Leopard 2A8

В Литва започва изграждането на завод за сглобяване и поддръжка на германски танкове Leopard 2A8. Това съобщи президентът на балтийската република Гитанас Науседа, цитиран от Delfi.
"Литва показва на Европа пътя към укрепване на отбранителните способности - път, който започва със собствените ни инвестиции", подчерта той по време на церемонията по полагане на символична капсула на строителната площадка в Свободната икономическа зона на Каунас.
Проектът на стойност 29 милиона евро за изграждане на завода за сглобяване и ремонт на Leopard 2A8 трябва да бъде завършен до ноември 2027 г. Очаква се въоръжените сили да получат първите сглобени в Литва танкове в края на 2028 г.
Литва планира до 2030 г. да сформира в състава на въоръжените си сили мотопехотна дивизия, чието ядро ​​ще бъдат танковите подразделения. За целта страната закупува 44 танка от Германия. Литва възнамерява да сглоби част от закупените машини на собствена територия.
Leopard 2A8
Leopard 2A8 е най-новата серийна версия на германския основен боен танк Leopard 2, разработена от компанията KNDS Deutschland. Базиран на семейството Leopard 2A7, той се отличава с подсилена броня, подобрени сензори и електроника, както и с израелската система за активна защита Trophy, предназначена да прехваща приближаващи противотанкови ракети и снаряди. Танкът с тегло около 60 тона запазва 120-милиметровото гладкоцевно оръдие Rheinmetall и дизеловия двигател с мощност 1500 конски сили, като същевременно включва подобрена защита срещу мини, дронове и заплахи, атакуващи отгоре. Поръчан е от Германия и няколко други европейски държави в рамките на усилията за модернизация на техните бронетанкови сили. - Още за Leopard 2
Източник: https://news.bg/

Турция подписа договор с Обединеното кралство за придобиване на 12 военнотранспортни самолета C-130J

Турция е финализирала споразумението с Обединеното кралство за придобиването на 12 военнотранспортни самолета C-130J Super Hercules за нуждите на турските въоръжени сили, съобщи вестник „Стар“, позовавайки се на информация от министерството на националната отбрана на страната.
Според изявление на министерството, първите два самолета се очаква да бъдат доставени на Турските военновъздушни сили през декември тази година, а процесът по обучение на летателния и техническия персонал вече се води.
Сделката предвижда поетапно обновяване и разширяване на транспортния авиопарк на турската армия с модификацията C-130J-30 (с удължен фюзелаж), която предоставя по-голям капацитет за пренос на товари, войници и хуманитарно оборудване, уточнява изданието. Придобитите машини досега са принадлежали на Кралските военновъздушни сили на Великобритания към момента вече преминават през необходимите технически прегледи и поддръжка преди предаването им, допълва изданието.
Източник: bta

Парламентът разреши да изграждаме способности за ремонт на генератори за F-16 у нас

Парламентът прие на първо и второ четене в едно заседание Законопроект за ратифициране на Изменение №1 към Рамковото споразумение между Министерството на икономиката на България и „Локхийд Мартин“ относно Програмата за индустриално сътрудничество F-16 Block 70.
Рамковото споразумение между Министерството на икономиката и „Локхийд Мартин“ предвижда изпълнението на шест проекта за индустриално сътрудничество, като към момента пет проекта се изпълняват успешно на територията на България, три от които се реализират от „Авионамс“ АД.
С изменението на споразумението проект № 4 „Предоставяне на система за логистична поддръжка и управление на веригата за доставки на F-16 блок 70“ се заменя с проект „Изграждане на способности за ремонт на генератори на F-16 блок 70", който също се предвижда да се реализира от „Авионамс“ . 
В „Авионамс“ АД в момента текат ремонтни дейности по привеждане на съществуващите помещения в съответствие с изискванията на Проекти №1, 2 и 3, като са налице възможности за тяхното бъдещо разширяване, чрез усвояване ремонта и на други агрегати от самолета. С новия проект се надгражда вече съществуващ индустриален капацитет в държавното дружество, което води до икономии на разходи, трансфер на ноу-хау и технологии, разкриване на нови производствени възможности, разширяване на продуктовото портфолио, създаване на работи места и повишаване на конкурентоспособността на българското предприятие на международните пазари. Очакванията са този проект да има сериозна добавена стойност за България предвид факта, че подобен капацитет съществува само в една държава от Европейския съюз (Полша), се посочва в доклада на парламентарната Комисия по отбрана по законопроекта.
Ивелин Първанов („Възраждане") посочи, че на заседанието на ресорната комисия е споменато, че България ще бъде втората държава в Европа, която ще може да прави такова обслужване, но постави въпроса дали вече имаме някакви договорености с други държави, които ползват F-16 и дали тази дейност ще е рентабилна. Ако само ще пребоядисваме самолети и ще сменяме колесниците, това не го виждам като някакво особено индустриално постижение, коментира той.  
Председателят на Комисията по отбрана в Народното събрание Иван Лалов („Прогресивна България") каза, че рамковото споразумение е подписано през 2019 г., но заради някои административни неуредици „Авионамс" е сключил договор с „Локхийд Мартин" едва през 2025 г. Той добави, че в момента се извършва основен ремонт на една от сградите, където ще се правят ремонтите на електросистемата, на агрегатната система и колесника. Лалов обясни, че промяната на четвърти проект ще позволи да се увеличи обемът от ремонти на F-16 в завода. В договора между „Авионамс" и „Локхийд Мартин" изрично е подчертано, че не се касае само за ремонт на нашите F-16, а на всички нашите съседи, които имат такива и нямат тези ремонтни възможности, отбеляза той. 
Източник: https://otbrana.com/

Още ЗРВ

CBS News: Русия произвежда над 1200 дрона на месец и натрупва оръжие за масирани удари срещу Украйна

Руските удари срещу Украйна ще станат още по-интензивни, тъй като Кремъл е увеличил запасите си от оръжие. Това съобщава CBS News, позовавайки се на анализатори и украински официални лица.
Според тях Русия натрупва оръжие, за да провежда засилени обстрели в края на есента и през зимата.
Телевизионният канал припомня, че Русия разполага с два модела реактивни безпилотни летателни апарати – "Геран-4“ и "Геран-5“ – и натрупва запаси и от двата.
Според оценки на Киев, през септември Русия е произвела 1200 безпилотни летателни апарата "Геран-4“ и 800 "Геран-5“, като след това производството им ще се увеличава ежемесечно.
При всяка руска атака през тази пролет и лято Русия е натрупвала от 450 до 700 броя стари безпилотни летателни апарати без реактивни двигатели, нови модели с реактивни двигатели и дронове "Бандерол“, изчислява военният анализатор Виктория Чекалина.
"Въпреки възможността за изстрелване на 600–1000 безпилотни летателни апарата при една масирана атака, на практика бяха използвани само около 150–300 дрона“, посочва тя, като пояснява, че атаките тази есен и зима могат да достигнат около 1500 броя за един рейд.
Благодарение на факта, че Русия постигна успех в нанасянето на удари с помощта на сравнително малки залпове от реактивни безпилотни летателни апарати, тя също успя да запази запасите си от крилати и балистични ракети.
През август Украйна престана да публикува данни за броя на ракетите, но военни анализатори посочват, че през август и септември е наблюдавано намаление на броя на масивните ракетни обстрели.
През този период Русия също увеличи производството на крилати и балистични ракети.
Чекалина заявява, че Русия е надхвърлила целевите показатели за производство на ракети с 110–120% и оцени запасите на 130 балистични ракети към август.
"По време на зимната кампания Русия ще се съсредоточи върху атаки срещу електроенергийната и отоплителната инфраструктура, тъй като тя е от решаващо значение за гражданското население. Едновременно с това те ще използват турбореактивни безпилотни летателни апарати заедно с ракети срещу местни предприятия, складове и други цели“, посочва Чекалина.
Източник: https://www.focus-news.net/

59 години от създаването на 13 ордн Сливен

Още ракетни войски

Нюрнбергският съдебен процес приключва с произнасяне на присъдите на 1 октомври 1946 г.

На 1 октомври 1946 г. в Нюрнберг, Германия, завършва процесът в Международния военен трибунал срещу 24 нацистки военнопрестъпници, обвинени в престъпления срещу мира, във военни престъпления и в престъпления срещу човечеството, извършени по време на Втората световна война (1939-1945). Процесът започва на 20 ноември 1945 г.
Нюрнберг е избран като място за провеждане на заседанията заради символиката, която носи. Градът, символ на възхода на Третия райх, който е домакин на мащабни пропагандни митинги през 20-те и 30-те години на 20 в. е смятан от страните-победителки за най-подходящото място за символичната смърт на Райха. Въпреки че Втората световна война оставя голяма част от града в развалини, Дворецът на правосъдието (Нюрнбергската съдебна палата), който включва и доста голям затвор, побиращ 1200 души, остава до голяма степен непокътнат и е избран за мястото на провеждане на съдебните процеси........Прочети още

Българското военноморско разузнаване в периода на Студената война (1947-1991 г.)

Преди 09.09.1944 г. и след тази дата, до есента на 1950 г., управлението на ВМФ е организирано по остаряла система. Щабът на ВМФ, щабът на Черноморския флот (ЧФ), Дунавският флот и бреговата отбрана съществуват без развърнати органи за управление и осигуряване.
Щабовете по същество се състоят от няколко човека: командир, адютант (той фактически и началник щаб), ЗКПЧ, технически офицер, тилов офицер, контраразузнавач, касиер, писари и канцелария. Разузнавателен орган в щаба не съществува. Независимо от това за разузнаване в крайбрежната полоса съществуват няколко формирования - Морска разузнавателна авиоескадрила, съществувала до 1956 г., и Семафорно-наблюдателна служба.
Интересно е да се отбележи, че преди 09.09.1944 г. и до 1952 г. за разузнаване в приморско направление в гр. Бургас са сформирани и действат Оперативен разузнавателен пункт (ОРП) и Радиоразузнавателен пункт (РРП), подчинени централно на Разузнавателния отдел на Генералния щаб (РО-ГЩ).......Прочети още

Единствената подводница, потопена от друга подводница, докато са под вода

Въпреки че филмите обичат да ни показват интензивни битки между подводници, които се водят единствено под водата, този тип битки всъщност са изключително редки.
Всъщност толкова редки, че всъщност само една-единствена подводница е потопена, докато и тя, и нападателят й са се били под повърхността.
Това се случва точно в края на Втората световна война, в двубой между британска и германска подводница, заподозряна в транспортиране на свръхсекретни стоки до Япония......Прочети още

Днес руските пехотинци имат празник

Първата редовна армия на Русия е създадена на този ден през 1550 г.
Това е професионален празник на военнослужещите от Сухопътните войски, който се чества ежегодно на 1 октомври. На тази дата се отбелязва денят, в който цар Иван Грозни издава специален документ за създаването на редовна армия – в далечната 1550 г.
Денят на Сухопътните войски се отбелязва съгласно Указ на Президента на РФ № 549 от 31 май 2006 година. Този професионален празник се чества от всички родове и специални войски от състава на СВ, включително пехотинци, танкови войски, артилерия и др. - (видео)
Сухопътните сили са най-многочислените в руската армия. - Още за СВ на Русия

Исторически календар

На 1 октомври 1915 година България се включва в Първата световна война. Участието на Българската армия във войната се обособява в два основни периода: маневрен – от 1 октомври 1915 до края на 1916 г. и позиционен – от началото на 1917 до 29 септември 1918 г.
По време на маневрения период войските провеждат Моравската, Овчеполската и Косовската операция, отразяват настъплението на съглашенските войски в долината на р. Вардар, преследват отстъпващата сръбска армия в Македония (1915) и водят активни действия в Леринската и Струмската настъпателни операции (1916). Съвместно със съюзниците 3-та армия воюва срещу Румъния, провежда Тутраканската, Кубадинската и Мунтенската настъпателни операции и достига до р. Серет.
В позиционния период (1917 – 1918) българските части водят отбранителни действия на Южния и Добруджанския фронт, няколко пъти провалят настъплението на противника при Дойран, но не удържат неговия удар през септември 1918 г.
България мобилизира във войната общо над един милион души – около 20% от населението на страната. За 36 месеца по бойните полета загиват, умират от рани и болести и изчезват 101 234 офицери, подофицери и войници, а над 155 000 са ранените. По величието на саможертвата и трагизма на резултатите си, участието на Българската армия в Първата световна война няма аналог в нашата нова история.

От 1 до 25 октомври 1915 година Първа армия провежда Моравската настъпателна операция. Тя е част от стратегическите действия на групата армии „Макензен“ за разгромяване въоръжените сили на Сърбия и се осъществява от 1-ва, 6-а, 8-а и 9-а пехотна дивизия, 1-ва кавалерийска бригада и 46-и пехотен пернишки полк (165 370 души, 404 оръдия и 100 картечници) под командването на генерал-лейтенант Климент Бояджиев.
Задачата на армията е да настъпи на фронта р. Дунав – вр. Стрешер (до Власинското езеро) и като разгроми противостоящите й сръбски войски (120 000 души и 200 оръдия) да излезе на р. Морава при Алексинац и Ниш. С част от силите на десния си фланг и във взаимодействие с германския Оршовски отряд трябва да завърши унищожаването на противника при Неготин, а с войските от левия фланг – да прекъсне комуникациите по р. Южна Морава и да осигури връзката с българската 2-ра армия. За изпълнение на задачата е създадено оперативно построение от един ешелон, два странични отряда и общовойскови резерв.
Главният удар се нанася от четирите пехотни дивизии в общо направление на Белоградчик – Ниш, а спомагателният – от десния (2-ра бригада от 6-а дивизия, усилена с 2-ри конен полк) и левия (2-ра кавалерийска бригада, усилена с 26-и пернишки полк) страничен отряд. Въпреки съпротивата на сръбските части и трудните географски и климатични условия войските преминават през проходите на Стара планина, излизат в долината на р. Тимок, овладяват Княжевац (13 октомври) и пробиват Пиротския укрепен пункт (14 октомври). На 15 октомври 1915 г. 1-ва армия преминава в решително преследване на противника по направленията към Ниш със задача да го атакува в хода на неговото оттегляне. След значителна подготовка на 23 октомври българските войски щурмуват и пробиват Нишкия укрепен район. В 10, 30 ч. същият ден първоешелонният 10-и пехотен родопски полк влиза победоносно в Ниш. С разгромяването на най-мощната част от източната групировка на противника 1-ва армия постига целта на Моравската операция. Сръбските загуби възлизат на 630 убити и над 13 000 пленени. Унищожени или взети като трофеи са 206 различни оръдия и голямо количество военни материали. Успехът на 1-ва армия е постигнат с огромни човешки усилия и значителни загуби. По чукарите на Западна Стара планина и планинските масиви между реките Тимок и Морава загиват и безследно изчезват 2200 офицери, подофицери и войници, а ранените са 6980.

От 1 до 7 октомври 1915 година Втора армия провежда Овчеполската настъпателна операция. Едновременно с настъплението на 1-ва армия към долината на р. Морава, 2-ра армия се включва в действията за изваждане на Сърбия от войната.
Войските под командването на генерал-лейтенант Георги Тодоров (3-та пехотна балканска, 7-а пехотна рилска и Кавалерийската дивизия – около 70 000 души и 220 оръдия) има задача да разгроми ограничените сили на противника в Македония (Вардарска и Брегалнишка дивизия – 40 000 души със 78 оръдия), да излезе в долината на р. Вардар, да изолира главната му групировка в Сърбия и да не допусне съглашенски войски да й се притекат на помощ.
Оперативният план предвижда да се нанесат два удара: главен – с 3-та дивизия от района на Кюстендил, и друг – със 7-а дивизия от района на Горна Джумая в общо направление на Куманово, с които да се отхвърлят и разгромят силите на противника на главната му позиция при Крива паланка и Царево село. За една седмица войските излизат към Овче поле и овладяват Куманово, а Кавалерийската дивизия заема височините, източно от Велес, с което 2-ра армия изпълнява възложената й задача. Овчеполската операция е най-кратката и ефективна в действията срещу Сърбия и с нея е оказано пряко съдействие на останалите балкански групировки на Централните сили. Освен забележителните действия на войските, за успеха на операцията допринася и съпротивата на местното българско население, което чрез чети и пряко участие в бойните действия спомага за по-бързото освобождаване на Македония.

На 1 октомври 1941 година с писмо No: I-2733 на Щаба на Въздушни войски се създава Черноморската въздушна отбрана. Към нея на 10 октомври се формира специален изтребителен орляк под наименование "Галата". Първоначално е съставен от Щаб на орляка при летище Чайка, 682-ро изтребително ято Балчик и 692-ро изтребително ято Сарафово. Двете отделения са част от 6-ти изтребителен полк, снабден и опериращ с пет Ме-109Е-4 "Стрела". Към отряда се включва още и 442-ро изтребително ято от 4-ти армейски въздушен полк с 6 Авиа-534 "Доган".
Фактът, че „Галата” е снабдена с най-модерните самолети на въоръжение в България по това време – Ме-109 "Стрела", потвърждава значението на отряда за защита на Черно море.

Автори на публикуваните материали се явяват средствата за масова информация (СМИ) или компаниите, цитирани в тях. Материалите не се проверяват, следователно не гарантираме за тяхната достоверност, точност, пълнота и качество. Нашата цел е представянето на максимално количество публикации и съобщения в СМИ, свързани с военнослужещите и въоръжените сили по света, такива, каквито са.